有鑒於 SUV 運動休旅車款在車壇上炙手可熱，義大利車廠 Maserati 早在 2003 年底特律車展上，即推出名為 Kubang 的概念車，並以類 SUV 又似 GT 跑房的外型，為 Maserati 的產品藍圖開啟新方向，也就是自那時起 Maserati 便已埋下日後推出豪華 SUV 車款的種子。

2003 年底特律車展上現身的 Kubang 概念車，埋下 Maserati 日後推出 SUV 車款的種子。

而在 2011 年 9 月 14 日的 IAA 法蘭克福車展上，以海神三叉戟為徽飾的 Maserati 又推出第 2 代的 Kubang 概念車，雖然名稱與 2003 年推出的概念車相同，不過在時代演繹之下，重生的 Kubang 概念車乃是由著名設計師 Lorenzo Ramaciotti 帶領的 Maserati Style Center 所操刀設計，因此擁有與原廠現行車款相容的因子，例如車頭上大型橢圓水箱護罩與海神波塞頓的三叉戟廠徽，仍然是 Maserati 的一大精神象徵。

Maserati 原廠表示，無論是圖上 2002 年於北美車展首度亮相的首代 Kubang 概念車，或是圖下 2011 年 IAA 法蘭克福車展登場的第 2 代 Kubang，都有採用 Jeep 的資源加以打造，並曾考慮於北美生產；但是最終 Levante 百分之百仍是由 Maserati 所調校開發，且於義大利生產打造。

而在經過了約莫 5 年的時光後，Maserati 的市售首款 SUV 量產車款終於現身，但正式名稱並未沿用 Kubang 概念車，而是以 Levante 進行命名，並於 2016 年日內瓦車展全球正式發表，是為是 Maserati 品牌百年以來首款的 SUV 產品，讓其染上一層特殊的歷史意義。

在 2016 年 3 月份登場的日內瓦車展上，Levante 以獨特造型設計與豪華舒適的內裝配備，演繹義式奢華之最，原廠也以最高規格迎接 Levante 的問世。

Levante 建構在 Quattroporte 與 Ghibli 車型的基礎上，造型設計源自於 Maserati A6 1500 Turismo 的美學概念，以流線優雅的線條，融合 Pininfarina 賓尼法利納設計工作室獨到的設計精神，刻畫著浪漫的義式曲線，並藉著直柵式的水箱護罩、蜂巢式的保桿進氣柵孔、前葉子板三孔式散熱孔造型、LED 尾燈與左右雙出排氣尾管，成功塑造出性能與高貴兼具的氣息。

Levante 造型設計源自於 Maserati A6 1500 Turismo 的美學概念，以流線優雅的線條，融合 Pininfarina 設計工作室獨到的設計精神，刻畫著浪漫的義式曲線。

Levante 藉著著直柵式的水箱護罩、蜂巢式的保桿進氣柵孔、前葉子鈑三孔式散熱孔造型、LED 尾燈與左右雙出排氣尾管，成功塑造出性能與高貴兼具的氣息。

而隸屬 Fiat Chrysler Automobiles (FCA) 集團的 Maserati，雖然和 Ferrari 一樣、擁有較高的自主經營權，但是因為集團旗下有著幾乎可與「Off-Road」畫上等號的品牌：Jeep。所以 Maserati 原廠指出，推出第 2 代 Kubang 概念車時，確實有採用 Jeep 的底盤等資源，並曾轉念讓品牌首款 SUV 前往 SUV 的最大市場：美國來生產、提高獲利，但是後來他們仍決議 Maserati 就應該是出自義大利。

Levante 的 Mirafiori 工廠產線位於義大利都靈，是 Maserati 剛完成重新整理的現代化廠區。

因此 Maserati 重新整理了位於義大利 Turin (都靈) 的 Mirafiori 工廠、重建現代化產線，也捨棄了搭載 Jeep 底盤的計畫，即便它們擁有強悍的越野實力，而是改以 Ghibli 的底盤與 Q4 四輪驅動系統的結合加以修改，兼容 On-Road 性能與適中的 Off-Road 性格，打造出 Levante 這款完全屬於 Maserati 風格的新世代跨界 SUV。

Levante 的底盤設計來自同廠 Ghibli，且更大量地使用鋁合金材質打造，儀錶板支柱更以鎂合金製作，巧妙地結合了輕量化與高剛性的需要，並賦予它極低的車身重心 (610mm)，以及 50：50 的車身配重比例。

2017 年 9 月法蘭克福車展、Levante 推出 2018 年式新車，除了外觀與 Quattroporte、Ghibli 車系一樣，改為 Levante (標準)、Levante GranLusso 與 Levante GranSport 共 3 種的設定變化，搭配 3.0 升 V6 渦輪汽油與 3.0 升 V6 渦輪柴油共兩具引擎的選擇後，提供多達 9 種的車型，且已於 2017 年 10 月導入國內。

2018 年 3 月紐約車展媒體日上、Maserati 再推出與 Quattroporte GTS 共用同一具 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎、擁有 590 匹最大馬力的 Levante Trofeo，且於同年 7 月追加配置同一具引擎但採低輸出設定的 Levante GTS，豐富車系陣容。

2020 年，Maserati 調整車系編成，國內引進 Levante Elite 與 Levante GranSport，搭載來自 Ferrari Maranello 工廠的 3.0 升 V6 缸內直噴雙渦輪增壓汽油引擎，具備 350 匹的最大馬力與 51.0 公斤米最大扭力，可在 6 秒內由靜止加速至時速 100 公里，也有時速 251 公里的極速表現。

性能版的 Levante Trofeo 則是換上 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎，可提供 580 匹馬力與 74.4 公斤米扭力，不僅可在 4.1 秒由靜止加速至時速 100 公里，也有時速 302 公里的極速表現。