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M7 Turbo Eco Hyper
2,198
c.c.
2
車型
94.5 - 113.9萬
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| 規格/車型 |
智能影音8人座 94.5萬 |
頂級旗艦7人座 113.9萬 |
| 車身外型 | ||
|---|---|---|
| 車身型式 | 休旅車/RV | |
| 車門數 | 5 門 | |
| 乘客數 | 8 人 | 7 人 |
| 車身尺碼 | ||
| 車長 | 4845 mm | |
| 車寬 | 1876 mm | |
| 車高 | 1768 mm | |
| 軸距 | 2910 mm | |
| 車重 | 1895 kg | |
| 行李容積 | 480~2380 litre | |
| 迴轉半徑 | 5.7 m | |
| 輪胎尺寸 | 215/55 R17 | |
| 後輪尺寸 | 215/55 R17 | |
| 最小離地高度 | ||
| 風阻係數 | 0.33 | |
| 油箱容量 | 75 litre | |
| 前輪輪距 | 1605 mm | |
| 後輪輪距 | 1605 mm | |
| 機械結構 | ||
| 轉向系統 | RP齒條與小齒輪式 | |
| 前輪懸吊 | 獨立麥佛遜式 | |
| 後輪懸吊 | LB扭力複合式 | |
| 能源數據 | ||
| 動力系統 | 引擎 | |
| 燃料 | 汽油 | |
| 市區油耗 | ||
| 高速油耗 | ||
| 平均油耗 | 11.8 km/l | |
| 測試方法 | 歐規 | |
| 能源效率等級 | 小客貨/小貨車1級 | |
| 引擎系統 | ||
| 排氣量 | 2198 c.c. | |
| 壓縮比 | 9.3 : 1 | |
| 汽缸設計 | 直列4汽缸 | |
| 引擎設計 | DOHC雙凸輪軸 | |
| 供油方式 | 多點噴射 | |
| 每缸汽門 | 4 | |
| 汽門數 | 16 | |
| 引擎位置 | 前置 | |
| 引擎技術 | 渦輪增壓 | |
| 缸徑 | 86 mm | |
| 衝程 | 94.6 mm | |
| 引擎型號 | Eco Hyper | |
| 引擎最大馬力 | 202 hp/5500 rpm | |
| 引擎最大扭力 | 30 kgm/2500~4000 rpm | |
| 傳動系統及制動系統 | ||
| 變速系統 | 六前速手自排 | |
| 傳動方式 | 前輪驅動 | |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 | |
| 變速箱型號 | AISIN6速手自排 | |
| 性能 | ||
| 最大綜效馬力 | hp/ rpm | |
| 極速 | ||
| 加速 | ||
| 進場角 | ||
| 離場角 | ||
| 穿越角 | ||
| 離地高度 | ||
| 電能動力 | ||
| 馬達能量來源 | ||
| 電池種類 | ||
| 電池容量 | ||
| 電池組總電壓 | ||
| 馬達最大功率 | ||
| 馬達最大扭力 | ||
| 純電池里程 | ||
| 充電時間 | ||
| 製造 | ||
| 製造廠 | 裕隆汽車製造股份有限公司 | |
| 產地 | 台灣 | |
| 技術合作 | 華創車電技術中心 | |
| 經銷/代理 | 納智捷汽車股份有限公司 | |
| 0800-588-088 | ||