QX55
1,997
c.c.
運動休旅車
2
車型
222.5 - 255萬
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2021
7月
12
25,346
經濟部能源局公布 2021 年 6 月份耗能證明核發資料。在 6 月並無任何國產車系送測,不過在進口車當中,有諸多備受矚目、即將登場的新車進行了送測,包含有預告在 7 月 16 日上市的 VWCV Caddy、第三季末亮相的大改款Škoda Octavia、以及第四季亮相的 Infiniti QX55 等等。至於 Mini Cooper S Clubman All4,則是即將取代現行前驅版的 Mini Cooper S Clubman,售價將由 185 萬調漲至 191 萬。
新年式送測的車款有 Infiniti QX50、Mercedes-Benz CLS 350、Range Rover Sport 4WD 等等;最後像是小改款 Hyundai Kona、小改款 Volkswagen Tiguan 330 TSI 與 380 TSI、大改款 Kia Carnival、小改款 Porsche Panamera 4S E-Hybrid 皆為目前已在國內上市的車型。
2021年6月進口小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 油耗 測試值 | 能效 等級 |
Hyundai | Kona-J | A7 | 汽油 | 1,598 | 14.26 | 21.09 | 17.9 | 1級 |
Kona-K | A7 | 汽油 | 1,598 | 14.26 | 21.09 | 17.9 | 1級 | |
Infiniti | QX50 AWD | CVT | 汽油 | 1,997 | 9.10 | 12.55 | 11.0 | 4級 |
QX50 FWD | CVT | 汽油 | 1,997 | 10.04 | 13.99 | 12.2 | 3級 | |
QX55 AWD | CVT | 汽油 | 1,997 | 9.33 | 12.96 | 11.3 | 3級 | |
QX55 FWD | CVT | 汽油 | 1,997 | 10.28 | 14.24 | 12.5 | 2級 | |
M-Benz | CLS 350 | A9 | 汽油 | 1,991 | 11.07 | 17.55 | 14.4 | 1級 |
Mini | Cooper S All4 Clubman | A8 | 汽油 | 1,998 | 11.72 | 15.58 | 13.9 | 1級 |
Škoda | Octavia Combi 1.5 TSI eTEC Hatchback | A7 | 汽油 | 1,498 | 14.83 | 21.61 | 18.5 | 1級 |
Octavia 1.5 TSI eTEC | A7 | 汽油 | 1,498 | 14.49 | 21.83 | 18.4 | 1級 | |
Octavia Combi 2.0 TSI Hatchback | A7 | 汽油 | 1,984 | 10.77 | 16.82 | 14.0 | 1級 | |
VW | Golf GTI Hatchback | A7 | 汽油 | 1,984 | 10.64 | 17.60 | 14.2 | 1級 |
Tiguan 380 TSI Hatchback | A7 | 汽油 | 1,984 | 9.06 | 13.63 | 11.5 | 3級 | |
Tiguan 330 TSI Hatchback | A7 | 汽油 | 1,984 | 10.47 | 14.62 | 12.8 | 2級 | |
Caddy Maxi 1.5 TSI Hatchback | A7 | 汽油 | 1,498 | 13.70 | 18.40 | 16.3 | 1級 | |
Caddy Maxi 2.0 TDI Hatchback | A7 | 柴油 | 1,968 | 17.18 | 22.55 | 20.2 | 1級 | |
Caddy Maxi California 2.0 TDI Hatchback | A7 | 柴油 | 1,968 | 17.46 | 22.31 | 20.2 | 1級 | |
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 用電效率 (公里/度) | 純電行程 (公里) | 能效 測試值 | 能效 等級 |
Porsche | Panamera 4S E-hybrid | A8 | 油電 | 2,894 | 4.1 | 55 | 37.6 | 1級 |
註一:能效結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。 註二:插電式複合動力車,使用汽油與電能,其能效結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態),能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。 註三:能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表16辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
Infiniti 日本原廠在 2020 年 11 月 18 日,正式亮相全新跑旅車款 QX55,如今隨著能源局公布測試數據,也意味著其非常有望於第四季登場。
QX55 搭載 2.0 升 VC-Turbo 可變壓縮比渦輪增壓汽油引擎,引擎壓縮比從 8:1~14:1 會進行調整,最大馬力達到 268 匹,峰值扭力 38.7 公斤米,搭配 CVT 變速箱,傳動系統提供 FWD 與 AWD 選擇。其中 FWD 車型平均油耗為 12.5km/L、AWD 車型平均油耗為 11.3km/L。
另外看到 QX50 的部分,在確認後是新年式送測,不過搭載與 QX55 相同的 2.0 升 VC-Turbo 可變壓縮比渦輪增壓汽油引擎,正好可對照兩者的油耗值差異,其 FWD 平均油耗 12.2km/L、AWD 平均油耗 11km/L。
