售價133萬與147萬、統一採7人座布局，Hyundai Custin媒體預賞實車直擊

Hyundai 總代理南陽實業日前才釋出全新國產 MPV 車款 Custin 的預售價與規格配備，在今日(9/19)就先行舉辦新車的媒體預賞活動，新車分為 GLT-A、GLT-B 雙車型，預售價各為 133 萬、147 萬全車系皆採 2+2+3 座 7 人座配置。目前接單已超過 800 張，11 月 8 日上市並陸續展開交車，但年底前可供配額僅 600 輛，其中有高達 85%訂單比例集中在預售價 147 萬的頂規 GLT-B 車型。

Hyundai 總代理南陽實業日前才釋出全新國產 MPV 車款 Custin 的預售價與規格配備，在今日(9/19)就先行舉辦新車的媒體預賞活動。

2021 年率先在中國市場中推出的 Hyundai Custo，據了解 Hyundai 也有計畫在其他亞洲市場推出，是南陽實業順利國產化的因素之一，臺灣市場在今年底由南陽實業搶先於泰國、越南等國家首發開賣。

而據南陽實業指出，由中國版的 Custo 命名改為 Custin，乃是韓國原廠在非中國以外市場的命名策略。其 Custin 車名主要是結合「Customer(客戶)」、「Interior(內裝)」而來，強調可帶來車內全員舒適寬敞空間的產品優勢。

臺灣市場命名改為 Custin，乃是韓國原廠在非中國以外市場的命名策略。其 Custin 車名主要是結合「Customer(客戶)」、「Interior(內裝)」而來

外觀方面，Custin 採用出自品牌新世代「Sensuous Sportiness」的設計語彙，車身尺碼長/寬/高為 4,950mm X 1,850mm X 1,734mm，其更具有長達 3,055mm 的長軸距設定，全車系在國內皆為 2+2+3 座布局的 7 人座配置。全車系標配有 LED 頭燈組，加上右側的感應式電動側滑門、LED 貫穿式尾燈、雙天窗、18 吋輪圈組。其雙天窗為前排可開啟、後方為固定式設計，LED 頭燈組為反射式設計、並與 LED 晝行燈分離，頭燈組內還標有「LED Performance」字樣。

Custin 採用出自品牌新世代「Sensuous Sportiness」的設計語彙。

車長達近 5 米，頂規配有雙電動滑門與電動尾門

國內車型整體在外觀除車頭處鍍鉻飾條內、以及車尾的車名改為「Custin」字樣外，外觀上輪拱也減少黑色防刮材質的比例、主要以車身同色處理。全車系標配的 18 吋銀黑雙色輪圈組，其尺寸為 225/55 R18，現場展示實車搭載的配胎為韓國品牌 Nexen 的 N Priz RH7 休旅胎款。車側門鍍鉻把手與下方黑色防刮材質，都有類似鑽石的格紋紋路處理。貫穿式尾燈則是連接左右兩側，中央有實體燈光塑造相當科技的視覺，鯊魚鰭天線則為黑色塗裝處理。

LED 頭燈組為反射式設計、並與 LED 晝行燈分離，頭燈組內還標有「LED Performance」字樣。

全車系標配的 18 吋銀黑雙色輪圈組，其尺寸為 225/55 R18，現場展示實車搭載的配胎為韓國品牌 Nexen 的 N Priz RH7 休旅胎款。

國內版本在外觀除車頭處鍍鉻飾條內，另外在車尾的車名也同樣改為「Custin」字樣。

國內版本統一採雙天窗配置。

而在高階的 GLT-B 車型上，其還另外追加包含左側的感應式電動側滑門，等於 GLT-B 車型擁有雙側電動滑門，並且在車尾也搭載感應式電動尾門的配置。國內車色則有冰石白、玄武灰、星曜藍共 3 種可選。值得一提的是，其油箱蓋位於車身左側後輪拱，採車內電控按鍵開啟，因此當未注意而欲開啟左側滑門時，電動滑門系統會有防呆機制，不會將電動左側滑門開啟向後滑，要將油箱蓋蓋好才能操作。

Custin 除車長為 4,950mm、更具有長達 3,055mm 的長軸距設定。

電動滑門系統會有防呆機制，油箱蓋開啟時不會讓電動左側滑門向後滑，要將油箱蓋蓋好才能操作。

國內採用 10.4 吋繁體中文主機，頂規後座採 VIP 座椅

車內配備部分，Custin 全車配置菱格紋皮質 7 人座椅，並採用有較佳採光的雙天窗設定。前方儀表為中央小尺寸資訊幕、搭配兩側類比式車速與轉速表，中控螢幕採用國內開發的繁體中文 10.4 吋整合式多媒體主機，系統內支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接，現場展車配有全車系標配的 Papago 圖資原廠導航，甚至可在中控螢幕中控制空調、前後排座椅加熱、後座電動座椅調整，甚至還有能與第三排語音廣播通話的系統、讓前後排乘員溝通更清晰。全車系則標配單區恆溫空調、二/三排獨立出風口、駕駛座電動座椅，以及第二排小餐桌版的配置。

Custin 中控螢幕採用國內開發的繁體中文 10.4 吋整合式多媒體主機，系統內支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接，現場展車配有 Papago 圖資的原廠導航。

