能源署2024年7月油/能耗：n⁷增程版車型最佳續航711公里，小改Kuga、台灣大通G50 Plus現身

能源署公布 7 月份耗能以及電動車效能測試成績，除了有不少國內已經上市的產品在列表中，亦有不少新作即將登場的預告，其中在國產市場的測試資料最為引人關注，包含了傳統燃油車以及電動車款在內。國產小客車僅有裕隆汽車送測了台灣大通 Maxus G50 Plus，客貨認證的 Ford Kuga 則在貨車核發資料列中，另一款最引關注的，就是在電動小客車核發資料中，共計有 3 款 Luxgen n⁷送測，傳聞許久的增程版本即將亮相。

在電動小客車送測資料中共有 3 款 Luxgen n⁷送測，從續航里程來看清楚會發現，乃是 Luxgen 送測了大電池的單馬達增程版車型，推估國內上市時間應當不遠了。

燃油車耗能核發資訊

能源署公布的 7 月份燃油車耗能核發資料中，國產部分共計僅有 3 款車，其中國產小客車僅有台灣大通送測 Maxus G50 Plus，繳出平均油耗每公升 13.7 公里的數據，能源效率等級為 4 級之成績。國產小貨車的 7 月份核發資料，則僅有福特六和送測兩款 Ford Kuga，從資料來看送測車款皆為 2.0 升排氣量版本，能源效率等級則都是 3 級。

無論是 Maxus G50 Plus 還是 Ford Kuga，其實先前都已經在新車審驗資料、噪音測試資料庫等公開資訊中現身，都預告著國內上市的前期準備工作，而 7 月份 Kuga 送測車款僅有 2.0 升版本，也就是 EcoBoost 250 車型，1.5 升排氣量的 EcoBoost 180 車型先前有出現在新車審驗資料中，意味著後續也一樣會進行送測。

進口小客車核發資料則可以看到不少國內已經上市車款，包含了大改款 Toyota Camry、新世代 Porsche Panamera 車系，Audi 小改款的 Q8 以及 2 度小改款 Q7 等，意味著這些車款上市後的交車節奏。在進口小客車列表中還有插電式複合動力車型，其中出現了 Lamborghini Revuelto 的身影，隨著能耗測試的完成，同樣也預告國內即將展開交車。

進口貨車資料中則是預告了福特六和即將推出新車，福特六和在 7 月份共計送測了 3 款 Transit Custom，也就是國內以 Tourneo Custom 旅行家為名的新世代版本，這款歐洲市場在 2022 年發表的大型 MPV，推估有機會在年底前就在國內市場發表；從送測資料來看新世代旅行家會有兩種動力輸出版本，分別是 170 匹以及 136 匹兩種，全數都取得 2 級能源效率等級。

電動車能源效率核發資料

7 月份電動小客車以及電動小貨車、小客貨的耗能證明核發資料中，同樣也是有多款已經國內上市的電動車資料亮相，包含 Audi Taiwan 先前國內已經上市的 Q4 e-tron 與 Q4 Sportback e-tron，45 車型在 6 月份已經公布成績，而 55 車型則是在 7 月份進行送測，同樣也意味著車系可以展開交車作業。

此外，BMW i5 Touring、Mini Countryman SE All4、Kia EV9 等已經上市的作品，測試資料也紛紛公佈；Mercedes-Benz 純電 G-Class 則是繼先前現身噪音送測資料庫後，在耗能核發資料中的現身，更進一步透露上市在即的節奏。

在送測資料中最值得關注的，當屬共有 3 款 Luxgen n⁷送測，動力資訊全數皆顯示擁有 230 匹最大馬力輸出，而其中一款 n⁷取得了 711 公里的純電行程，能效測試值為每度電 7.2 公里；另外兩款則同為 664 公里行程與 6.6 公里測試值。從續航里程來看清楚會發現，乃是 Luxgen 送測了大電池的單馬達增程版車型，推估國內上市時間應當不遠了。