[間諜照] 48V跟SCC主動跟車有望搭載嗎？新年式Kia Stonic測試車現蹤

歐規 Kia Stonic 日前才在 8 月初發表新年式車型，結果近日就有網友"aas_35698"在國道上捕獲懸掛臨時牌的 Stonic 偽裝測試車，經向總代理台灣森那美起亞詢問，該車確實為新年式車型路試，但上市時程尚未確認。而國內新年式車型是否同樣會有 48V 輕油電科技、SCC 全速域主動車距巡航、LFA 車道置中維持？將左右 Stonic 車系未來在國內的競爭力。

歐規 Kia Stonic 日前才發表新年式，結果近日就有網友"aas_35698"在國內捕獲，但上市時程尚未確認。而國內新年式是否有 48V 輕油電、SCC 全速域主動車距巡航、LFA 車道置中維持？將左右 Stonic 未來在國內的競爭力。

歐洲甫發表新年式，國內馬上就有網友捕獲測試車！

跨界小型休旅 Kia Stonic 車系最早是於 2017 年法蘭克福車展發表，臺灣市場則是於 2019 年 7 月導入 1.4 升自然進氣、以及 1.0 升雙動力車型。而在歷經近 3 年的產品週期後，歐洲 Kia 近期在 8 月初發表了 Stonic 新年式式樣車型，歐規新年式除了導入新車色、全 LED 頭燈組、升級 8 吋觸控螢幕外，最主要則是以 48V 的 1.0 升渦輪輕油電引擎、取代了過去的 1.0 升渦輪版本，並且還追加了 SCC 全速域主動車距控制跟車、LFA 車道置中追蹤維持系統，改變幅度可說是已接近小改款規模。

跨界小型休旅 Kia Stonic 車系最早是於 2017 年法蘭克福車展發表，歷經近 3 年的產品週期後，歐洲 Kia 近期在 8 月初發表了 Stonic 新年式式樣車型。

時隔不到一星期，國內就有網友"aas_35698(aas35698tw)"在討論區以「小型休旅偽裝車!!!」為題，張貼其於國道路段、捕獲懸掛臨時牌的 Stonic 橘頂白車身偽裝測試車；甚至無獨有偶的是，隔日也有網友"Daniel (danielan) "捕獲另一輛懸掛臨時牌的白頂藍車身 Stonic。從全 LED 頭燈組等細節判斷，其應當就是原廠發表的新年式式樣車型，總代理台灣森那美起亞也證實是相關新年式 Stonic 在進行路試，但新年式車型何時上市則尚未確認。

而依照 U-CAR 間諜照與影片「破案獎金」制度，由於網友"aas_35698(aas35698tw)"最早捕獲且張貼，U-CAR 將以「全國首發獎」獎金 3,000 元以資鼓勵。

討論區：小型休旅偽裝車!!!

海外原廠發表新年式 Stonic 時隔不到一星期，國內就有網友"aas_35698(aas35698tw)"在討論區以「小型休旅偽裝車!!!」為題，張貼其於國道路段、捕獲懸掛臨時牌的 Stonic 橘頂白車身偽裝測試車。

無獨有偶的是，隔日也有網友"Daniel (danielan) "捕獲另一輛懸掛臨時牌的白頂藍車身 Stonic。

換搭全 LED 頭燈組，追加 2 款新色

新年式歐規 Stonic 在外觀最主要的變化，乃是將原先的投射式頭燈與 LED 晝行燈組合、改為全 LED 反射式頭燈組示人，整體科技感更為豐富；原廠還替其加入了 Perennial Grey 灰色、以及 Sporty Blue 藍色兩種全新車色，加上 Two-Tone 車身選項，原廠表示新年式總計將有 20 種 Two-Tone 車身組合供消費者選擇，第 2 位網友"Daniel (danielan) "所捕獲的測試車，很有可能就是 Sporty Blue 藍色這款新色搭配白車頂。另外在足下也提供了全新的 16 吋鋁圈組可選。

新年式歐規 Stonic 在外觀最主要的變化，乃是升級全 LED 反射式頭燈組，並替其加入了 Perennial Grey 灰色、以及 Sporty Blue 藍色兩種全新車色。