現場展車配有 Papago 圖資的原廠導航，原廠南陽實業表示為全車系標配，不過現場展導航系統尚為開發中式樣，詳細版本仍以 11 月最終上市為主。

國內主機採用繁體中文系統，可在中控螢幕中控制空調、前後排座椅加熱等功能，但全車恆溫空調溫度僅單區設定。

圖為 Custin 之數位儀表，採中央小尺寸數位彩色資訊幕，搭配兩側類比式車速與轉速表呈現。

Custin 提供後座靜音、以及第三排通話功能。駕駛能與第三排語音廣播通話、讓前後排乘員溝通更清晰。

頂規的 GLT-B 車型配有第一排與第二排各 1 組的手機無線充電板。第二排的通風加熱功能也在後座出風口處控制。

但在頂規的 GLT-B 車型，除了有搭載第二排手動遮陽簾，還追加更高階的第二排皇家座椅，座椅包含電動調整仰躺/電動腿靠/加熱通風等功能，第二排座椅可向內、向外橫移，並提供休憩模式、睡眠模式等座椅變化可選。第二排右側更可透過第一排副駕駛座旁的電動按鍵，將第一排副駕駛座前移或傾倒，帶來更寬裕的空間。

第二排座椅可向內、向外橫移，並提供休憩模式、睡眠模式等座椅變化可選。

中控螢幕同樣可控制後排座椅的電動調整。

第二排右側更可透過第一排副駕駛座旁的電動按鍵，將第一排副駕駛座前移或傾倒。第二排扶手內側則有電動按鍵。

第二排具有 ISOFIX 固定扣。

第二排配有後窗手動遮陽簾、兩張前座椅背後方更有小桌板設計。

此外，GLT-B 車型含配有第一排與第二排的 Qi 手機無線充電座，還搭載駕駛座的 2 組電動記憶/通風/加熱，以及副駕駛座電動椅附加熱/通風功能。第三排則標配 3 人座布局，但第三排座椅能調整傾角，以筆者身高 178 公分乘坐，膝部空間還有將近 1 個半拳頭的餘裕、頭部則有 1 拳的空間，第三排右側更配有空調風量大小旋鈕、USB-A 充電孔。不過 ISOFIX 固定扣則只有第二排兩張座椅有配置，第三排皆無 ISOFIX。

編按：原文現已更正第三排可調整傾角。

GLT-B 配有駕駛座的 2 組電動記憶/通風/加熱，以及副駕駛座電動椅附加熱/通風功能。

第三排則標配 3 人座布局，第三排右側更配有空調風量大小旋鈕、USB-A 充電孔，後天窗延伸至第三排上方。不過 ISOFIX 固定扣則只有第二排兩張座椅有配置，第三排皆無 ISOFIX。

圖為身高 168 公分乘員之第三排示意圖。

圖為第三排傾倒前後變化。GLT-B 配有感應式電動尾門。

標配 Hyundai Smart Sense 主動安全系統

安全配備方面，全車系也標配 6 氣囊與多項 Hyundai Smart Sense 主動安全系統，包含 SCC 智慧型主動車距維持(附 Stop&Go)、FCA 前方主動煞車輔助(含行人/騎士偵測)、FCA-JX 對向來車路口煞停輔助系統、LKA 車道偏移輔助、LFA 全速域車道維持輔助、ROA 後座乘員下車提醒、BCA 盲區碰撞避免輔助、RCCA 後方交通防撞煞車輔助、SEA 安全下車輔助。此外，針對較大的車身，全車系也標配 SVM 環景輔助系統。

圖為 Hyundai Smart Sense 主動安全系統相關之攝影鏡頭、毫米波雷達模組。

標配 Hyundai Smart Sense 主動安全系統，包含 SCC 智慧型主動車距維持(附 Stop&Go)、LFA 全速域車道維持輔助等。

國內採 1.5T 單一動力，提供 4 種行車模式切換

動力部分，國內並沒有導入中國市場的 2.0T 動力，而是僅有提供 1.5T 單一動力選擇，採用最新世代的 1.5 升 Hyundai SmartStream 直列 4 缸渦輪增壓引擎，搭配 8 速自排變速箱下，其具有最大馬力 170 匹/5,500 轉、28.5 公斤米/1,500~4,000 轉，全車系皆為前輪驅動設定，駕駛模式則有 4 種可切換(Smart、Eco、Comfort、Sport)，但未有換檔撥片。能源局公告的測試油耗數據，依序為市區 12.17 km/l、非市區 17.25 km/l 與平均 15.0 km/l，能源效率取得第 3 級。

，國內並沒有導入中國市場的 2.0T 動力，而是僅有提供 1.5T 單一動力選擇，採用最新世代的 1.5 升 Hyundai SmartStream 直列 4 缸渦輪增壓引擎，搭配 8 速自排變速箱與按鍵式排檔，輸出為 170 匹/5,500 轉、28.5 公斤米/1,500~4,000 轉。

駕駛模式則有 4 種可切換。包含 Smart、Eco、Comfort、Sport。

接單超過 800 張，85%選擇 GLT-B 頂規車型

目前南陽實業表示新車在 10 月 1 日起 VIP 預賞巡迴進駐全臺 Hyundai 展示中心，正式公布預售前已接單超過 400 張、公布預售後總計更來到 800 張之譜，接單比例上 GLT-B 為 85%、GLT-A 為 15%，新車預計將於 11 月 8 日正式上市，並在 11 月開始陸續展開交車，不過新車在年底前的配額僅 600 輛，如何消化訂單則有待後續觀察。而有關 Custin 的相關產品資訊，U-CAR 將持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。