時光回溯至 2012 年的北美車展上，Lexus 首度發表了 LF-LC 概念車款，處於概念階段的 LF-LC 自推出後，即不斷傳出概念車量產化的消息，而其真正的量產車型則是選擇在 2016 年北美車展上首度登場，讓概念真正的走入現實，並以全新的 LC 車系為名。全新 LC 車系所瞄準的乃是豪華 2+2 座 GT 跑車市場時，其中除了堪稱此級距市場主流的 Porsche 911 車系外，也包含了 BMW 6 系列以及 Mercede-Benz SL 的高階車型。

2012 年的北美車展上，Lexus 首度發表了 LF-LC 概念車款，量產車型則是選擇在 2016 年北美車展登場，並以全新的 LC 車系為名。

就車身尺碼來看來，採用了 Lexus 全新豪華後驅底盤平臺的 LC 車系，其車身軸距設定為 2,870mm，車身長、寬及高分別為 4,760mm、1,920mm 及 1,345mm，以低扁的身型帶來更為強烈的外觀跑格。

Lexus LC 外觀幾乎全數運用 LF-LC 概念車的設計線條，最大的更動之處，便是在於前紡錘型水箱護罩內部的格柵狀設計更動，以及採用了車色、鍍鉻飾板與黑色烤漆組合而成的新型照後鏡。

與 LF-LC 概念車相比之下，Lexus LC 外觀幾乎全數運用了原有的設計線條，最大的更動之處，便是在於前紡錘型水箱護罩內部的格柵狀設計更動，以及採用了車色、鍍鉻飾板與黑色烤漆組合而成的新型照後鏡。

LC 車系內裝藉由真皮材質的包覆，進一步強調內裝的質感表現。中控台上所安置的大型液晶顯示幕，則是 Lexus 最新一代的 Remote Touch Interface 直覺式資訊操控系統，並結合了 Touch Pad 手寫板的配置。

在前衛的外觀設計下，LC 的內裝配置亦具有濃烈的跑車氣息，據原廠設計師表示，為了呈現出 LC 車系內裝的豪華感受，在車室內已見不到大面積飾板的運用，而是藉由真皮材質的包覆，進一步強調內裝的質感表現。中控台上所安置的大型液晶顯示幕，則與 Lexus 最新一代的 Remote Touch Interface 直覺式資訊操控系統，並結合了 Touch Pad 手寫板的配置。其可提供包含衛星導航、空調控制、廣播、App 連結、手機連結、行車資訊及車輛設定等豐富的功能設定。

LC 500 所採用的 5.0 升 V8 自然進氣引擎，可在引擎轉速 7,100 轉時輸出 477 匹最大馬力，55 公斤米的最大扭力則可在 4,800 轉時全數釋放，並搭配一具全新開發的 10 速手自排變速箱。

LC 500h 搭載 Lexus 首度推出的新世代多段式油電動力系統，其採用一具 3.5 升 V6 汽油引擎與電動馬達組合而成的 hybrid 系統，可輸出 359 匹綜效馬力，並搭配 Multi-Stage Hybrid 多段式變速系統 ，從靜止加速到時速 100 公里可在 5 秒完成。

動力配置上，LC 500h 搭載 Lexus 首度推出的新世代多段式油電動力系統，其採用一具 3.5 升 V6 汽油引擎與電動馬達組合而成的 hybrid 系統，可輸出 359 匹綜效馬力，並搭配 Multi-Stage Hybrid 多段式變速系統 ，從靜止加速到時速 100 公里可在 5 秒完成。LC 500 所採用的 5.0 升 V8 自然進氣引擎，可在引擎轉速 7,100 轉時輸出 477 匹最大馬力，55 公斤米的最大扭力則可在 4,800 轉時全數釋放，並搭配一具全新開發的 10 速手自排變速箱。

LC 車系是第一輛架構在 Lexus 全新豪華後驅底盤平臺上的新車款，車身使用碳纖維、高剛性鋼材及鋁合金等多種材質打造。

LC 是第一輛架構在 Lexus 全新豪華後驅底盤平臺上的新車款，之後也會有其它 Lexus 新車架構在此後驅平臺之上，主要特色在於底盤大部份組件都是用輕量化、高強度的鍛造鋁合金製成，並擁有前中置引擎的配置，在 LC 500 上擁有前 52、後 48 的良好車身前後配重比例，替 LC 500 的動態表現打下優異基礎。

LC 底盤大部份組件都是用輕量化、高強度的鍛造鋁合金製成，並擁有前中置引擎的配置，在 LC 500 上擁有前 52、後 48 的良好車身前後配重比例，替 LC 500 的動態表現打下優異基礎。

在 2021 年式，雖然原廠未推出小改，但除了外觀與內裝有配色的新增與刪減之外，更重要的是懸吊設定、動態輔助系統、變速箱傳動都有所調整。懸吊系統的更新，透過採用鍛造鋁合金懸吊下支臂，再加上輕量化 21 吋鋁圈、新材質彈簧、煞車等等更動，得以減輕了約 10 公斤的簧下重量，還有像是車身抑震拉桿也有所更新，有助於車輛整體轉向反應的提升。

2021 年式，雖然原廠未推出小改，但除了外觀與內裝有配色的新增與刪減之外，更重要的是懸吊設定、動態輔助系統、變速箱傳動都有所調整。

內裝方面，LC 提供尊爵黑、雅緻棕，並新增烈焰紅取代原本的幻焰紅，還有日耀橘搭尊爵黑的雙色配置。

新年式 LC 也在車輛穩定系統裡頭，加入 ACA 主動彎道輔助，車輛過彎時將會視狀況調整內外側輪的煞車，增進穩定性。同時 Lexus 也調整 LC 的變速箱，更新換檔時機及換檔邏輯，帶來反應更迅速的加速表現。

Lexus 也調整 LC 的變速箱，更新換檔時機及換檔邏輯，帶來反應更迅速的加速表現。