7 Series
1,998
c.c.
~ 2,998
c.c.
轎車
3
車型
430 - 580萬
車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
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730i層峰旗艦版 |
430 |
1,998 | 汽油 | 直列4汽缸 | 八前速手自排 | 後輪驅動 | 265 hp/5000 rpm | 12.7 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
740i M Sport層峰旗艦版 |
508 |
2,998 | 汽油 | 直列6汽缸 | 八前速手自排 | 後輪驅動 | 333 hp/4000 rpm | 11.9 km/l | 燃7,200 / 牌15,210 |
740Li M Sport層峰旗艦版 |
580 |
2,998 | 汽油 | 直列6汽缸 | 八前速手自排 | 後輪驅動 | 333 hp/4000 rpm | 11.8 km/l | 燃7,200 / 牌15,210 |
經過將近 4 年的產品週期,BMW 在 2019 年 1 月 16 日於中國上海正式發表 G11/G12 世代小改款 7 Series 旗艦房車。小改款 BMW 7 Series 同樣維持標準軸距與長軸兩種版本設定,但在改款後車長均拉長 22mm,各來到 5,120mm 及 5,260mm 的水準,可以提供更充足的車內乘坐空間。外觀主要亮點在於改採與 X7 相同風格的超大雙腎形水箱護罩,面積比改款前增加 40%,且車頭端點高度也提升 50mm,品牌廠徽面積同步增加,讓小改款 7 Series 擁有比過去更為磅礡的氣勢。
此外,小改款 7 Series 全車系均標配具燈光散佈調整功能的主動式 LED 頭燈,M760Li 車型更標配高科技的雷射燈組,擁有最長可達 500 公尺的照射距離。尾燈同為 LED 光源,且採用 3D 立體表面搭配當前流行的左右相連設計。空力效應改善是另一進化重點,全新前保桿下方兩側擁有擾流翼板與孔道,搭配設置於前輪拱後方的柵口,原廠表示可以優化氣流通過前輪拱的順暢性。
車內以原有架構為基礎,提供新款飾件材質與精進用料,國內部份車型針對車內飾板材質進行更換,中控臺上方螢幕為 10.25 吋觸控螢幕,12.3 吋儀表板則改為搭載 iDrive 7.0 全數位虛擬化座艙介面,皮革方向盤盤面也導入品牌最新設計,在操作 ACC 等智慧駕駛輔助套件時也更為就手,且原廠針對後輪拱隔音材料進行提升,750i xDrive 以上的高階車型更將車窗與後擋風玻璃厚度增加至與前擋相同為的 5.1mm,可有效隔絕外界噪音。
而 12.3 吋的中央螢幕除換為 iDrive 7.0 介面外,國內小改款 7 Series 也標配無線 Apple CarPlay 的 連接機能;2021 年式車型更首度新增無線 Android Auto 連線功能。
此外,短軸車型則在小改款後全數取消手勢控制、以及智慧螢幕鑰匙的配置,僅在長軸車型上配備。
而 2020 年 7 月總代理汎德替 7 Series 推出名為層峰旗艦版的配備更動,短軸車型新增後座舒適型座椅、電動後擋和後側窗簾,以及 harman/kardon 音響。至於長軸車型則針對 740Li、750Li xDrive 車型升級 Sky Lounge 全景天窗,以及增加雙 10 吋螢幕的後座影音系統。
2021 年 7 月總代理汎德針對 730i、730d、740Li、750Li 動力新增推出「7 Series Diamond Edition」車型,針對 G11 短軸分別提供 436 萬 730i Diamond Edition、448 萬 730d Diamond Edition,2 者相較標準常販的層峰旗艦版車型增加 18 萬;G12 長軸則提供 570 萬 740Li Diamond Edition、678 萬 750Li xDrive Diamond Edition,分別較標準層峰旗艦版車型增加 22 萬、12 萬。短軸車型追加 M 款空力套件、19 吋 M 款輪圈、BMW Individual Alcantara 麂皮車頂篷、Fineline 黑色高光澤木紋飾板、Pure Excellence 內裝木紋飾板套件等配備,長軸車型皆新增智慧雷射頭燈與 20 吋輪圈、740Li 更增列 B&W 音響。
2021 年 11 月總代理帶來 2022 年式 7 Series,主要是將原先搭載 48V 輕油電柴油動力的 730d 取消,並且也將短軸 7 Series 的 Diamond Edition 車型取消,長軸 7 Series 740Li 與 750Li 則是將層峰旗艦版、改以 Diamond Edition 車型取代。售價方面則未有所調整。
2022 年 4 月,國內發表名為 7 Series M Sport 層峰旗艦版的新年式,主要取消 750Li xDrive Diamond Edition、M760Li xDrive 等兩款車型,改為提供 730i M Sport、740i M Sport 以及 740Li M Sport 總計三種車型選擇,新車正式售價分別為 430 萬元、508 萬以及 580 萬元,其中 730i 上漲 12 萬、740Li 則調漲 10 萬。M Sport 層峰旗艦版主要新增標配 M 空力套件、M 款輪圈、-Pure Excellence 內裝套件,740i 以上更換搭 20 吋 M 輪圈、藍色 M 煞車套件、M 擾流尾翼,不過頂規 740Li 相較先前取消智慧雷射頭燈、雙 10 吋後座觸控螢幕含後座影音系統。
小改款 7 Series 也維持標配智慧駕駛輔助套件,包含主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、前方車流警示、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助等,透過系統主動介入車輛操控,提供完整的安全防護。小改款 7 Series 還搭載經升級的停車輔助系統,加入 Reversing Assistant 倒車輔助功能,該功能會記錄你前進時的方向盤操作軌跡,並在駕駛遇到倒車難題時 (如窄巷或視線不良),喚出方向盤操作紀錄並自行操作轉向,駕駛只需控制煞車並注意周遭環境,便能在系統的輔助下進行倒車,最遠自動倒車距離可達 50 公尺。
動力單元部份,750Li xDrive 升級為與 M850i 相同的 4.4 升 V8 雙渦輪引擎、引擎代號為 N63,最大動力輸出由原本的 450 匹/66.3 公斤米、一舉提升到 530 匹/76.5 公斤米,並配有 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統;頂級的 M760Li 搭載 6.6 升 V12 引擎,雖然最大馬力因法規加嚴、較改款前的 610 匹調降,但依舊擁有 609 匹/86.9 公斤米的強勁性能。740i 與 740Li 部分,也從 326 匹/45.9 公斤米、一舉增加至 333 匹/45.9 公斤米,全車系全數搭載 8 速手自排。730i 則搭載 2.0 升 4 缸渦輪引擎,最大馬力為 265 匹。
2022 年 4 月,國內取消 750Li xDrive、以及頂級的 M760Li,原廠也宣告 BMW 集團 V12 引擎在此代末期從品牌的產品序列中告別。