比較清單
取消比較
M7 Turbo Eco Hyper
2,198
c.c.
2
車型
94.5 - 113.9萬
查看所有照片
2013
12月
16
Luxgen M7首度現形，2013年11月油耗數據出爐
125,763
經濟部能源局 2013 年 11 月份油耗數據於日前出爐，而國產汽車品牌 Luxgen 之 Luxgen7 MPV 也首度以新的名稱：Luxgen M7 現身。除此之外，其他焦點車款包括了尚未上市的 Peugeot 2008 e-HDi、Maserati Ghibli S Q4、Quattroporte S Q4，以及甫於 11 月正式上市的大改款 BMW X5 xDrive30D、xDrive50i。
跟進品牌換名策略，Luxgen M7 預計 2014 年登場
身為國產品牌 Luxgen 首款推出的產品，Luxgen7 MPV 車系從誕生至今已擁有超過 4 年的時間，而隨著旗下第 2 款作品 Luxgen7 SUV 於 2013 年 9 月份改以 U7 Turbo 之名改款上市，外界也不禁對血統相近的 Luxgen7 MPV 之改款時間點和新名稱有所好奇。
就在小改款 Luxgen7 MPV 測試車被網友發現沒多久後，依循著新命名邏輯、實質上為小改款 Luxgen7 MPV 的 Luxgen M7 也在 2013 年 11 月份油耗數據中現形。雖然實際的產品資訊仍未明朗，但仍然搭載 2.2 升渦輪增壓動力的 Luxgen M7，在美國 FTP-75 規範測試下，繳出了市區每公升 9.66 公里、高速每公升 15.58 公里以及平均每公升 11.7 公里的油耗表現。
U-CAR 亦向原廠詢問關於 Luxgen M7 的相關消息，不過 Luxgen 仍以一慣的低調態度，不願透露關於小改款 MPV 車系之相關規劃，僅確認 Luxgen M7 不會在 2014 年臺北車展現身。換句話說，Luxgen M7 最快需在 2014 年才會與臺灣消費者見面，但時間點仍不得而知。
隨著 U7 Turbo、U6 Turbo 相繼問世，Luxgen 也開始為旗下產品換上家族化的新名稱；即便 M7 發表時間未明，但 Luxgen 預計會在 2013 年 12 月底發表換上新車名的 Luxgen5 Sedan，那就是同樣以渦輪為名的 Luxgen S5 Turbo。
| 2013年11月國產車耗能證明核發資料 | ||||||||
| 廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 歐盟 油耗 測試值 | 美國 FTP-75 換算值#* | 能源 效率 等級 |
| 三陽 | Elantra | A6 | 1797.0 | 9.37 | 16.94 | 13.1 | 15.07 | 3級 |
| 廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 美國FTP-75測試值 | 歐盟 油耗 換算值* | 能源 效率 等級 |
| 納智捷(註二) | Luxgen S5 | M5 | 1798.0 | 12.24 | 18.74 | 14.5 | 12.61 | 4級 |
| 納智捷(註二) | Luxgen S5 | A5 | 1798.0 | 11.97 | 19.54 | 14.5 | 12.61 | 4級 |
| 納智捷(註二) | Luxgen M7 | A5 | 2198.0 | 9.50 | 15.29 | 11.5 | 10 | 2級 |
| 納智捷(註二) | Luxgen M7 | A5 | 2198.0 | 9.66 | 15.58 | 11.7 | 10.17 | 2級 |
| 油耗單位：公里/公升 | ||||||||
| #為歐盟1999/100/EC換算美國FTP-75之油耗測試值。(以歐盟數據乘以1.15倍換算) | ||||||||
強攻豪華房車市場，Maserati Ghibli S Q4 預計臺北車展發表
縱然豪華汽車市場被德系車廠佔據，不過義大利豪華品牌 Maserati 即將在臺灣汽車市場中推出強攻 Mercedes-Benz E-Class、BMW 5 Series 等豪華中型房車的全新作品：Ghibli。總代理臺灣蒙地拿將率先為國內消費者帶來 Ghibli S Q4，並釋出了 550 萬元起的接單價提前與潛在買家溝通，而 Maserati Ghibli 也將在 2014 年臺北車展正式發表上市。
2013 年 11 月份油耗數據中現形的 Maserati Ghibli S Q4，搭載了與 Quattroporte S Q4 相同的 3.0 升雙渦輪增壓 V6 汽油引擎，能夠產出 410 匹最大馬力、56.1 公斤米最大馬力；在與四輪驅動系統和 8 速 ZF 手自排變速箱搭配下，Ghibli S Q4 能夠於 4.8 秒從靜止加速之時速 100 公里。在能源局測試下，Ghibli S Q4 繳出了市區每公升 6.31 公里、高速每公升 13.19 公里以及平均每公升 9.4 公里的油耗表現。
