IIHS實測中型SUV倒車AEB系統，Kuga與Forester獲Superior最高評價，Tucson僅拿下Basic基本

美國高速公路安全保險局 IIHS 近日公佈新一期的測試結果，針對市場主流中型 SUV 進行倒車 AEB 自動緊急煞車系統試驗，共 8 款車型中，Ford Kuga (美規 Escape)、Honda CR-V、Mitsubishi Outlander 與 Subaru Forester 成功避免碰撞或降低撞擊速度，因此獲得最高 Superior 評價，本次測試僅 Hyundai Tucson 拿下 Basic 基本評價。

美國高速公路安全保險局 IIHS 近日公佈新一期的測試結果，針對市場主流中型 SUV 進行倒車 AEB 自動緊急煞車系統試驗。

共 8 款車型中，Ford Kuga (美規 Escape)、Honda CR-V、Mitsubishi Outlander 與 Subaru Forester 成功避免碰撞或降低撞擊速度，因此獲得最高 Superior 評價。

測試結果劃分 3 等級，共進行 24 次不同情境試驗

IIHS 於 2018 年首度進行倒車 AEB 自動緊急煞車系統試驗，本項目測試將大幅降低車輛後方碰撞造成的風險，評價標準劃分為 Superior 最高、Advanced 高級、Basic 基本共 3 個等級，僅透過警告、RCTA 後方車流警示系統提醒的車輛，將獲得 Basic 基本評價 ; 配備倒車 AEB 系統的車輛，將進行共 24 次、時速 4 英里 (約 6.4 公里) 不同角度靠近測試緩衝車、停車桿等障礙物，避免或降低碰撞風險的表現進行評價。

IIHS 倒車 AEB 自動緊急煞車系統試驗，將大幅降低車輛後方碰撞造成的風險，評價標準劃分為 Superior 最高、Advanced 高級、Basic 基本共 3 個等級。

倒車 AEB 自動緊急煞車系統試驗中，若僅透過警告、RCTA 後方車流警示系統提醒的車輛，將獲得 Basic 基本評價。

美規 Kuga 與 Forester 獲得 Superior 最高評價

在本次倒車 AEB 測試結果中，並非所有車輛的系統都同樣有效，測試情境包含以測試緩衝車、實體桿子作為障礙物，結合倒車甚至是轉彎等角度情境 ; Ford Kuga (美規 Escape) 於 4 種測試場景中，均避免碰撞，僅一次在倒車轉彎路徑 10 度中碰撞測試緩衝車，Subaru Forester 除了在倒車轉彎路徑 45 度中碰撞測試緩衝車，其餘情境下均免於碰撞。

在本次倒車 AEB 測試結果中，並非所有車輛的系統都同樣有效，測試情境包含以測試緩衝車、實體桿子作為障礙物，結合倒車甚至是轉彎等角度情境。

Ford Kuga (美規 Escape) 於 4 種測試場景中，均避免碰撞，僅一次在倒車轉彎路徑 10 度中碰撞測試緩衝車。

CX-5 與 RAV4 拿下 Advanced 高級評價，Tucson 僅獲得 Basic 基本

Honda CR-V 與 Mitsubishi Outlander 在倒車轉彎路徑中，發生碰撞，但車速大幅減緩 ; Mazda CX-5、Toyota RAV4 與 Volkswagen Taos 在倒車轉彎路徑碰撞測試緩衝車，且沒有明顯減速，但是在部分項目中，成功避免碰撞，並大幅減速，因此獲得 Advanced 高級評價。至於唯一取得 Basic 基本的 Hyundai Tucson 在任何測試項目中，均未能減緩車速或避免碰撞，但是在車輛接近障礙物時，有成功發出警示。

Mazda CX-5 在倒車轉彎路徑碰撞測試緩衝車，且沒有明顯減速，但是在部分項目中，成功避免碰撞，並大幅減速，因此獲得 Advanced 高級評價。

Toyota RAV4 在倒車轉彎路徑碰撞測試緩衝車，且沒有明顯減速，但是在部分項目中，成功避免碰撞，並大幅減速，因此獲得 Advanced 高級評價。

唯一取得 Basic 基本的 Hyundai Tucson 在任何測試項目中，均未能減緩車速或避免碰撞。

唯一取得 Basic 基本的 Hyundai Tucson 在任何測試項目中，在車輛接近障礙物時，有成功發出警示。

IIHS 稱 AEB 搭配倒車輔助碰撞發生率將降低 78%

IIHS 提到，倒車低速碰撞通常不會造成嚴重傷害，但可能造成數千美元的財損，IIHS 附屬公路損失數據研究所 (HLDI) 數據顯示，2022 年度 30%的碰撞索賠涉及倒車碰撞，而倒車 AEB 選配的成本可能僅 600 美元，可減少其他車輛損壞賠償達 29%，減少車輛本身損壞賠償達 9%，若搭配倒車影像輔助、停車雷達，後方碰撞事故的發生率將降低 78%，因此搭載倒車 AEB 這項配備，將擁有相對更高的性價比。

IIHS 提到，倒車低速碰撞通常不會造成嚴重傷害，但可能造成數千美元的財損，IIHS 附屬公路損失數據研究所 (HLDI) 數據顯示，2022 年度 30%的碰撞索賠涉及倒車碰撞。

IIHS 提到，倒車 AEB 若搭配倒車影像輔助、停車雷達，後方碰撞事故的發生率將降低 78%，因此搭載倒車 AEB 這項配備，將擁有相對更高的性價比。