CX-30
1,998
c.c.
運動休旅車
4
車型
93.8 - 111.8萬
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2022
8月
1
121,579
儘管國產與進口車壇普遍性的缺車,多少沖淡年中競賽月最終衝刺的熱度,但是,各車廠當然不能輕言放棄,搶在 2022 年 7 月 29 日進入農曆 7 月民俗月之前,盡可能地將現車順利交給車主。最終,7 月份全月新車領牌數來到 38,192 輛,總市場相較 2022 年 6 月份增長 17%,跟 2021 年 7 月份同期相比幾乎一樣,僅有 0.3%的微幅成長。
然而,大家也別忘了,2021 年全國第 3 級疫情警戒是由 5 月 19 日一路實施到 7 月 26 日,自 7 月 27 日之後才調降至第 2 級,因此,去年 7 月新車市場正在離開 3 級警戒後逐步復甦,尚未回復完整元氣,整體受到疫情影響的氛圍,其實跟 2022 年此時有幾分相似,雖然 2022 年因著烏俄戰爭與通貨膨脹而略有差異。
若進一步看總市場品牌,可以發現 Toyota 表現相當穩健,在 Corolla Cross 突破 4 千輛領軍下,全品牌以 11,620 輛取得 30.4%品牌市占率,穩坐龍頭車廠寶座。同樣在國產休旅 CR-V 與 HR-V 聯手發威下,Honda 繳出逼近 3 千輛的 2,946 輛,一口氣將品牌推進至第 2 名。
先前頗為消沉的 Nissan 裕隆日產,在 7 月份憑藉 Kicks 與 Sentra 交車擴大,最終以 2,301 輛重返排行榜前段的第 3 名。至於第 4 名至第 7 名,依序是 Ford 2,217 輛、Mitsubishi 2,167 輛、CMC 2,109 輛與 Lexus 1,998 輛,相較於 6 月份均有所增長,並形成月銷售約 2 千輛規模的領先集團。
飽受缺車之苦的 Mercedes-Benz,苦吞排行榜內唯一相較 6 月份衰退的品牌,全月領牌數 1,504 輛也讓排行由 6 月份的第 6 名,在 7 月份退步 2 名至第 8 名;不過,衰退幅度最大的反而是 BMW,在 6 月份以高達 2,191 輛交車量勇奪總市場第 2 名,7 月份領牌數則回到 1,375 輛水準,也不得不退出排行榜外。若觀察 BMW 在 2022 年度的銷售表現,1 月、4 月與 6 月均有突破 2 千輛的表現,其餘月份僅千輛或者更少,呈現出隨新車船期到港大批輛交車的節奏。
2022年7月總市場銷售 Top 10 | ||
排名 | 車款 | 單月銷售量 |
1 | Toyota Corolla Cross | 4,064 |
2 | CMC Veryca | 1,522 |
3 | Toyota Corolla Altis | 1,458 |
4 | Honda HR-V | 1,401 |
5 | Nissan Kicks | 1,297 |
6 | Honda CR-V | 1,167 |
7 | Ford Focus | 1,162 |
8 | Toyota Yaris | 1,111 |
9 | Toyota RAV4 | 1,062 |
10 | Toyota Town Ace | 1,023 |
2022年7月 廠牌別排行 (國產+進口) | |||||
名次 | 品牌 | 銷售量 | 上月 比 (%) | 去年 比 (%) | 市占 率 (%) |
1 | 和泰豐田 Toyota | 11,620 | 128.7 | 112.8 | 30.4 |
2 | 台灣本田 Honda | 2,946 | 141.5 | 116.7 | 7.7 |
3 | 裕隆日產 Nissan | 2,301 | 146.1 | 110.6 | 6.0 |
4 | 台灣福特 Ford | 2,217 | 104.0 | 93.2 | 5.8 |
5 | 中華汽車 Mitsubishi | 2,167 | 132.7 | 122.5 | 5.7 |
6 | 中華汽車 CMC | 2,109 | 118.3 | 105.3 | 5.5 |
總市場 | 38,192 | 117.0 | 100.3 | 100.0 |
在 2022 年 6 月份正式上市發表的第 3 代 Honda HR-V,雖然沒有導入 e:HEV 油電動力車型,引起了不少討論,但空間優勢以及新世代補上完整 Honda Sensing 後,在市場上還是迎來熱烈回響,6 月份未能完整釋放產品實力,但 7 月份一舉繳出 1,401 輛的領牌成績,同時也躍上國產休旅與商用市場第 3 名。
如果依照先前裕隆日產所公布的節奏來看,緊追在 Honda HR-V 之後的 Nissan Kicks,預計在 2022 年第三季推出小改款,現行款已進入出清階段,7 月份領牌數為 1,297 輛,取得國產休旅與商用市場第 4 名位置,不僅較 6 月份有大幅度成長,相比 2021 年 7 月份也有將近 50%的成長。
