能源局2022年4月油/能耗：全新Honda HR-V、小改Audi A8、Peugeot e-2008等車款現身

經濟部能源局公布了 2022 年 4 月耗能證明核發資料；未上市的新車包括先前已亮相，並已開始接單受訂的全新 Honda HR-V，以及預計 5 月 19 日上市的 Hyundai Staria；而近日公布正式售價的小改 Audi A8 和 RS 3 Sportback，還有 Volkswagen 小改 T-Roc 也出現在資料中。其他出現的車款則有 Mazda Mazda3 e-skyactiv X、BMW X6、Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+、Peugeot e-2008 及 Volvo XC60 等等。

經濟部能源局公布了 2022 年 4 月耗能證明核發資料。

2022 年 4 月國產小客車耗能，全新 HR-V 油耗 17km/L

台灣本田於 2022 年 5 月 4 日首度在媒體活動中展示新世代 HR-V，並推出單一動力兩車型的編成設定，分別是 Prestige 與 S+，皆搭載源自 Earth Dream Technology 的 1.5 升自然進氣汽油引擎。

新世代 HR-V 全車系皆將 Honda Sensing 列為標配，包含有與 CR-V 相同的 CMBS 碰撞緩解煞車、FCW 前方碰撞警示、ACC 主動車距調節定速巡航、LSF 低速自動跟車、LKAS 車道維持輔助、RDM 道路偏移抑制、LDW 車道偏移警示、AHB 遠光燈自動切換等功能之外，還新增 LCDN 前車駛離提醒。

此外，在駕駛座艙部分，標配有 4.2 吋彩色液晶螢幕，8 吋中控螢幕，車載系統支援 Apple CarPlay 與 Android Auto，此外，Prestige 車型標配有換檔撥片，並且支援手機無線充電功能。

新世代 HR-V 推出單一動力兩車型的編成設定，分別是 Prestige 與 S+，皆搭載源自 Earth Dream Technology 的 1.5 升自然進氣汽油引擎。

能效表現部分，全新 Honda HR-V 交出 17km/L 的平均油耗表現，能效表現為 2 級，與上一代 HR-V 與顯著的進步；至於油電 e:HEV 的動力方面，根據了解導入的機會並不高，最快也要等到小改款的時機才有機會導入國內市場。目前第一線經銷通路也早已開始接單受訂，但預售價格仍舊還未公佈，預計上市時間落在 6 月中旬。

能效表現部分，全新 Honda HR-V 交出 17km/L 的平均油耗表現，能效表現為 2 級。

2022 年 4 月進口小客車耗能，Audi 與 VW 等車款出現

近日 Audi 正式發表了小改款 A8，小改 A8 車系維持與小改款前相同，都是 3 車型的車系編成設定；據了解，Audi A8 長軸與短軸在銷售量上並不會相去太遠，因此小改款 A8 車系不僅在外觀上進行細部調整，後座多項舒適性配備、如後擋遮陽簾、B&O 音響系統等，都列為車系標配項目。

小改款 A8 車系維持與小改款前相同，都是 3 車型的車系編成設定。

小改款 Audi A8 及 A8 L 車型搭載 3.0 升 V6 TFSI 汽油渦輪增壓引擎，並配置 48V 輕型油電系統，55 TFSI ( 長軸 L 與短軸皆同 ) 動力輸出為 340 匹馬力、51 公斤米扭力，搭配 Tiptronic 8 速手自排變速系統，而 A8 全車系皆為 quattro 4 輪驅動版本。

小改款 Audi A8 及 A8 L 車型搭載 3.0 升 V6 TFSI 汽油渦輪增壓引擎，並配置 48V 輕型油電系統。

台灣奧迪於 2022 年 4 月 1 日正式在臺推出 Audi RS 3 Sportback 高性能掀背車，售價為 327 萬元。動力表現方面，擁有 400 匹最大馬力及 51 公斤米最大扭力。

台灣奧迪於 2022 年 4 月 1 日正式在臺推出 Audi RS 3 Sportback 高性能掀背車，售價為 327 萬元。

在能效部分，小改款 Audi A8 及 A8 L 分別繳出 10.5km/L 及 10.1km/L 的成績，能效表現皆為 4 級，而 Audi RS 3 Sportback 則交出 10.9km/L 的數據，能效為 4 級。

