隨著休閒風氣日漸興盛，以及消費者用車文化的成熟，在歐洲與日本市場早已非常普及、但國內過去卻只有較受軍方與工程機構青睞的進口旅行車，這幾年也已慢慢成為消費者在選購一般4門房車之外的選擇。

因此這個以往國內相當冷門的進口旅行車市場，如今不但有20餘款車種的選擇，且價格帶含括84萬元的Škoda Fabia Combi至743萬元的Mercedes-Benz E63 AMG Estate之間，而其中又以售價介於84.8~220萬元之間的其他級距進口旅行車市場最為熱鬧，共有8車系17車型。

車長介於4.2~4.8米，空間與機能為首重考量

進口旅行車該如何選擇？除了車身尺碼要能提供充裕的座艙空間外，行李廂大小、平整度與座椅的機能變化，更是首要考量。

以目前引進國內市場的進口旅行車來看，雖然外觀尺碼介於4.2至4.8公尺之間，但為了提供充足的乘客與行李空間，較受歡迎的尺碼規格，還是落在4.5至4.8公尺的範圍中。

因為就實用性這個考量來看，會選購其他級距進口旅行車的買家，多是非常重視家庭生活與戶外休閒娛樂的消費者，所以在選購時，首要需求當然不能虧待到同行的後座乘客，或是出遊時滿車的行李，以及自行車、衝浪板、釣具等各式戶外遊樂器具，所以此級距的產品軸距多設定在2,600mm左右，甚至上看接近2,800mm的水準，以提供完整舒適的乘坐感，且同時還能提供充足的行李廂空間。

此外，除了得擁有充足的座艙與行李廂空間外，一輛稱職旅行車的行李廂，不但開口要夠低、夠寬，讓行李裝卸能更為省力外，且底部要設計得夠平整，可以整齊地堆疊行李，並能配合後排座椅4/6或5/5分離傾倒的設計，變化出增加約2倍的空間，若以Volkswagen Golf Variant為例，後排座椅傾倒前的行李空間為505公升，後排座椅都放倒後、空間立刻可增至1,495公升。

而且更貼心的是，大部分目前進口旅行車的行李廂內，還會設計有專屬的伸縮式隔板、行李固定網與人員防護網，以及額外的12V插座，甚至備有兩面式的行李廂底板 (另一面為防水材質)，可讓行李廂擁有更豐富的使用機能。

扭力輸出勝過馬力需求，操控舒適優先

由於在等同一般進口中型轎車的尺碼，以及寬敞的行李空間加上乘客和隨行行李後，這些進口旅行車至少都有1,500公斤左右的車重，甚至可接近到1,900公斤之譜，所以此級距車款多會選擇配置排氣量2.0升以上的汽油或柴油4缸引擎，提供至少100匹以上的馬力，以及25公斤米以上的充足扭力，或以排氣量1.2或1.4升的小排氣量4缸汽油引擎，搭配渦輪增壓系統，以換取足夠的動力來拖動較重的車體。

而且本級距買家對於油耗也相當在意，所以變速箱搭配部分，Volkswagen集團的車款都是選擇以雙離合器自手排變速箱來對應，而Peugeot和Subaru旗下引進國內的旅行車則是分別配置6速手自排變速箱，以及可模擬6速檔位的CVT無段變速箱，可換來柔順的換檔反應與出色的換檔效率，並有效減少油耗的支出。

此外，會選購進口旅行車的消費者，多半為擁有家庭與子女、熱愛休閒戶外生活的人、重視生活品質，所以大多數並不會希望車輛擁有硬派的操控反應，而是希望車輛能擁有舒適、給人安心感的行路性，所以在懸吊系統與輪圈的尺碼搭配上，原廠多是以舒適為設定規劃，以符合買家的需求。

安全實為快樂出遊的保障

儘管此級距旅行車在經濟性的考量下，大多不會搭載太多的豪華配備，不過一般來說，前座電動調整功能、恆溫空調與Hi-End音響系統等均仍在標準配備清單之列，可讓車上乘客擁有一定的舒適與便利性，搭配寬敞的空間後，便能提供舒適的乘坐感。

另外，會選購進口旅行車的買家通常也都會相當重視安全性，所以消費者在買車之前，通常都會事先評估過它們的安全性，提供全車乘客完善的安全防護，所以即便車上的豪華配備並不吸引人，但這些旅行車的安全等級卻一點都不馬虎，6顆氣囊的配置已經是基本門檻，且幾乎都擁有Euro NCAP歐洲新車撞擊測試5顆星的評價為後盾。