| 2013年11月進口小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
| 廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 歐盟 油耗 測試值 | 美國 FTP-75 換算值# | 能源 效率 等級 |
| Maserati | Quattroporte S Q4 | A8 | 2979.0 | 6.31 | 13.33 | 9.5 | 10.25 | 4級 |
| Maserati | Ghibli S Q4 | A8 | 2979.0 | 6.32 | 13.19 | 9.4 | 10.81 | 4級 |
| Mercedes-Benz (註一) | S350 BLUETEC | A7 | 2987.0 | 11.82 | 18.59 | 15.4 | 17.71 | 1級 |
| Mercedes-Benz | C63 AMG | A7 | 6208.0 | 4.83 | 9.62 | 7.1 | 8.17 | 3級 |
| Peugeot (註一) | 508 HDi HYbrid4 | A6 | 1997.0 | 31.80 | 22.26 | 25.0 | 28.75 | 1級 |
| Peugeot (註一) | 2008 e-HDi | A6 | 1560.0 | 23.26 | 25.77 | 25.1 | 28.865 | 1級 |
| Porsche | 911 TURBO S | A7 | 3800.0 | 5.23 | 11.15 | 7.9 | 9.085 | 4級 |
| Porsche | Panamera 4S | A7 | 2997.0 | 6.58 | 11.92 | 9.2 | 10.58 | 4級 |
| Volvo | V40 Cross Country D2 TURBO | A6 | 1560.0 | 18.63 | 21.55 | 20.4 | 23.46 | 1級 |
| Volkswagen | Scirocco 1.4 TSI | A7 | 1390.0 | 10.47 | 17.01 | 13.9 | 15.985 | 3級 |
| 廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 美國FTP-75 測試值 | 歐盟 油耗 換算值* | 能源 效率 等級 |
| Nissan (註二) | Infititi QX70 | A7 | 5026.0 | 6.82 | 10.56 | 8.1 | 7.04 | 4級 |
| 油耗單位：公里/公升 | ||||||||
| #為歐盟1999/100/EC換算美國FTP-75之油耗測試值。(以歐盟數據乘以1.15倍換算) | ||||||||
| 2013年11月進口小客貨耗能證明核發資料 | ||||||||
| 廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 歐盟 油耗 測試值 | 美國 FTP-75 換算值# | 能源 效率 等級 |
| BMW (註一) | X5 XDRIVE30D | A8 | 2993.0 | 11.00 | 14.25 | 12.8 | 14.72 | 1級 |
| BMW | X5 XDRIVE50I | A8 | 4395.0 | 6.10 | 11.12 | 8.6 | 9.89 | 1級 |
| Land Rover | Rang Rover 4WD | A8 | 2995.0 | 6.44 | 10.67 | 8.6 | 9.89 | 3級 |
| Volkswagen | Touareg Hybrid | A8 | 2995.0 | 9.44 | 10.15 | 9.9 | 11.385 | 2級 |
| 廠牌 | 車型 | 排擋 | 排氣量 | 市區 油耗 | 高速 油耗 | 美國FTP-75 測試值 | 歐盟 油耗 換算值* | 能源 效率 等級 |
| Toyota (註二) | Land Curiser Prado | A5 | 3956.0 | 8.09 | 12.28 | 9.6 | 8.3 | 1級 |
| 油耗單位：公里/公升 | ||||||||
| #為歐盟1999/100/EC換算美國FTP-75之油耗測試值。(以歐盟數據乘以1.15倍換算) | ||||||||
最近瀏覽車型