Hyundai 缺車狀態也已經影響到近期交車狀況,原本是國產系列作品中一大銷售主力的 Hyundai Venue 車系,近期領牌數表現也較為低迷,與新世代 Tucson L 同樣都未能擠進前 10 之列。南陽實業也透露,Venue 缺車訂單為 1,500 輛; Tucson L 缺車訂單高達 2,200 輛。
另一款值得關注的,是已經許久未能擠身前 10 名次的 Nissan X-Trail,預計第四季將會迎來新世代,在現今競爭非常激烈的中型 SUV 級距中,先前裕日法說會預告 X-Trail 將有 e-Power 動力車型推出,很可能會是市場表現的關鍵所在。
2022年7月 國產休旅車/商用車 Top 10 | ||||||||||||||
名次 | 車款 | 銷量 | 銷售組成 | |||||||||||
1 | Toyota Corolla Cross | 4,064 |
| |||||||||||
2 | CMC Veryca | 1,522 | ||||||||||||
3 | Honda HR-V 1.5 | 1,401 | ||||||||||||
4 | Nissan Kicks 1.5 | 1,297 | ||||||||||||
5 | Honda CR-V 1.5 | 1,167 | ||||||||||||
6 | Toyota Town Ace | 1,023 | ||||||||||||
7 | Ford Kuga | 831 |
| |||||||||||
8 | Mitsubishi Delica | 817 | ||||||||||||
9 | Toyota Sienta 1.5/1.8 | 747 |
| |||||||||||
10 | CMC Zinger 2.4 | 587 | ||||||||||||
其他車款 (以下排序不代表名次) | ||||||||||||||
Nissan X-Trail | 186 | |||||||||||||
Mitsubishi Outlander 2.4 | 245 | |||||||||||||
Hyundai Porter | 499 | |||||||||||||
Hyundai Venue | 263 | |||||||||||||
Hyundai Tucson | 339 | |||||||||||||
Luxgen URX | 130 | |||||||||||||
即便 Focus 小改款登臺相關資訊逐步揭露,日前已經有送測資料公布,但 Focus 目前銷售成績還是相當強勢,雖然還是多少受到缺料影響產能,7 月份的 1,162 輛較 6 月份下滑些許,也拱手讓出冠軍寶座回到第 2 名位置,但以即將邁入小改款節奏的產品來說,如此表現仍舊可圈可點。
國產轎車另一款重點觀察車款,就是 Honda Fit 車系,新世代 Fit 車系問世後挾著油電動力的優勢,在市場表現一直不俗,只是同樣也受到缺料影響,因此交車成績沒有往昔來得搶眼,7 月份繳出 366 輛領牌數,相比 6 月份下滑將近 25 個百分點。而在 366 輛領牌車款中,e:HEV 車型就佔了 302 輛,台灣本田日前也宣布 Fit e:HEV 車型售價調漲 2 萬,是否會帶來影響,值得持續觀察。
2022年7月 國產轎車 Top 10 | ||||||||||||||||||||
名次 | 車款 | 銷量 | 銷售組成 | |||||||||||||||||
1 | Toyota Corolla Altis 1.8 | 1,458 |
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2 | Ford Focus 1.5 | 1,162 |
| |||||||||||||||||
3 | Toyota Yaris 1.5 | 1111 | ||||||||||||||||||
4 | Toyota Vios 1.5 | 563 | ||||||||||||||||||
5 | Nissan Sentra 1.6 | 548 | ||||||||||||||||||
6 | Mitsubishi Colt Plus 1.5 | 472 | ||||||||||||||||||
7 | Honda Fit 1.5 | 366 |
| |||||||||||||||||
8 | Nissan Tiida 1.6 | 233 | ||||||||||||||||||
9 | Mitsubishi Grand Lancer 1.8 | 83 | ||||||||||||||||||
銷售報告轎車數據,涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型 |