大改款Škoda Octavia 的部分,已非第一次出現,前一次是在 2021 年 3 月,當時是測試搭載 1.0 TSI e-TEC 動力單元的車型,轎車車型跑出市區 16.96km/L、高速 23.12km/L、平均 20.4km/L;Combi 車型為市區 15km/L、高速 21.68km/L、平均 18.6km/L。
如今則是看到 Octavia 1.5 TSI e-TEC,轎車車型跑出市區 14.49km/L、高速 21.83km/L、平均 18.4km/L;Combi 車型為市區 14.83km/L、高速 21.61km/L、平均 18.5km/L。與 1.0 升輕油電引擎動力相差不遠。
最後還有 Octavia Combi 2.0 TSI,繳出市區 10.77km/L、高速 16.82km/L、平均 14km/L。
而登場時間近在眼前的 VWCV Caddy 車系,先前已經得知包含有 Caddy Maxi 雙動力,Caddy Cargo、Caddy Cargo Maxi 以及 Caddy California Maxi 等共 5 種車型。其中 Caddy California Maxi 的平均油耗達到相當亮眼的 20.2km/L 之成績。
Caddy Cargo 以及 Caddy Cargo Maxi 乃是 Caddy 的輕型商用車版本。其中 Caddy Cargo 為短軸設定,軸距設定為 2,755mm,車長為 4,500mm。而長軸的 Caddy Cargo Maxi 軸距則是與 Caddy Maxi 相同的 2,970mm,車長為 4,853mm。在能源局油耗測試中,Caddy Cargo 以及 Caddy Cargo Maxi 平均油耗分別為 16.1km/L 與 15.8km/L,也是水準之上的數據。
Volkswagen 車款方面,另外有 8 代 Golf GTI 的油耗數據出爐、以及雖然已先行發表,但才剛完成油耗認證的小改款 Volkswagen Tiguan 330 TSI 與 380 TSI。另外看到 BMW X3 M,據編輯部向總代理了解,僅為現行款送測,而非小改車型。
2021年6月進口小客貨車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 油耗 測試值 | 能效 等級 |
BMW | X3 M | A8 | 汽油 | 2,993 | 5.99 | 11.10 | 8.5 | 3級 |
Kia | Carnival KA4 8P C | A8 | 柴油 | 2,151 | 11.23 | 17.20 | 14.4 | 1級 |
Carnival KA4 7P A | A8 | 柴油 | 2,151 | 11.22 | 17.60 | 14.5 | 1級 | |
Carnival KA4 7P B | A8 | 柴油 | 2,151 | 11.22 | 17.60 | 14.5 | 1級 | |
Carnival KA4 8P B | A8 | 柴油 | 2,151 | 11.22 | 17.60 | 14.5 | 1級 | |
Carnival KA4 7P C | A8 | 柴油 | 2,151 | 11.22 | 17.60 | 14.5 | 1級 | |
Land Rover | Range Rover Sport 4WD | A8 | 汽油 | 1,997 | 7.52 | 10.73 | 9.3 | 3級 |
M-Benz | Vito Tourer | A9 | 柴油 | 1,950 | 13.23 | 17.70 | 15.7 | 1級 |
V220 d | A9 | 柴油 | 1,950 | 13.78 | 18.00 | 16.2 | 1級 | |
V220 d | A9 | 柴油 | 1,950 | 13.29 | 17.18 | 15.5 | 1級 | |
V250 d | A9 | 柴油 | 1,950 | 13.28 | 17.87 | 15.9 | 1級 | |
V250 d | A9 | 柴油 | 1,950 | 13.25 | 16.93 | 15.5 | 1級 | |
V300 d | A9 | 汽油 | 1,950 | 13.32 | 17.54 | 15.7 | 1級 | |
VW | Caddy Cargo 1.5 TSI | A7 | 汽油 | 1,498 | 13.40 | 18.29 | 16.1 | 1級 |
Caddy Maxi Cargo 1.5 TSI | M6 | 汽油 | 1,489 | 12.60 | 18.48 | 15.8 | 1級 | |
註一:效結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表17辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
再來看到 Aston Martin Vantage AMR 7 速手排車型以 WLTC 行車型態進行油耗測試,U-CAR 向總代理了解後,此為先前車主下訂而接單引進的一般車型,而非 Vantage AMR Manual 59 特式車。不過,由於原廠已不再生產 Vantage AMR,因此雖然在 6 月進行了油耗測試,但總代理並不會舉辦 Vantage AMR 的發表會。
2021年6月進口小客車耗能證明核發資料 (WLTC) | ||||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 低速 能效 | 中速 能效 | 中高速 能效 | 高速 能效 | 油耗 測試值 | 能效 等級 |
Aston Martin | Vantage | M7 | 汽油 | 3,982 | 5.34 | 8.19 | 9.60 | 8.99 | 8.2 | 4級 |
註一:能效結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC行車型態)。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部109年2月20日經能字第10904600820號公告之附表16辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |