BMW 5 Series 相關報導 | U-CAR 新車

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5 Series

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c.c.

~ 1,998

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轎車

5

車型

242 - 339

試車報告

鐵漢也有柔情─BMW MPA家族M550i xDrive與X3 M40i試駕
吳加男
2018/05/10
撰文
面對Mercedes-AMG 43家族的車海競爭,BMW在豪華性能級距的布局與回應,則是M Performance Automobiles,並且強調其擁有融合熱血性能與舒適乘坐的優異體驗;本次我們實際體驗M550i xDrive與X3 M40i,感受其產品魅力。
主力‧降臨─BMW 520i M Sport試駕
游佳駿
2017/10/03
撰文
BMW原廠代號G30的5 Series於2017年2月在臺發表,U-CAR編輯部也一路試駕了相當多車型,而且不可諱言地的確是各具特色。不過,車系主力520i直到9月才正式到港,並且加入國內5 Series車系編成,因此到現在,我們才有機會了解這輛擔綱車系重要推手的車型,究竟擁有多少實力。
[集體評比]豪華中大型轎車─持有成本篇
編輯部
2017/06/12
撰文
本篇U-CAR將參與集評的BMW 520d、Infiniti Q70 2.5、Lexus GS 200t與Volvo S90 T5的持有成本,包含稅賦、定保、輪胎與油資等開銷納入試算。雖然豪華中大型轎車級距的車款車價平均較高,但各品牌、車款間的持有成本仍有差異,對精打細算的消費者而言,仍是不可忽視的一部分。
[集體評比]豪華中大型轎車─規配懶人包
編輯部
2017/06/05
撰文
隨著Mercedes-Benz E-Class和BMW 5 Series紛紛改朝換代,並先後於2016年6月以及2017年2月導入國內,我們知道,新一輪豪華中大型轎車的硝煙就要再起,於是U-CAR編輯部索性將國內現行幾位進口豪華中大型轎車重要對手一一點名,進行一次全方位的集體評比。
[集體評比]豪華中大型轎車─空間配備篇
編輯部
2017/06/05
撰文
此回參與集體評比的5款歐系及日系進口豪華中大型轎車,在車身尺碼設定上,因應新世代車款對於空間的需求,車長皆有逼近5米的水準,其中除了Lexus GS僅有4,880mm的長度設定外,其餘車型皆超過4,900mm,其中又以Infiniti Q70為最達4,980mm,其1,500mm的車高設定亦為5款車型最高。
[集體評比]豪華中大型轎車─動力操控篇
編輯部
2017/06/05
撰文
本次參加集評車款動力單元各有不同,包括2款柴油引擎、2款汽油渦輪引擎、以及1款汽油自然進氣引擎,傳動方式更是從後輪驅動到前輪驅動都有,因此在操控上各有千秋。而底盤調性部分,每家造車邏輯不同的概念,造就各有不同的操控感受。
[集體評比]豪華中大型轎車─油耗測試篇
編輯部
2017/06/05
撰文
在[集體評比]豪華中大型轎車篇章中,U-CAR針對BMW 5 Series 520d Luxury、 Mercedes-Benz E220d Avangarde、Lexus GS 200t 頂級版、Infiniti Q70 2.5旗艦、Volvo S90 T5 Inscription共5款市場上熱門車型,以標準化的[國道5號油耗紀實]流程,進行油耗數據測試。
細節上的進化─BMW 530i M Sport試駕,設計乘用篇
游佳駿
2017/04/20
撰文
第7代5 Series在車身結構、動力單元以及科技配備上都有相當亮眼的進步,然而若論到其內外觀設計,似乎在世代的變革上,相較上述部分來的較不明顯。不過別誤會,並不是指什麼都沒變,其實乍看之下相似的輪廓,都有著一定幅度的進化,而這些進化,都隱藏在細節裡。
把手放開,你得到的是一切─BMW 530i M Sport試駕,科技配備篇
游佳駿
2017/04/10
撰文
「把手放開,你得到的是一切」這句話,出自電影《臥虎藏龍》。2016年適逢BMW的100歲大壽,若說20世紀是人人追求動力操控的激情年代,那麼隨著BMW一路演進至G世代,100歲所代表的就是一種放手的超脫
把手放開,你得到的是一切─BMW 530i M Sport試駕,科技配備篇
游佳駿
2017/04/10
撰文
「把手放開,你得到的是一切」這句話,出自電影《臥虎藏龍》。2016年適逢BMW的100歲大壽,若說20世紀是人人追求動力操控的激情年代,那麼隨著BMW一路演進至G世代,100歲所代表的就是一種放手的超脫
大叔心裡「X」,但大叔不說!─BMW 5 Series葡萄牙里斯本試駕,體驗篇
高英凱
2017/03/15
撰文
已累積人生中場的生活歷練,對事物價值與喜好有所定見,也多了對家人的羈絆與責任感,所以,有些事,不是與F10相遇時的我,所能體會;而是專屬於在G30,以屆臨40世代之姿,準大叔的我,心裡才有的「X」檔案。
改變的不只風向,是變天!─BMW 5 Series葡萄牙里斯本試駕
高英凱
2017/01/23
撰文
越洋返國後,Bob與小亮一見面,問起新5 Series開起來覺得怎樣? 我沉思後說:「再這樣改下去,我看,下一代5 Series海外試駕,得改派3C編輯去了,因為,自動駕駛不僅到來,車載科技更達到前所未有的境界。」