繼先前展開預售後，國內 Volkswagen 正式發表小改款 T-Roc 車系、更首度在國內追加 300 匹的性能版 T-Roc R 車系。小改款標配 Level 2 自動駕駛等級的 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、IQ.Light 智慧燈組，高階更導入 LED Matrix 矩陣式頭燈。

國內 Volkswagen 正式發表小改款 T-Roc 車系、更首度在國內追加 300 匹的性能版 T-Roc R 車系。

動力方面，小改款 T-Roc 入門的 280 TSI 車型，採用 1.5 升直列 4 缸渦輪增壓引擎與前輪驅動布局，可提供最大馬力 150 匹。而 330 TSI R-Line Performance 在動力部分，則為 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，可供輸最大馬力 190 匹。性能版 T-Roc R 則同樣採用 2.0 升 TSI 渦輪增壓引擎，最大馬力則提升到 300 匹。

小改款 T-Roc 入門的 280 TSI 車型，最大馬力 150 匹；330 TSI R-Line Performance 可供輸最大馬力 190 匹；T-Roc R 最大馬力則提升到 300 匹。

而在能源效率部分，小改 T-Roc 330 TSI 及 280 TSI 分別繳出 14.1km/L 及 17.3km/L 的成績，能效等級為 3 級和 2 級；而 T-Roc R 則是有 12.3km/L 的數據，能效等級為 4 級。

2022 年 4 月進口小客貨車耗能，Hyundai Staria 將登場

Hyundai 總代理南陽實業於 2 月開始預售的 Hyundai Staria 車系，分為 9 人座版的 GLD-A 與 GLD-B、8 人座 GLD-C、7 人座的 CEO-A 與 CEO-B 總計 5 車型編成選擇，預售價為 150 萬至 212 萬元不等。Staria 全車系僅有單一動力配置，皆為 2.2 升柴油引擎，擁有 177 匹最大馬力以及 43.8 公斤米的最大扭力，變速系統採用 8 速手自排變速箱，搭配前輪驅動設定。

Hyundai Staria 總計 5 車型編成選擇，預售價為 150 萬至 212 萬元不等。

Hyundai Staria 預計 5 月 19 日正式上市並公布價格，南陽實業表示，自預接單以來，已累計超過 250 張訂單，並集中在 8 人座和 9 人座車型。而 Hyundai Staria 繳出 14km/L 的平均油耗成績，能效等級為 2 級。

M-Benz AMG EQS 53 4Matic+現身，續航力達 616 公里

在 2022 年 3 月時，台灣賓士公布了 EQS 車系編成與正式售價，而在 4 月的能耗資料中，出現了 AMG EQS 53 4Matic+的資訊。Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+採用前後軸各 1 具電動馬達，而續航里程依能源局資料可達 616 公里。

Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+動力數據來到 658 匹與 96.9 公斤米，續航里程依能源局資料可達 616 公里，售價為 810 萬。

BMW i4 將發表，續航里程為最高可達 626 公里

汎德在 2021 年 11 月 19 日所正式展開的 i4 預售活動中，共計將推出 i4 eDrive40 及 i4 M50 兩款車型，並透露 i4 將於 2022 年 5 月正式發表。入門的 i4 eDrive40 乃是由後軸依據電動馬達配置，續航里程則依能源局資料可達 626 公里；i4 M50 則是採用了前後軸各 1 具的電動馬達，續航里程則依能源局資料為 544 公里。

BMW i4 將於 2022 年 5 月正式發表，預售價格分別為新臺幣 250 萬與 305 萬。

Peugeot e-2008 續航里程達 385 公里，上市日期未確認

在其他電動車能耗部分，Peugeot e-2008 出現在此次能耗中，而日前也有 e-2008 純電動版本在臺測試，依資料顯示續航里程可達 385 公里，但總代理寶嘉聯合表示尚未確認上市日期。

寶嘉聯合表示尚未確認 e-2008 上市日期。