Luxgen U6 車系於 2023 年 5 月底發表名為 U6 Neo 的小改款車型，以接替先前的 U6 GT，命名上主要依循此前 URX Neo 的模式，所以將 U6 Neo 訂為新車的車名。新車維持改款前同樣車身尺碼，其外觀上走向品牌新世代樣貌，更為科技化的外觀造型；U6 Neo 換上 10.25 吋數位儀表，中央 12 吋多媒體螢幕升級 Think+ 5.0 系統，支援 Apple CarPlay 及 Android Auto。車型編成提供 75.8 萬極智勁速版、83.8 萬環景勁化版，以及限量 100 輛的 Rays 勁階版。

Luxgen U6 車系於 2023 年 5 月底發表名為 U6 Neo 的小改款車型，以接替先前的 U6 GT。

從外觀來看，可以看到 U6 Neo 在車頭處有許多變革，最明顯之處在於由過去傳統的 Luxgen 廠徽，改為橫置「Luxgen」字樣示人，而且其上方也取消了過去的鍍鉻材質妝點，改為以鋼琴烤漆黑色作為基底，整體顯得更為簡約時尚。不過改款 U6 Neo 並沒有像 URX Neo 用上分離式頭燈組設計，而是維持既有的單一頭燈組造型設定，但改款後在燈組內增加雙 L 型 LED 晝行燈條，剛好也與 Luxgen 的「L」字樣相互呼應。

U6 Neo 最明顯的不同乃是中央水箱護罩設計，同樣導入如 URX Neo 的點狀式的車身同色進氣孔造。

中央下方氣壩加入黑色鋼琴烤漆材質點綴，最明顯的不同乃是中央水箱護罩設計，同樣導入如 URX Neo 的點狀式的車身同色進氣孔造型，取代過去橫柵式的鍍鉻水箱護罩。車尾造型上並未有太多變化，延續原有的英文字廠徽並與車頭來呼應，兩側矩形尾燈搭配上貫穿式的設計，下半部的兩側燈組也承襲改款前雷同刀削式造型，以及左側單出的排氣尾管。

車尾造型上並未有太多變化，延續原有的英文字廠徽並與車頭來呼應。

小改款 U6 Neo 除了在車頭外觀上做了修飾外，車內樣貌和車載系統也有所更新與升級，其中一大重點在於將先前的 12 吋中央數控螢幕與 Think+ 4.5 系統，升級為最新世代的 Luxgen Think+ 5.0 系統，並搭載 Apple CarPlay 與 Android Auto 兩大主流車載系統手機連結功能

改款 U6 Neo 在 12 吋觸控螢幕中，升級為最新世代的 Luxgen Think+ 5.0 系統，並搭載 Apple CarPlay 與 Android Auto。

安全配備，全車系皆為 6 氣囊配置，另外 ABS、BAS 煞車輔助、HSA 斜坡起步輔助、TCS 循跡防滑、ESC 動態車輛穩定、ESS 急煞預警系統、ASL 防暴衝裝置等等皆為標準配備，但在 U6 Neo 上仍未加入 AEB 自動煞車與全速域 ACC 系統。U6 Neo 環景勁化版還搭載 AR View+ System 行車 AR 影像系統，可自動掃描環車 360 度立體影像，並其提供 AR See-through View+AR 底盤透視影像、AR Around View+環車 AR 安全影像、Dual Side View+開門防撞系統等功能。

U6 Neo 環景勁化版還搭載 AR View+ System 行車 AR 影像系統，可自動掃描環車 360 度立體影像，並其提供 AR See-through View+AR 底盤透視影像等功能。

此外，U6 Neo 其搭載全新 10.25 吋數位儀表，並提供 3 種行車模式，包括藍色－Normal Mode （ 預設開機模式 ） 、綠色－ECO Mode （ 節能模式 ） 、紅色－Sport Mode （ 運動化模式 ） ，Normal 與 ECO 模式可透過方向盤左側下方的按鍵來切換，至於 Sport 則須在車輛發動後，將檔位切換至手排模式。而在車內的座椅、方向盤、側門版等處可見到紅色縫線的點綴，以及類麂皮 Luxgen Care 座椅，更增添 U6 Neo 整體運動化氛圍。

U6 Neo 其搭載全新 10.25 吋數位儀表，並提供 3 種行車模式，包括藍色－Normal Mode （ 預設開機模式 ） 、綠色－ECO Mode （ 節能模式 ） 、紅色－Sport Mode （ 運動化模式 ）。

動力上維持搭載 1.8 升 Twin Scroll Turbo 雙渦流渦輪增壓引擎，並搭配 6 速 Aisin 手自排變速箱，動力數據最大馬力可輸出 202 匹/5,200 轉、最大扭力 30.6 公斤米/2,000~4,500 轉，全車系平均油耗為每公升 12 公里，能源效率為 4 級。

動力上 U6 Neo 維持搭載 1.8 升 Twin Scroll Turbo 雙渦流渦輪增壓引擎，可輸出 202 匹/5,200 轉、最大扭力 30.6 公斤米/2,000~4,500 轉的表現。