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換iDrive 7.0介面、6 GT不再導入?BMW發表2020年式5 Series白金旗艦版
張旭
2019/09/11
撰文
BMW總代理汎德發表新年式5 Series,其冠上「白金旗艦版」溝通,換搭iDrive 7.0介面,並標配360度環景攝影,520i以上搭載HUD,售價調整為242萬至339萬元。5 Series Touring、6 Series GranTurismo新年式則可能不再導入。
悄悄換搭iDrive 7.0介面,BMW發表2020年式美規5 Series、X3、X4
張旭
2019/08/27
撰文
美國BMW日前發表品牌麾下2020年式車型,除了美國市場取消3 Series GT、6 Series Gran Coupé兩車系外,最值得關注的重點便是5 Series、X3、X4車系已悄悄換上iDrive 7.0介面。國內市場何時導入仍尚在與原廠規劃當中。
純電行駛距離更遠,BMW替530e換上大容量鋰電池
Jeff
2019/08/04
撰文
BMW替搭載Plug-in Hybrid插電式油電動力系統的530e進行更新,主要重點鎖定在新的電池組,電容量增加至12千瓦小時,可讓新530e的純電行駛距離比過去增加30%,節能效果提升20%,原廠表示如此一來短程通勤將可達到零排放的境界。此外,BMW這次同步推出搭載四輪驅動系統的530e xDrive車型。
M550i換新引擎提升至530匹、X5新增xDrive 25d,BMW公布2019夏季更新
張旭
2019/05/20
撰文
BMW原廠日前公布2019年夏季更新,其中M550i換搭新款4.4升V8雙渦輪引擎,最大馬力提升至530匹之譜,5車系在此波也新增xDrive 25d動力,8 Series雙門Coupé與Convertible敞篷則新增840i動力。
試過 你就會愛上─全新BMW 530i M Sport
路易士
2019/03/04
撰文
BMW 5 Series從第1代車款以來,就以駕駛樂趣及先進科技自成一格,成為成功人士最喜愛的車款之一。四十年後的今日,5 Series在堅守運動性的前提下,在豪華、舒適與安全更下足苦工,身為社會菁英的你,怎能錯過這樣一款無與倫比的坐駕呢?
5 Series等主力車系標配智慧駕駛輔助、X3入門改後驅,BMW公布2019年式配備調整
張旭
2018/08/29
撰文
BMW總代理汎德公布2019年式配備調整。其中3 GT、4 Series等車系標配ACC系統;而5 Series、X3等車系多數車型,升級智慧駕駛輔助套件,但X3入門xDrive 20i改由後驅sDrive 20i取代,售價則同為229萬。
1 Series推出Edition Metropolitan、X3增加M40d動力,BMW原廠進行車型微調與更新
張旭
2018/05/30
撰文
BMW日前宣布將在2018年下半年針對品牌多數車款進行微調,除新增X3 M40d車型、以及1 Series Edition Metropolitan車型外,德國市場販售的汽油車款也將會在7月份開始標配碳微粒濾清器。
正式售價489萬元,BMW M550d xDrive Touring在臺上市
吳加男
2018/05/07
撰文
2017年4月,BMW原廠於官網釋出M Performance家族成員M550d xDrive Touring的訊息,現在,總代理汎德汽車宣布導入原廠代號G31的BMW M550d xDrive Touring旅行車販售,售價489萬元。
BMW 520d降價21萬,229萬售價其來有自?
張旭
2018/05/04
撰文
BMW總代理先前藉由更動正2018年式全車系售價之際,也將5 Series進行編成配備與價格調整,其中擔綱入門的520d,售價便由250萬、調降21萬,來到229萬之譜。但售價調降,配備自然也有所取捨,U-CAR編輯部將帶讀者們深入瞭解520d的配備調整內容。
朝Level 5等級邁進?BMW自動駕駛車將使用固態光達技術
張旭
2018/04/30
撰文
BMW日前宣布與加拿大零配件製造商Magna、以色列Innoviz科技公司共同合作,將採用全新的固態光達技術,具備體積小、大幅降低自駕系統成本等優點,並有助於BMW未來達成Level 4和Level 5等級的全自動駕駛境界。
