經銷端傳出4代Honda Fit即將展開預售，7月巡展9月發表、全車系標配Honda Sensing

Honda 第 4 代 Fit 即將在國內現身的消息，相信是不少消費者引頸期盼的年度重要作品之一，U-CAR 也持續帶來相關資訊報導，包含確認將在第三季發表，動力配置會有 1.5 升 i-VTEC 引擎、e:HEV 油電混合動力兩種版本等，近日 U-CAR 則再次從經銷通路掌握到，4 代 Honda Fit 將於本周就展開預售，並在 7 月份開始於國內展間巡展，正式發表則有待 9 月份。

在配備部分確定會有 Honda Sensing 的導入，但並非搭載全速域主動車距控制的版本，被動安全部分則是導入 6 氣囊的配置，而盲點偵測系統與駕駛座膝部氣囊，僅在 e:HEV 車型上配置，目前也尚未有預售價格的相關資訊。

根據從經銷通路端掌握到的資訊，4 代 Fit 將於近日展開國內預售，同時在規格配備上，也已經有比較詳盡的產品資訊流出。7 月 4 代 Fit 就會開始在經銷通路間巡展，不過正式上市仍有待 9 月份。

台灣本田確定會在國內 Fit 車系中導入 Hybrid 動力版本，先前 U-CAR 就已經有帶來相關報導，這款對台灣本田來說相當重要的新車系，在 2021 年 2 月份時，隨著偽裝車在國內捕獲，也確認了將會與東南亞規格脫鉤，畢竟東南亞市場的亞太規格，取消 Fit 而改由 City Hatchback 取代，而國內導入的 4 代 Fit 則是與歐規 Jazz、日規 Fit 較為相近，與 Honda e:相近的造型設計，車室內則有著雙輻式方向盤的設計，就是與 Honda e:有所關聯的設計，確實也帶來更科技氛圍的質感。

4 代 Fit 除全新造型設計之外，另一項產品特點就在於導入 Hybrid 動力的 e:HEV 車型。

根據 U-CAR 從經銷通路端掌握到的資訊，4 代 Fit 的汽油版車型，維持了 1.5 升 i-VTEC 的動力配置，動力數據則仍舊是 120 匹最大馬力、14.8 公斤米最大扭力，變速系統為 CVT 的搭配；至於油電混合動力的 e:HEV 版本，採用的是 1.5 升 i-VTEC 引擎搭配兩具電動馬達，綜效動力輸出來到 109 匹最大馬力，以及 25.8 公斤米最大扭力的水準。

在大家所關心的先進主動安全配備部分，確定 4 代 Fit 將會搭載 Honda Sensing 智慧安全主動防護系統，其整合有 ACC 主動式車距調節定速巡航、FCW 前方碰撞警示、CMBS 碰撞緩解煞車、LKAS 車道維持輔助、LDW 車道偏移警示、RDM 道路偏移抑制、AHB 遠光燈自動切換等。

部分系統都更加精進，例如 FCW 與 CMBS 除了對應前車、行人、對向來車之外，也新增左轉對象直行車、夜間行人與自行車；不過，4 代 Fit 目前還是沒有全速域版本的 ACC，盲點偵測也僅在 e:HEV 車型上才有配置；e:HEV 車型還有部分專屬配置，例如駕駛座膝部氣囊為其專屬，其餘車型僅為 6 氣囊的被動安全設定，此外，Smart Entry 智慧型車門啟閉、Walk-Away Lock 離開立刻上鎖等功能，同樣也式 e:HEV 車型專屬。

從配備與各項規格配置來看，新世代 Fit 產品力確實有著大幅度提升，但這也意味著售價很可能有不小幅度提升，而這也會是最為關鍵的資訊了。至於上市時間的部分，根據目前掌握到的資訊，台灣本田針對經銷通路端的規畫，乃是在 7 月份先在展間進行巡展，提供民眾賞車與預訂，正式發表時間則要到 9 月份，而根據之前 U-CAR 得知的訊息，e:HEV 車型並不會同步就開始交車，而是很可能會等到 2021 年第四季中之後，才會開始交車。