升級 8 吋觸控主機，導入無線 Apple CarPlay、Android Auto

而歐規在內裝配備部分也有所調整，最主要是將原先即以內建 Apple CarPlay、Android Auto 連接的 7 吋觸控螢幕主機，升級為尺寸更大的 8 吋觸控螢幕主機。主機內除了可選配衛星導航外，也具備同時可連接 2 部藍牙裝置的 Bluetooth multi-connection 系統，甚至將原先需插線連接的 Apple CarPlay、Android Auto 功能改為無線連接，整體便利性大幅提升。歐規車型也提供名為‘Phase II’ UVO Connect 遠端聯網科技，其包含了即時路況、天氣、油價、停車位、線上聲控導航查詢等功能。

另外，歐規新年式在儀表板中也將 4.2 吋行車資訊幕的解析度提高，讓相關資訊的顯示更為清晰。新年式也另外提供了藍色、黃色兩種車內飾板作為選配，讓車室更能搭配外觀的活潑色澤。

歐規新年式 Stonic 升級為尺寸更大的 8 吋觸控螢幕主機，並且新增了無線 Apple CarPlay、Android Auto 連接功能。

追加 SCC 全速域主動跟車、LFA 車道維持

歐規新年式 Stonic 在主動安全科技也有大幅度的提升。現行 Stonic 搭載的 DriveWise 智慧安全輔助系統，主要整合了 LKA 車道偏移警示及輔助系統、BCW 盲區偵測警示、LCA 車道變換警示系統、FCA 前方主動煞車警示及煞車輔助系統、RCCW 後方交通防撞警示系統、HBA 智慧遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統等。

在歐規新年式 Stonic 部分，則主要將 FCA 主動煞車輔助除原本的車輛、行人偵測，也追加了單車客偵測功能；也追加了 SCC 全速域主動車距控制(時速 0 至 180 公里)、以及車道置中的 LFA 車道維持系統，LFA 需搭配 SCC 系統在時速 180 公里以下作動，系統主要透過攝影機與雷達偵測，達成半自動駕駛輔助的功能，不過新年式 Stonic 並未有搭載 EPB 電子手煞車與 Auto Hold。另外新車也搭載了 ISLW 智慧型速限警示、RCCA 後方盲區煞車輔助、以及新追加的 ROA 後座乘員下車提醒。

歐規新年式 Stonic 內裝新增了藍色色調飾板選項，並且還追加了 SCC 全速域主動車距控制(時速 0 至 180 公里)、車道置中的 LFA 車道維持等多項 ADAS 科技，不過其仍舊採用的是傳統手煞車，並未有搭載 EPB 電子手煞車與 Auto Hold。

導入 1.0 升 48V 輕油電引擎科技

動力部分，新年式的 Kia Stonic 在原先 1.0 升渦輪、1.2 升、1.4 升以及 1.6 升柴油等動力單元中，以 48V 的 1.0 升渦輪輕油電引擎，取代原先的 1.0 升渦輪版本。

原廠命名為 EcoDynamics+的 MHEV (Mild-Hybrid Electric Vehicle) 48V 輕油電混合動力，乃是藉由容量較小的鋰電池組，提供引擎系統更多的助力，同時也有效在電力供輸上提供更多協助，從而達到降低些許油耗的目標，Kia 為這具 1.0 升 48V 渦輪引擎，提供了高輸出與低輸出兩種版本，分別是 100 匹與 120 匹兩種最大馬力設定。除了以 48V 的 1.0 升渦輪引擎之外，新年式 Stonic 其餘的動力搭配組合，同樣也有進行些許調整。

導入 48V 輕油電混合動力單元，乃是此次 Kia 發表新年式 Stonic，最重要的改變一環，事實上，Kia 早在 2018 年時，就已經公布了自家的 48V 輕油電混合動力科技。圖為原廠 48V 科技的示意圖。

48V、SCC、車道維持是否導入？成 Stonic 戰力關鍵

目前 Kia 原廠表示新年式 Stonic 會在 2020 年第三季陸續在歐洲市場上市。臺灣市場雖然相當迅速引進新年式測試車，但新年上市時程尚無法確認，另外包含國內新年式是否會有 48V 輕油電科技動力、以及 SCC 與 LFA 車道維持是否會追加，仍有待後續才會更為明朗。而若導入 48V、加上相當完備的 ADAS 科技，相信會對 Stonic 的市場競爭力有所助益。U-CAR 也會持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。