價格與配備調整、5 Series售價229萬起,2018年式BMW全車系價格變動
張旭
2018/04/02
撰文
BMW總代理汎德日前公布正2018年式售價調整內容,主要為跟進原廠價格調整節奏,調漲車系約有1至10萬元不等的漲幅。另外,藉由520d配備與價格大幅度調整,讓整體車系售價由原先的250萬、向下延伸至229萬元。
[勁廣告]機器人也眼紅! BMW半自動駕駛系統創意廣告
張旭
2018/02/05
撰文
BMW原廠日前公布一支趣味廣告,透過許多應用在生活中的「類自動駕駛」家用電器,如掃地機器人、自動除草機等紛紛「失靈」的情況,搭配BMW車款完美執行半自動駕駛功能的畫面相互比較,創意宣傳品牌力推的Pesonal CoPilot半自動駕駛系統!
M-Benz、BMW銷售爭霸戰,2017年誰才是全球豪華品牌第1名?
張旭
2018/01/17
撰文
M-Benz與BMW原廠各自聲稱自己才是2017年全球豪華品牌的銷售霸主,莫非冠軍鬧雙胞?若就單一品牌的銷量數據,M-Benz是「2017年全球豪華品牌銷售冠軍」;BMW集團則是「2017年全球豪華品牌集團銷售冠軍」。
2018臺北車展:M5來襲、X2舉辦VIP預賞,BMW公布車展車單
張旭
2017/12/15
撰文
BMW日前公布2018臺北車展陣容,甫發表的M5名列其中,另外包括M4 CS,以及小改款i3、i3s等新車亦是展場焦點。至於至今仍未在全球任何一個車展上發表的跨界休旅X2,將在車展獨立開闢私密展區供VIP賞車。
LSUV熱賣,2017年全球豪華品牌大多頭
小亮
2017/12/12
撰文
2017年各大豪華品牌紛紛傳出捷報。BMW集團在11月再創新高,累計達到222.9萬輛。M-Benz亦在11月達成單一品牌突破200萬輛的成績,Audi則是169.9萬輛。瑞典品牌Volvo前11月累計銷售51.3萬輛,而以美國與中國為主要市場Infiniti,在前11月累計銷售22.1萬輛,成長8%,創下歷史新高。
日本年度風雲車出爐,Volvo XC60打敗歐日系對手勝出
Jeff
2017/12/12
撰文
第38屆 (2017-2018年度) JCOTY (Japan Car of the Year)日本年度風雲車的最終決選成果,在2017年12月11日正式出爐,Volvo的豪華休旅車以294分的得票數,打敗了包含BMW 5 Series、Toyota Camry、Suzuki Swift及Mazda CX-5等歐、日系強勁對手,獲得評委的青睞,成為最新一屆的日本年度風雲車。
男生喜歡的車,女生就會欣賞嗎?2017 Women’s WCOTY女性世界風雲車出爐,由Hyundai Ioniq奪下
明翰
2017/11/28
撰文
除了2017世界風雲車之外,由女性評審團負責評選的2017年Women’s WCOTY女性世界風雲車大賞,獲選車款也在最近出爐,由Hyundai Ioniq奪得「女性世界年度綠能車」與「女性世界風雲車」,成為雙料冠軍。
2017廣州車展:插電式油電混合的5 Series,BMW發表530Le iPerformance
明翰
2017/11/18
撰文
2017廣州車展上,身為中國BMW的華晨寶馬,發表了插電式油電混合動力版本的5 Series,即是530Le iPerformance,純電行駛續航里程達61公里,總續航力更達650公里,預計2018年1月在中國正式上市。
東洋車壇10強!2017-18年度日本風雲車決選名單出爐
高英凱
2017/11/09
撰文
先前U-CAR已經報導2017-18年度JCOTY (Japan Car of the Year)日本年度風雲車大賞,總共有31輛新車入圍,現在,隨著風雲車評選活動的推進,JCOTY主辦單位公布入圍決賽的10款新車,不僅讓評選的範圍更進一步縮小,也更加讓外界期待,到底哪款車能最後脫穎而出!
存在車輛自燃疑慮、北美召回百萬輛BMW,汎德:尚未接到原廠通知
游佳駿
2017/11/06
撰文
北美BMW日前爆出大規模召回消息,起因於特定年式車型存在自燃疑慮,召回數量超過1百萬輛、不排除影響其他市場。經U-CAR詢問臺灣總代理汎德汽車,初步回應目前尚未接到原廠通知。