Porter II
2,497
c.c.
商用車
5
車型
74.8 - 95.8萬
| 規格/車型 |
標準鐵床 6速手排 74.8萬 |
標準鐵床 5速手自排 78.8萬 |
豪華鐵床 5速手自排 80.8萬 |
雙廂鐵床 6速手排 91.8萬 |
雙廂鐵床 5速手自排 95.8萬 |
| 車身外型 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車身型式 | Commercial/商用車 | ||||
| 車門數 | 2 門 | 2 門 | 4 門 | 4 門 | |
| 乘客數 | 3 人 | 3 人 | 3 人 | 6 人 | 6 人 |
| 車身尺碼 | |||||
| 車長 | 5170 mm | 5170 mm | 5170 mm | 5135 mm | 5135 mm |
| 車寬 | 1740 mm | ||||
| 車高 | 1970 mm | ||||
| 軸距 | 2640 mm | ||||
| 車重 | 1720 kg | 1870 kg | 1903 kg | ||
| 行李容積 | |||||
| 迴轉半徑 | 5.4 m | ||||
| 輪胎尺寸 | 195/70 R15 | ||||
| 後輪尺寸 | 145/ R13 | ||||
| 最小離地高度 | |||||
| 風阻係數 | |||||
| 油箱容量 | 65 litre | ||||
| 前輪輪距 | |||||
| 後輪輪距 | |||||
| 機械結構 | |||||
| 轉向系統 | RP齒條與小齒輪式 | ||||
| 前輪懸吊 | 雙A臂 | ||||
| 後輪懸吊 | 葉片彈簧 | ||||
| 能源數據 | |||||
| 動力系統 | 引擎 | ||||
| 能源 | 柴油 | ||||
| 市區油耗 | |||||
| 高速油耗 | |||||
| 平均油耗 | |||||
| 測試方法 | |||||
| 能源效率等級 | |||||
| 純電行程 | |||||
| 能效測試值 | |||||
| 引擎系統 | |||||
| 排氣量 | 2497 c.c. | ||||
| 壓縮比 | 16.4 : 1 | ||||
| 汽缸設計 | 直列4汽缸 | ||||
| 引擎設計 | DOHC雙凸輪軸 | ||||
| 供油方式 | 多點噴射 | ||||
| 每缸汽門 | 4 | ||||
| 汽門數 | 16 | ||||
| 引擎位置 | 前置 | ||||
| 引擎技術 | 可變幾何渦輪增壓 | ||||
| 缸徑 | |||||
| 衝程 | |||||
| 引擎型號 | |||||
| 引擎最大馬力 | 130 ps/3800 rpm | ||||
| 引擎最大扭力 | 26 kgm/1500-3500 rpm | ||||
| 傳動系統及制動系統 | |||||
| 變速系統 | 六前速手排 | 五前速自排 | 五前速自排 | 六前速手排 | 五前速自排 |
| 傳動方式 | 後輪驅動 | ||||
| 煞車系統 | 前輪碟煞/後輪鼓煞 | ||||
| 變速箱型號 | |||||
| 性能 | |||||
| 最大綜效馬力 | |||||
| 最大綜效扭力 | |||||
| 極速 | |||||
| 加速 | |||||
| 進場角 | |||||
| 離場角 | |||||
| 穿越角 | |||||
| 離地高度 | |||||
| 電能動力 | |||||
| 馬達能量來源 | |||||
| 電池種類 | |||||
| 電池總容量 | |||||
| 可用電池容量 | |||||
| 電池組總電壓 | |||||
| 前置馬達組數 | |||||
| 前置馬達型式 | |||||
| 後置馬達組數 | |||||
| 後置馬達型式 | |||||
| 馬達最大功率 | |||||
| 馬達最大扭力 | |||||
| 純電池里程 | |||||
| DC充電最大功率 | |||||
| DC充電最快時間 | |||||
| AC充電規格 | |||||
| DC充電規格 | |||||
| 製造 | |||||
| 製造廠 | 三陽工業 | ||||
| 產地 | 台灣 | ||||
| 技術合作 | 現代自動車株式會社 | ||||
| 經銷/代理 | 南陽實業 | ||||
| 0800-003-355 | |||||
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