7 月份進口總市場領牌數為 14,889 輛,雖然相較於 6 月份微幅增長 2.7%,但是若相比 2021 年 7 月份,規模僅達到同期的 82.7%,不僅如此,進口車 7 月份在總市場占比竟跌破 4 成,只剩下 39%!這是前幾年進口車積極進逼國產車陣地時,所難以想像的巨大變化。
若就相較於 6 月份,雖然排行榜內多數仍有所增長,不過,若進一步比對跟 2021 年同期,就可以清楚發現進口車廠出現普遍的衰退,除了 BMW 勉強維持平盤,前幾大進口車廠都出現 2 到 3 成不等的萎縮,甚至 Volkswagen 相比 2021 年 7 月出現腰斬的交車量。
這些跡象都反應出進口車廠,不論是日本或歐洲車廠,在疫情、戰爭、通膨與運輸交相影響下,均飽受全球性的缺車之苦,已對進口新車銷售形成顯著壓力,若缺車狀況無法有效緩解,也將結構性地改變國產與進口車的對陣態勢。
2022年7月 廠牌別排行 (進口) | |||||
名次 | 品牌 | 銷售量 | 上月比 (%) | 去年比 (%) | 市占率 (%) |
1 | Toyota | 2,654 | 122.4 | 73.1 | 17.8 |
2 | Lexus | 1,998 | 169.0 | 87.7 | 13.4 |
3 | Mercedes-Benz | 1,504 | 90.5 | 68.8 | 10.1 |
4 | Mazda | 1,426 | 156.7 | 82.0 | 9.6 |
5 | BMW | 1,375 | 62.8 | 97.8 | 9.2 |
6 | Volkswagen | 912 | 104.0 | 49.8 | 6.1 |
總市場 | 14,889 | 102.7 | 82.7 | 39.0 |
一般進口轎車
進口轎車仍舊普遍受到缺車之苦,部分進口車系候車期拉長。而過去多次穩坐進口轎車排行榜冠軍的 Toyota Camry,7 月交出 466 輛,雖然相比 6 月的 509 輛下滑約 9%,但在車輛供應數方面對比其他車款相對穩定。
Mazda3 車系受原廠產能影響,經銷端先前已提前改以 23 年式接單,U-CAR 也掌握新年式多數等級追加 ALH 智慧型頭燈、售價不變。而 Mazda3 在 7 月交出 244 輛,比起 6 月的 142 輛增加約 7 成,但主要是消化先前 22 年式車型的訂單,目前資訊流出的 23 年式交期尚未明朗。Suzuki Swift 車系 7 月交付量 173 輛比上月低,目前仍有不少訂單待消化。
Volkswagen 品牌 Golf 車系總計交出 155 輛排行第 5 名,不過除 GTI 新增入門車型外,23 年式 Golf 全車系同步調漲 5~10 萬不等。Škoda 品牌方面,分別有 3 車系進榜,Superb 車系的 96 輛中 Combi 旅行車佔 87 輛;Octavia 車系供應鏈短缺等因素候車期長已暫停接單、目前以消化先前訂單為主;Fabia 則是仍受船期產能等限制不像 6 月有 162 輛的表現、目前 23 年式結束優惠價而改回建議售價接單。
一般進口休旅
進口一般休旅榜依舊是 Toyota RAV4 以 1,062 輛掄元,雖然比起 6 月的 987 輛成長 7.6%,但若對比去年同期衰退幅度仍超過 60%,最主要乃是受到日本原廠缺車影響,交付車輛中有多達 784 輛是 Hybrid 車型、佔比達到車系的 73%。Toyota 品牌另一大車系 Sienna 在 7 月也大量交付 312 輛,稍稍能去化先前累積的訂單。
Mazda 品牌 7 月共有 CX-30、CX-5 進榜,掛牌數比 6 月都有大幅成長,主要是 22 年式訂單消化。不過一如 Mazda3 的情況,原廠仍有缺車影響,導致候車期較長、經銷商已改 23 年式接單,經銷商資訊來看 23 年式 CX-30 與 CX-5 多數等級都增列 ALH 頭燈、售價不變。Subaru 品牌 Forester 也交出 388 輛亮眼表現,但品牌電動休旅 Solterra 卡在召回問題目前尚無法上市。
Škoda 品牌休旅雙雄 Kamiq、Kodiaq 在 7 月都有亮眼表現,可交付的數量明顯比起品牌轎車產品更多一些。Volkswagen 的 Tiguan 車系交付仍有所限制,23 年式已公布售價調漲 5~8 萬。Suzuki 品牌部分,雖然僅有商用車 Carry 擠進榜中,但值得注意的是重新開放國內接單的 Jimny,7 月份難得地掛出 116 輛。
2022年7月 進口一般品牌 | ||||||
名次 | 轎車車款 | 銷量 | 名次 | 休旅車款 | 銷量 | |
1 | Toyota Camry | 466 | 1 | Toyota RAV4 | 1,062 | |
2 | Mazda Mazda3 | 244 | 2 | Mazda CX-30 | 510 | |
