[U-EV]搭載76.1 kWh及99.8 kWh電池、提供後驅及四驅設定，Kia美規EV9車系預計第四季發表

Kia 於 2023 年 3 月舉辦的韓國首爾車展，發表全新純電旗艦休旅 EV9 車系，新車於 6 月在韓國預售上市後即開始交車，並在 6 月及 7 月皆繳出超過 1,000 輛的單月銷售成績。除了韓國市場已正式推出外，國內市場部份，Kia 總代理森納美起亞已預計將在 2023 年第四季導入國內販售。

Kia 預計將在 2023 年第四季將 EV9 車系導入美國市場販售，並公布美規車系的編成及動力規格，新車將在美國喬治亞州的西點工廠進行生產組裝，可獲得美國財政部 7,500 美元的減稅補助。

而在美國市場部份，Kia 則預計將在第四季引進販售，並先行公布了美規 EV9 車系的編成及動力規格設定，美規車型的售價目前雖尚未公布，但由於美規 EV9 車系將在位於美國喬治亞州的西點工廠進行生產組裝，符合美國財政部對於純電休旅售價 80,000 美元以下的補助獎勵規範，預計將可獲得 7,500 美元(約新臺幣 23.9 萬元)的減稅補助。

美規 EV9 車系預計將提供 Light、Wind、Land 和 GT-Line 總計 4 等級車型，其中僅有 Light 車型採 76.1 kWh 電池組，Light Long Range 以上等級皆配置 99.8 kWh 電池組。

美規 EV9 車系預計將提供 Light、Wind、Land 和 GT-Line 總計 4 等級車型，其中入門 Light 車型採 76.1 kWh 電池組，採後驅設定具備 215 匹最大馬力輸出，並擁有 359 公里純電續航里程。Light Long Range 車型動力輸出雖略為縮減至 201 匹馬力，但透過 99.8 kWh 電池組的配置，預計將擁有車系中最佳的 483 公里續航里程。

動力配置部份，入門 Light 車型採 RWD 後驅馬達可提供 215 匹最大馬力輸出，Light Long Range 縮減至 201 匹馬力，Wind、Land 和 GT-Line 車型皆採用前後各一的電動馬達所組成的電子四驅系統，具備 379 匹最大馬力輸出。

入門採 76.1 kWh 電池組 Light 車型具備 359 公里純電續航里程，配置 99.8 kWh 電池組的 Light Long Range 車型，則擁有車系中最佳的 483 公里續航里程。

Wind、Land 和 GT-Line 車型皆採用 99.8 kWh 電池，組搭配前後各一的電動馬達所組成的電子四驅系統，具備 379 匹最大馬力及 71.3 公斤米扭力輸出，主要在於車型配備的差異性，其中 Wind 及 Land 等級採 19 吋胎圈車型續航里程為 435 公里，20 吋胎圈車型則略縮至 407 公里， GT-Line 車型配置 21 吋胎圈設定，續航里程則為 391 公里。