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c.c.
運動休旅車
1
車型
228萬
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試車報告
350公里實測、品牌豪華純電休旅主戰力─BMW iX1 xDrive30試駕
張旭
於
2024/06/26
撰文
2024年2月起，BMW iX1到港的新年式新車更換搭新造型識別，並由原本的OS 8、更換為BMW Operating System 9系統，此次U-CAR繼先前使用[直購直測]車輛進行過200~250萬電動休旅車集評後，再借測新年式iX1、進行臺北至臺中往返350公里的高速續航實測。
[集體評比]200~250萬電動休旅車─市場與規配懶人包篇
陳慶峰
於
2024/01/12
撰文
有鑑於電動車市場快速成長，U-CAR編輯部特別規劃250萬級距主流純電休旅集評，包含2023年於國內首度發表的BMW iX1及Ford Mustang Mach-E車系，以及進行年式更新的Kia EV6車系以及Volvo C40 Recharge車系，另外名列年度銷售前10名排行榜的Hyundai Ioniq 5車系，以及國內純電車款銷售冠軍Tesla Model Y車系也同樣入列。
相關報導
[U-EV]臺灣電動車銷售正在加速，BMW電動車單月交車逼近千輛
張旭
於
2024/06/02
撰文
各品牌全年截至4月的電動車總市場也已來到7,245輛，甚至由於加入首款市售國產純電休旅Luxgen n⁷，其在4月也首度創下1,055輛的單月掛牌新高，成為繼Tesla後、第2個在臺單月純電銷量突破千輛的品牌。如今，單價較高的BMW在國內也傳出品牌2024年5月全月電動車合計掛牌也來到約950輛。
[U-EV]BMW下一代X4可能僅純電iX4、燃油由X2接替，iX1換搭新水箱護罩
張旭
於
2023/10/16
撰文
BMW原廠近日發表代號U10的大改款第2代X2與首款純電iX2。不過如今傳出2026年將推出的大改款X4，將會僅有採Neue Klasse平臺的純電iX4車型，並不會有燃油版本，此次放大車格的大改款X2就是接替X4燃油版車型市場。此外，與iX2有濃厚血緣關係的iX1，其國內與海外版本將車頭也改為類似iX2的封閉式圖騰造型。
[U-EV]國內未有導入規劃、WLTP最高續航475公里，BMW前驅版iX1 eDrive20登場
何聖堯
於
2023/09/06
撰文
近日BMW原廠推出了入門版iX1 eDrive20，採用前驅單馬達的配置，最大馬力達204匹，最高續航為475公里，並且在水箱護罩的設計上也與四驅版iX1有所不同。iX1 eDrive20預計在2023年11月開始生產，售價為47,900歐元 ( 約新臺幣164.3萬元 ) ，至於國內部分確認不會導入。
再有車系價格變動、BMW iX1國內官網定價由222萬調升至228萬
楊詠傑
於
2023/09/03
撰文
繼2023年6月時，BMW 國內總代理汎德在線上訂車官網調包含 i4/X3/X4/X7等多車系售價後，今回品牌則是在針對旗下iX1純電休旅進行售價調整。根據BMW官網線上訂車頁面，iX1 xDrive30建議售價由先前的222萬，調升至228萬。至於在配備部分是否有進行更動，目前官網資訊並未進一步提及。
[U-EV]正式售價190至222萬起、與預售價皆相同，大改款第3代BMW X1與純電iX1同步上市
張旭
於
2023/02/23
撰文
BMW總代理汎德在今日(2/23)正式發表大改款原廠代號U11的第3代X1，以及首度推出的純電iX1，新車在國內導入燃油的sDrive18i xLine與sDrive20i xLine、還有純電iX1 xDrive30 xLine共計3種車型，建議售價依序為190萬、212萬、222萬不等，與預售價相同。
[U-EV]預售價190~222萬、iX1多出四驅/M懸吊/全景天窗/遠端空調啟動，大改BMW X1與iX1完整規配上線
張旭
於
2022/11/03
撰文
國內BMW先前才公布大改款 X1與純電iX1的預售價，190萬sDrive18i xLine、212萬 sDrive20i xLine、純電iX1 xDrive30 xLine預售222萬。如今完整規配在官網上線，20i車型比入門18i增列HUD、AR導航、360度環景，純電iX1又比起20i多出包含313匹雙馬達四驅、遠端空調啟動、M跑車化懸吊、全景天窗。