3 | Toyota Corolla Sport | 209 | 3 | Mazda CX-5 | 404 | |
3 | Suzuki Swift | 173 | 4 | Subaru Forester | 388 | |
5 | VW Golf | 155 | 5 | Toyota Sienna | 312 | |
6 | Škoda Superb | 96 | 6 | Škoda Kamiq | 215 | |
7 | Kia Picanto | 89 | 7 | VW Tiguan | 204 | |
8 | Hyundai Ioniq | 85 | 8 | Škoda Kodiaq | 186 | |
9 | Škoda Octavia | 76 | 9 | Toyota Hilux | 172 | |
10 | Škoda Fabia | 65 | 10 | Suzuki Carry | 166 | |
其他轎車 | 其他休旅車 | |||||
Ford Mondeo | 56 | Toyota C-HR | 155 | |||
Mazda Mazda6 | 60 | VW T-Cross | 120 | |||
VW Arteon | 51 | Subaru XV | 140 | |||
轎車數據涵蓋: 轎車、掀背車、旅行車 轎跑車與敞篷車等車型 | 休旅車數據涵蓋: 運動休旅、廂式休旅 與貨卡車等車型 *包含電動車型、小型商用車型 |
豪華進口轎車
豪華進口轎車榜中,6 月大量交車達 598 輛的 Telsa Model 3、在 7 月只有掛牌 1 輛。因此 7 月榜中回復原本多為傳統豪華品牌的陣容。6 月僅以 146 輛排第 6 的 Lexus ES,7 月重新以 376 輛奪下冠軍,主要是年式切換前的大量交車,和泰已公布 23 年式 8 月接單,目前傳出全車系調漲 2 萬、175 萬起跳,配備主要取消觸控板、加大置物空間。
「雙 B」品牌車款排序,在 BMW 結束 6 月大量交車的情況後也重新變動。Mercedes-Benz 的 C-Class、E-Class 重新站回第 2 與第 3 名,S-Class 位居第 8。BMW 的轎車主力 3 Series、5 Series、4 Series,則是來到第 4、第 5 與第 7 名,7 Series 位居第 10。其中下半年 3 Series 預計第四季引進小改;至於 7 Series 會同步在年底帶來大改款與首見的電動 i7,現階段 7 Series 主要以出清大改不再供應的短軸車型為主。
Volvo 品牌方面,S60/V60 車系、S90 車系分別位居第 6 與第 10,近期 S60 車系新年式重啟 Plug-In Hybrid T8 動力、帶來 271 萬的 S60 Recharge T8。而 V60 車系部分,在經銷通路端也傳來 V60 B3 全新輕油電動力即將上市的消息。
豪華進口休旅
Lexus NX 在 7 月依舊穩坐豪華休旅冠軍,不過其交付數 653 輛比起 6 月下滑約 9%,主要是 NX 200 以外車型皆處於缺車的狀態。而 6 月僅交出 125 輛的 UX 車系、在 7 月則回穩至 541 輛的水準,表現相當亮眼。RX 車系雖然海外已發表大改款,但現行款 RX 在 7 月也大量到港交出達 379 輛。
Mercedes-Benz 的休旅雙雄 GLE 與 CLC 車系數量未若 6 月雙雙破 300 輛,GLE 以 305 輛排名第 4,GLC 則是以 257 輛與對手 BMW X3 同樣排第 5 名,而大改款 GLC 車系目前經銷端已展開接單,現行款後續預估會有更多的出清動作。BMW 雖然品牌總體不像上月大量交車,但 X3、X1 車系也位居榜中,其中 X3 掛出的 257 輛比上月略多一些。
上市 2 年的 Land Rover Defender 車系依舊熱銷,單月掛出 131 輛排名第 9,第四季還預計加入 7 座的 Defender 130 車型。Volvo 品牌 2 款休旅車系在 7 月進榜,其中表現最好的 XC40 車系,目前經銷端已在進行新入門動力 T2 車型的接單、來取代過往入門的 T3 動力,經銷端溝通的 142.9 萬優惠價確實吸引不少消費者的目光。品牌中大型休旅 XC90 雖未進榜,但比起 6 月成長近 16%。
2022年7月 進口豪華品牌 | ||||||
名次 | 轎車車款 | 銷量 | 名次 | 休旅車款 | 銷量 | |
1 | Lexus ES | 376 | 1 | Lexus NX | 589 | |
2 | Mercedes-Benz C-Class | 260 | 2 | Lexus UX* | 541 | |
3 | Mercedes-Benz E-Class | 224 | 3 | Lexus RX | 379 | |
