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燃油世代的最終進化型態─Lotus Emira試駕
陳慶峰
2024/07/12
撰文
Lotus Emira骨子裡仍保留品牌對於燃油跑車設計的堅持,沒有太多電子系統的干預,提供了相當原始的動力及底盤操控反應,特別是在現今許多新世代跑車都已高度電子化的前提下,Lotus Emira仍是一輛完全駕駛導向的高性能跑車,讓駕駛者仍可保有高度的車輛自主駕駛控制權,也保留了最純粹的駕馭樂趣體驗。

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[U-EV]代號Type 135、鎖定純電Cayman,Lotus預計2027年推870匹純電小跑車
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撰文
日前才以Evija X在「綠色地獄」:德國Nürburgring紐柏林北賽道、寫下史上第3快之6分24.047秒單圈成績的Lotus,在轉型成純電跑車品牌後,為了迎戰傳聞2027年發表的Porsche純電版Cayman,特別在日前證實,他們也會在2027年推出純電版雙座小跑車,且最大馬力預計870匹!
2024臺北車展:國內售價538萬起,Lotus Emira正式展演
陳慶峰
2023/12/28
撰文
Lotus總代理Gama Lotus於睽違多年的2024 臺北車展,展出旗下新世代車系Lotus Emira各色精選代表車款,首波導入採3.5升V6機械增壓引擎的First Edition車型,售價為新臺幣538萬元起,預計2024年第一季可開始交車。2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型,可望於2024年第二季導入國內市場。
LAP高性能部門首發、首年配額完售,Lotus正式發表Emira GT4
張為揚
2022/05/06
撰文
雖然正逐漸在轉型為純電動車品牌,但是英國跑車品牌Lotus並沒有忘記他們品牌源自賽道、追求極致操控的初衷,不但在2022年的2月、正式成立Lotus Advanced Performance Division (縮寫為LAP) 高性能部門,更在今日 (5/5) 帶來以Emira為基礎所開發的賽車:Emira GT4。
最大馬力維持400匹、車重減輕145公斤,Lotus Emira GT4亮相
游佳駿
2021/09/08
撰文
Emira GT4在2021年9月8日正式亮相。雖然依比賽規格開發的Emira GT4與量產版本相同,搭載了來自Toyota、代號2GR-FE的3.5升V6引擎,擁有400匹的最大馬力,但是包括油箱、防滾龍、6點式安全帶以及滅火器等配備,皆符合FIA規範,同時將車重消去了145公斤,預期能帶來更優異的賽道表現。
2022下半年導入、總代理已開放接單,Lotus發表末代燃油跑車Emira
吳加男
2021/07/07
撰文
英國跑車品牌Lotus正式發表最後一款燃油動力跑車Emira,總代理嘉鎷興業已經開放接單,預計在2022下半年導入。Lotus Emira提供有3.5升V6增壓引擎以及.2.0升直列4缸渦輪增壓引擎兩種選擇,最大馬力輸出可達400匹、最大扭力430Nm,採用MR中置後驅設計。
Lotus末代燃油跑車Emira內裝影片曝光,將有數位儀表板以及多種行車模式
游佳駿
2021/06/07
撰文
預計在2021年7月6日發表的Lotus最後一款燃油跑車Emira,近日官方先行釋出部分內裝的預告影片,雖然僅有短短10秒,但已經可以看出Emira將擁有全數位儀表板以及換檔撥片的配置,同時至少將會出現「Tour」以及「Sport」等行車模式、並且導入G值感應器。

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