Audi e-tron Sportback 車款介紹 | U-CAR 新車

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e-tron Sportback

0

c.c.

運動休旅車

2

車型

319 - 358

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

319

0 純電動 313 ps/ rpm

358

0 純電動 408 ps/ rpm

e-tron Sportback 車身尺碼和 e-tron 相同,長寬高分別為 4,901x1,935x1616mm,和我們熟悉的 Q5 相較之下,它更長、更寬且更低,軸距則是設定在 2,928mm。被定位為 Coupé-SUV 的 e-tron Sportback 外觀上和 e-tron 最大的不同在於車頂從 B 柱之後就開始向下傾斜,收斂於車尾的部分還加上一只擾流尾翼,帶來比 e-tron 更多的跑車感受。

繼 e-tron 之後 Audi 再推出了品牌第 2 款純電休旅車 e-tron Sportback,擁有更運動化的跑車外型。

車內陳設和 e-tron 相同,擁有由 3 具螢幕組成的座艙營造出高科技感受,且中控臺上的 MMI navigation plus 多媒體系統具備 LTE 及 WiFi 熱點聯網功能。原廠資料顯示透過互聯系統可以預先提供行車資訊,讓駕駛能用更節能的方式行駛。而若開啟 adaptive cruise assist 主動巡航輔助系統,則會依照互聯及導航系統所提供的資訊,預先判斷交通狀況,並自動進行加速與減速,來達到最佳的節能效果。

車內擁有 3 具螢幕組成的科技座艙,後座頭部空間只些微比 e-tron 少了 20mm,行李廂空間可在 615 至 1,655 公升間調整運用。

此外,雙前座中央設有一造型特殊的鞍座,它除了可以作為操作中控介面的手靠之外,也能讓駕駛者只靠大拇指與食指就能進行檔位切換。空間部分,即使受到跑車化外型影響,e-tron Sportback 的後座頭部空間只比 e-tron 少了 20mm。行李廂擁有 615 公升的置物空間,若把後座椅背傾倒收折能擴充到 1,655 公升,另傳統引擎蓋下方還有 60 公升的容量,用來擺放工具組與充電纜線。

e-tron Sportback 的動力系統架構和 e-tron 相同,於前後軸各配有一具電動馬達形成電能四驅系統。頂級的 55 quattro 車型擁有 355 匹、57.2 公斤米的最大馬力和扭力,若將檔位從 D 切換到運動化的 S,搭配全油門便會開啟 Boost 模式,最大動力會提升至 402 匹、67.7 公斤米的境界持續 8 秒,原廠表示在此狀態下 e-tron Sportback 可在 5.7 秒從靜止加速至時速 100 公里,極速則是限制在每小時 200 公里。

前後軸各配置有一具電動馬達,在一般狀態下為後驅,頂級的 55 quattro 在增壓模式可輸出 402 匹馬力,5.7 秒就能加速破百。

入門的 50 quattro 同樣擁有雙馬達的電能四驅,但動力輸出為 308 匹與 55 公斤米,從靜止加速至時速 100 公里的時間為 6.8 秒,極速則為每小時 190 公里。e-tron Sportback 的兩具馬達會根據駕駛狀況自動調配動力輸出比例,在一般狀態下主要由後軸馬達提供動力來節省電能消耗,若系統偵測到有額外動力或抓地力需求,前軸馬達會馬上加入動力輸出行列。

此外,e-tron Sportback 配有具 7 種模式可選的 Audi drive select 系統,且原廠表示動力傳動系統的主要元件都特別設置在較低的位置,讓 e-tron Sportback 有著比傳統 SUV 更低的車身重心,較重的元件更是盡量靠車身中央靠攏,使得 e-tron Sportback 的前後軸配重比例達到均衡的 50:50 狀態。電池部分,55 quattro 和 50 quattro 分別搭載 95 千瓦小時和 71 千瓦小時的電池,各可提供 446 公里與 347 公里的續航能力 (WLTP),而透過 150 千瓦的快速充電座,可在 30 分鐘左右將電池充至 80%的狀態。