受到運動休旅風潮興盛的影響，MPV 新車市場雖已不如以往熱絡，但其多變的空間表現、更適合親子使用的車門設計及第三排進出優勢等，仍是運動休旅所無法取代的車型優勢，而在近期的新車市場上，南陽實業於 9 月首度展開預售的全新國產 MPV 車款 Custin，更是引起了消費者的高度重視，未上市前的新車接單輛已超過 1,100 張，預計將成獨霸國內 100~150 萬級距的 MPV 市場。

2022 年 9 月首度展開預售的全新國產 MPV 車款 Hyundai Custin，預計將在 11 月 8 日上市並陸續展開交車，新車受訂已達 1,100 張以上，受到消費高度的關注，同時亦好其真實的產品力。

由於 Custin 屬於 Hyundai 首度在國內推出的全新 MPV 車款，諸多消費者更是對於其產品實力相當好奇，但以 Custin 的產品市場級距設定而論，目前已沒有直接的對手，所以我們將以在 2021 年拿下此級距銷售冠軍、現已停止引進的 Honda Odyssey 車系為主，進行兩款車型的產品力徹底比較。

Round 1: 價格與車身尺碼比一比

統一採 7 人座設定的 Hyundai Custin 車系，提供 GLT-A、GLT-B 雙車型，預售價分別為 133 萬元、147 萬元，而於 2021 年在國內推出小改款車型的 Honda Odyssey 車系，入門卓越版 即來到 162.9 萬元，登峰版 8 座來到 177.9 萬元，登峰版 7 座更達到 179.9 萬元，Hyundai Custin 車系入門預售價不但遠低於 Honda Odyssey 車系，甚且頂規車型的售價皆不及 Honda Odyssey 車系的入門價格，於價格上的優勢相當明顯。

而在車身尺碼設定上，Hyundai Custin 車系除了軸距較 Honda Odyssey 車系增加 155mm 達到 3,055mm 的水準外，車長亦增加了 105mm，甚且車寬及車高數據皆較 Honda Odyssey 車系略有增加，如此亦代表著 Hyundai Custin 車系可藉此提供更寬敞的車室空間表現，帶來更舒適的乘坐空間。

Round 2: 動力設定比較

Hyundai Custin 採用最新世代的 1.5 升 Hyundai SmartStream 直列 4 缸渦輪增壓引擎，搭配 8 速自排變速箱下，具備 170 匹最大馬力以及 25.8 公斤米最大扭力，並提供了 Smart、Eco、Comfort、Sport 四種駕駛模切換。而 Honda Odyssey 則採用 2.4 升四缸自然進氣引擎，最大馬力及扭力分別為 175 匹、23 公斤米，並搭配 CVT 變速箱設定。

Hyundai Custin 採用新世代 1.5 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，具備 170 匹最大馬力以及 25.8 公斤米最大扭力，並搭配 8 速自排變速箱，其相較 Honda Odyssey 的 2.4 升動力，優勢在於平原式高扭力輸出，以及每年稅賦上的減輕，同時油耗表現亦更加出色。

兩款車系的動力設定相比之下，Hyundai Custin 採用的 1.5 升渦輪動力自引擎轉速 1,500~4,000 轉皆可輸出較 Honda Odyssey 2.4 升動力更出色的 25.8 公斤米最大扭力，平均油耗更可達到每公升汽油可行駛 15 公里的表現，相較於 Honda Odyssey 的 12.9 公里更加出色。另外藉由僅 1.5 升的排氣量設定，每年的牌照燃料稅皆較 Honda Odyssey 更為便宜，亦降低了擁車成本的負擔。

Round 3: 駕駛與舒適性配備比較

在國內 MPV 買家相當關注的駕駛與舒適性配備部份，Hyundai Custin 與 Honda Odyssey 車系皆採用 LED 頭尾燈，且擁有免鑰匙進入及啟動及天窗等配備，不過 Hyundai Custin 進一步採用雙天窗設計，另外更具備了線傳式排檔按鍵、電子式手煞車及 Auto Hold 機能，並擁有採繁體中文 10.4 吋整合式多媒體主機，系統內支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接，且將多項車輛操作設定納入其中，於車室科技配備上的設定明顯更為出色。

相較於 Honda Odyssey，Hyundai Custin 內裝加入了更多新世代的科技配置，包含線傳式排檔按鍵、電子式手煞車及 Auto Hold 機能，並擁有採繁體中文 10.4 吋整合式多媒體主機。

在座椅配備部份，Hyundai Custin 高階車型在前雙座皆具備電動調整、加熱以及通風機能，駕駛座更擁有記憶功能，第二排皇家座椅更提供了電動調整仰躺/電動腿靠/加熱通風等功能，還可向內、向外橫移，並提供休憩模式、睡眠模式等座椅變化。第二排右側更可透過第一排副駕駛座旁的電動按鍵，將第一排副駕駛座前移或傾倒。相較於 Honda Odyssey 僅具備手動調整，Hyundai Custin 在舒適性配備上明顯勝出。

Honda Odyssey 全車系三排座椅皆僅具備手動調整機能，Hyundai Custin 高階車型前雙座皆具備電動調整、加熱以及通風機能，第二排皇家座椅更提供電動調整/電動腿靠/加熱通風等功能，在配備豪華度上明顯勝出。

Round 4: 主動安全配備比較

Hyundai Custin 全車系標配 Hyundai Smart Sense 主動安全系統，更擁有 Honda Odyssey 缺乏的 SCC 智慧型主動車距維持(附 Stop&Go)、FCA 前方主動煞車輔助(含行人/騎士偵測)、FCA-JX 對向來車路口煞停輔助系統、ROA 後座乘員下車提醒、RCCA 後方交通防撞煞車輔助、SEA 安全下車輔助等配備。

Hyundai Custin 標配 Hyundai Smart Sense 主動安全系統，擁有 Honda Odyssey 缺乏的全速域 ACC、對向來車煞車輔助、 盲區碰撞避免輔助、後方交通防撞煞車輔助以及安全下車輔助等，在安全配備的完整度上有著明顯的領先表現。

相較於 Honda Odyssey 僅具備非全速域的 ACC 主動式車距調節定速，Hyundai Custin 則擁有以全速域 ACC 及車道維持建構出的 Level 2 半自動駕駛輔助等級。此外 Honda Odyssey 僅具備 BSI 盲點偵測警示功能，Hyundai Custin 則更進一步配置了 BCA 盲區碰撞避免輔助，在警示機能外更加入了煞停輔助功能，於主動安全的建構更上一層。

結論

於 2021 年首度發表的 Hyundai Custin 車系，與 2015 年推出的第五代 Odyssey 車系已屬於不同世代的產品，Hyundai Custin 車系無論是空間變化、動力及安全科技等，皆擁有更為突出的表現，搭配更具競爭力的預售價格設定，擁有全面較 Odyssey 車系更突出的產品本質。