[U-EV]X1雙動力190萬與212萬、iX1預售222萬，大改款BMW X1與iX1國內正式預售
張旭
於
2022/10/12
撰文
BMW總代理汎德公布正式預售價，其中燃油版X1預售價分為190萬sDrive18i xLine、212萬sDrive20i xLine，而純電的iX1則是單一xDrive30 xLine車型預售222萬，iX1擁有雙馬達四驅313匹與WLTP續航里程440公里表現。而U-CAR也先行掌握到配備資訊，iX1比起20i多出遠端空調啟動、M跑車化懸吊、全景天窗等配置。
[U-EV]18i預售190萬、20i預售212萬、iX1預售222萬，大改款BMW X1與iX1接單價流出
張旭
於
2022/10/11
撰文
BMW總代理汎德先前才以10萬元訂金開放預購大改款X1與iX1車系，如今經銷端已先行流出X1與iX1的接單價格，X1部分sDrive18i預售價為190萬、sDrive20i預售價為212萬，相較現款各上調5萬與4萬，而純電的iX1 xDrive30預售價為222萬，新車應當最快會在2023年第一季上市。
[U-EV]預付訂金10萬、2023年第一季上市，BMW X1與iX1官網開放預訂
張旭
於
2022/09/19
撰文
BMW才在2022年6月發表代號U11的大改款第3代 X1、並首度帶來純電版的iX1。如今國內官網首度開放預訂新車，引進編成將大致分為燃油的sDrive18i、sDrive20i，以及純電iX1 xDrive30共3車型，目前尚未公布預售價，但開放消費者先行以預付金10萬元預購，新車預計2023年第一季在臺上市。
[U-EV]國內有待2023年、純電馬力313匹，大改款BMW X1與iX1正式發表
張旭
於
2022/06/01
撰文
BMW發表大改款第3代X1、並首度帶來純電版的iX1，iX1搭載雙馬達四驅最大313匹、WLTP續航438公里的表現，可在29分鐘充至80%，靜止加速破百僅需5.7秒。燃油X1則是提供18i、18d、搭載輕油電的23i與23d、以及25e與30e的PHEV車型。總代理汎德則預計最快第四季導入。
[U-EV]純電最大馬力312匹、預計6月1日發表，大改款BMW X1與純電iX1發表前內外全都露
張旭
於
2022/05/31
撰文
外媒今日爆料BMW原廠將在6月1日發表，甚至搶先揭露內外觀廠圖與詳細的動力資訊。其中純電的iX1搭載前後雙馬達四驅與64.7kWh鋰電池組，具備最大312匹(ps)、WLTP續航438公里的表現，DC快充功率130kW、可在29分鐘充至80%，國內引進時機尚待總代理汎德後續確認。
[U-EV]續航上看438公里、預計第三季發表，BMW iX1釋出原廠瑞典極圈測試照
張旭
於
2022/05/15
撰文
BMW原廠再度釋出iX1偽裝車於瑞典極圈測試的照片，展現iX1具有適應極寒氣候的能力，原廠也預告在採用第5代eDrive科技下iX1將具有WLTP續航最高438公里的表現，並擁有約5.73km/kWh的能耗，新車預計將在2022年秋季緊接著於大改款燃油第3代X1之後發表。
經銷商偷跑？新世代BMW X1輪廓照曝光，最快可能在5月2日亮相
游佳駿
於
2022/04/30
撰文
預計在今年現身的新世代BMW X1，在經過外媒多次捕獲測試車的間諜照之後，近日又有新消息傳出。一間位於法國Cholet的BMW經銷商，近日發佈了新世代X1的輪廓照片，並且預告將在5月2日展開預賞。由於BMW總公司並沒有釋出任何資訊，因此目前不確定是否新世代X1的確會在同一天亮相。
[U-EV]BMW入門純電小車iX1今年底推出，預估最大續航438公里
Richard
於
2022/03/20
撰文
BMW在稍早之前的年度會議中，確認將在純電產品家族中新增入門小車iX1， 原廠有意推出取代原先i3市場位置的入門小車並不算新消息，去年iX1偽裝原型車也已經曝光。此番在年度會議上所透露的資訊，重點在新車將於2022年底上市，此外，目前WLTP續航里程可達413到438公里。
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