82.8萬起、導入全速域CTS車道維持與Carbon版本，2022年式Mazda CX-30登場

繼日前推出新年式 Mazda3 之後，Mazda Taiwan 今日(11/16)接續發表 2022 年式 CX-30 車系，新年式最主要導入全速域 CTS 巡航模式車道維持輔助、車道維持限制從時速 55 公里提升為 145 公里，增加流光金新車色，也首度提供搭載爍黑車外後視鏡、18 吋爍黑鋁圈的 Carbon Edition 車型，售價則上調 0.9 至 2.9 萬不等，全車系價格帶來到 82.8 至 110.8 萬，新年式即日起開放接單，預計 2022 年 1 月中旬才會正式交車。

Mazda Taiwan 今日(11/16)接續發表 2022 年式 CX-30 車系，新年式即日起開放接單，預計 2022 年 1 月中旬才會正式交車。

國內 Mazda CX-30 車系先前才在 2021 年 9 月進行過一波「型動版」年式變動，如今則接續帶來 2022 年式車型。2022 年式 CX-30 車型全數將車型名稱由中文、改為英文標註，詳細新舊年式對應車型如表格。

車型由下至上為 20S、20S Carbon Edition、20S Proactive Touring、20S Premium、20S Signature、20S Signature Carbon Edition+ Package 共計 6 車型編成，售價依序為 82.8 萬、89.8 萬、98.8 萬、103.8 萬、110.8 萬、111.8 萬，其中新年式 82.8 萬的 20S 與 111.8 萬的 20S Signature Carbon Edition+ Package 屬新增車型，其餘車型相較舊年式則調漲 0.9 至 2.9 萬不等。而舊年式搭載日本原廠空力套件組的 109.9 萬型動旗艦進化版在新年式已取消。

首度導入全速域 CTS 車道維持系統，可支援時速 0 至 145 公里

國內新年式 CX-30 最主要在 20S Carbon Edition 以上等級，全數升級導入全速域 CTS 巡航模式車道維持系統，全速域 CTS 系統可隨 MRCC 主動跟車從時速 0 公里開始作動、並一路支援至高速域(作動速域時速 0 至 145 公里)，不受以往時速 0 至 55 公里限制，高速域亦無需靠車輛壓線時 LAS 系統作動方向盤拉回，可實現全速域車道置中機能，搭配全速域 ACC 含 Stop&Go 系統，可提升整體的使用安全性及便利性。

全速域 CTS 巡航模式車道維持輔助系統，可於時速 0 至 145 公里以內作動，系統可依駕駛設定的目標車速與車距巡航，並即時偵測前車行駛狀況，自動加速、減速或停止，以維持安全距離；更可主動偵測車道兩側標線，提供方向盤輔助，將車輛維持在車道線內；若未偵測到兩側標線，將依照前車行駛路線提供駕駛輔助，大幅降低駕駛疲勞。

而 2022 年式 CX-30 對入門、以及頂規車型皆提供 Carbon Edition 版本，分別為 89.8 萬 20S Carbon Edition、111.8 萬 20S Signature Carbon Edition+ Package 車型。Carbon Edition 最主要的配備變動部分， 在於配置爍黑車外後視鏡、18 吋爍黑鋁圈等，內裝改採靜謐黑內裝色包覆，但入門 20S Carbon Edition 為配置黑艷運動化織布座椅，20S Signature Carbon Package 則改採酒韻紅真皮座椅，展現更加獨特的熱血駕馭氛圍。

而 89.8 萬 20S Carbon Edition 車型相比過去的型動尊榮版，還另外追加皮質包覆方向盤/排檔桿、方向盤換檔撥片、雙區恆溫空調/後座出風口等配置，但相較之下刪去了電動尾門。

Carbon Edition 最主要的配備變動部分， 在於配置爍黑車外後視鏡、18 吋爍黑鋁圈等，內裝改採靜謐黑內裝色包覆，20S Signature Carbon Package 更採酒韻紅真皮座椅，展現更加獨特的熱血駕馭氛圍。

至於 110.9 萬的 20S Signature 以上，還另外新增 Signature 專屬亮銀套件，其將亮銀材質鍍鉻點綴於方向盤中央、引擎啟動鈕、手套箱開關等處，並同步增列質感更佳的無邊框電子後視鏡。另外，2022 年式 CX-30 跟進 Mazda3，同步導入全新的 Platinum Quartz Metallic「琉光金」車色，其強調具有石英般透亮光澤中閃耀鉑金低調奢華的出眾氣息，細膩柔滑的光影流淌於車身更顯迷人優雅。

2022 年式 CX-30 跟進 Mazda3，同步導入全新的 Platinum Quartz Metallic「琉光金」車色，其強調具有石英般透亮光澤中閃耀鉑金低調奢華的出眾氣息，細膩柔滑的光影流淌於車身更顯迷人優雅。

2022 年式新增售價 82.8 萬的 20S 車型則為受訂生產，其僅有搭載 Push Start 感應式啟閉按鈕、織布座椅、7 吋數位儀表、8.8 吋中央螢幕、Apple CarPlay/Android Auto 連接、後方四眼式輔助雷達等基礎設定，從編成上來看主要是壓低售價、藉此增加車系在價格帶的吸引力。

98.8 萬的 20S Proactive Touring 相較舊年式追加全速域 CTS、方向盤換檔撥片，但將前擋投影式 HUD 抬頭顯示器取消。102.9 萬 20S Premium 車型則是相對追加全速域 CTS，並依舊擁有 HUD、SBS-R 智慧倒車煞車輔助、SBS-RC 智慧後車盲區煞車輔助、360 度環景輔助系統等配置。

新年式 CX-30 依據不同車型有著不同的內裝色系。

新年式升級全速域 CTS，不過舊年式車主國內並未開放回廠升級

而 2022 年式 CX-30 目前全車系於今日(11/16)正式展開接單，預計 2022 年 1 月中開始陸續交車。不過有關舊年式 CX-30 車主是否可以回廠升級為全速域 CTS 方面，經 U-CAR 詢問 Mazda Taiwan，一如 Mazda3 車系，表示像日本先前的回廠升級全速域 CTS 活動服務僅限當地市場，全球其他市場都未有開放此項回廠升級。因此國內目前未有相關舊車主回廠升級活動的規畫。