車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
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Aventador Roadster |
2800 |
6,498 | 汽油 | V型12汽缸 | 七速自手排 | 全時四輪驅動 | 740 hp/8400 rpm | 6.0 km/l | 燃13,950 / 牌69,690 |
2017 年 9 月法蘭克福車展全球首演、同年 12 底導入國內的 Aventador S Roadster,是 Aventador Roadster 的小改款性能強化車型,為 2016 年 12 月亮相之 Aventador S Coupé的敞篷版本,所以除了車頂的設計外,大致都沿用了 Aventador S 的造型,不僅車身外觀依舊保有 Aventador 指標性的 DNA,且也搭載了「大牛」經典的鍘刀式車門。
Aventador S Roadster 的車頂,則是一塊可以迅速手動拆裝、僅重 6 公斤的碳纖維鈑件,並提供消光黑與亮面黑兩種標配選擇,或交由 Ad Personam 客製化部門量身搭配,座艙後方並設有電動後窗,可在關篷後提供更好的氣密性與寧靜度。
座艙內,與 Aventador S Coupé一樣、Aventador S Roadster 依舊擁有宛如類戰鬥機設計的高科技座艙,儀表與中控臺保留了 Aventador 的佈局,中控臺嵌有 TFT 觸控螢幕,內建新一代 HMI 使用者介面,且支援 Apple CarPlay 智慧型手機連結功能,儀錶版在 Strada (公路)、Sport (運動)、Corsa (賽道) 及新增的 EGO (個人化設定) 模式下、提供三種顯示畫面,能顯示充足的行車資訊。
性能表現方面,Aventador S Roadster 依舊維持中置引擎、四輪驅動的規劃,6.5 升 V12 自然進氣引擎的最大馬力和扭力也和 Aventador S Coupé一樣為 740 匹、70.3 公斤米,搭配 7 速 ISR 單離合器自手排變速系統後,只需 3 秒 (Aventador S Coupé為 2.9 秒) 就能從靜止加速至時速 100 公里、由靜止加速至 200 公里則為 9 秒 (Aventador S Coupé為 8.8 秒),極速則維持設定在時速 350 公里的水準。
而且 Aventador S Roadster 也導入了原廠稱為 LDVA 的主動車身動態控制系統,可整合 LDS 動態可變轉向、LRS 後軸轉向、LMS 主動式電磁懸吊與四輪驅動等系統所回饋的訊息,提供最佳的底盤設定。
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