4 | BMW 3 Series | 200 | 4 | Mercedes-Benz GLE | 305 | |
5 | BMW 5 Series | 119 | 5 | Mercedes-Benz GLC | 257 | |
6 | Volvo S60/V60 | 118 | 5 | BMW X3 | 257 | |
7 | BMW 4 Series | 116 | 6 | Volvo XC40* | 234 | |
8 | BMW 2 Series | 91 | 7 | Volvo XC60 | 188 | |
9 | Mercedes-Benz S-Class | 69 | 8 | Land Rover Defender | 131 | |
10 | BMW 7 Series | 64 | 9 | BMW X1 | 110 | |
其他轎車 | 其他休旅車 | |||||
BMW 1 Series | 54 | Porsche Macan | 99 | |||
Mercedes-Benz A-Class | 54 | Mercedes-Benz GLA | 72 | |||
Volvo S90 | 59 | Volvo XC90 | 103 | |||
轎車數據涵蓋: 轎車、掀背車、旅行車 轎跑車與敞篷車等車型 | 休旅車數據涵蓋: 運動休旅、廂式休旅 與貨卡車等車型 *包含電動車型 |
Tesla 品牌在結束第二季的大量交車節奏後,7 月則僅有 1 輛 Model 3 掛牌,要等 8 或 9 月才會有大量的第三季到港車輛交付。
Hyundai 品牌的 Ioniq 5 在 7 月大量交付達到單月最多的 85 輛,拿下 7 月電動車冠軍,目前車系在 2022 年已累積掛牌 156 輛,比起總代理南陽實業公布首批 120 輛的配額更多。南陽實業表示 7 月交付車款仍屬首批的 2022 年式,代表國內確實爭取到比原先更多的配額。
與 Ioniq 5 同平臺的 Kia EV6 在 6 月已交付 59 輛,7 月掛牌數略減為 25 輛,車系目前已在國內累積交付 85 輛,而當初公佈首批配額有達 500 輛、代表 EV6 在國內的首批配額尚未全數交付完畢。
Porsche Taycan 本月交出 56 輛排名第 2,其中甫導入的性能車型 GTS 交出 5 輛。BMW iX 與 i4 電動雙雄比起 6 月的 40 多輛,7 月都僅交出約 20 餘輛、候車期仍較長。
Mercedes-Benz EQS 仍舊是僅有 450+車型交付 8 輛、AMG 車型未有掛牌。而尚在輪轂脫落召回處理階段的 Toyota bZ4X 並沒有掛牌數,而且原廠目前還未有確切可完成的時程,導致原訂 7 月 27 日上市的雙生車 Subaru Solterra 目前上市計畫也擱置。
2022年7月電動車銷售 | ||
排名 | 車款 | 單月銷售量 |
1 | Hyundai loniq 5 | 85 |
2 | Porsche Taycan | 56 |
3 | BMW i4 | 27 |
4 | Kia EV6 | 25 |
5 | BMW iX | 24 |
6 | Hyundai Kona Electric | 15 |
6 | Porsche Taycan Cross Turismo | 15 |
7 | Audi e-tron Sportback | 10 |
8 | Mercedes-Benz EQS | 8 |
9 | CMC e-Veryca | 7 |
10 | Audi e-tron | 5 |
11 | Jaguar I-Pace | 4 |
12 | Audi e-tron GT | 2 |
13 | Tesla Model 3 | 1 |
雖然今年 7 月的稀有車掛牌狀況並沒有過去那麼熱絡,但是幾個旗下已擁有豪華/超級 SUV 產品的品牌,表現仍舊相當亮眼,不僅光是甫於國內推出「超級 SUV 性能王」:DBX707 的 Aston Martin,就交出了 3 輛標準版 DBX,Bentley 的 Bentayga V8、Lamborghini Urus、Maserati Levante、Mercedes-Maybach 的 GLS600,以及 Rolls-Royce Cullinan,也都各有 3 輛、13 輛、27 輛、14 輛和 3 輛 (包括 2 輛性能版 Black Badge) 的出色表現。
超跑品牌部分,由於首款油電超跑 Artura 遲遲無法交車,所以 McLaren 目前依然只能靠著 720 車系與 765LT 苦撐,而剛在國內辦完賽道日的 Lamborghini,則是交出了 3 輛 Huracan (EVO、EVO Spyder 與 STO 各 1) 與 1 輛限量 Aventador SVJ,兩者看來均已無法再和兵強馬壯、糧草富足的 Ferrari 相抗衡了 (Roma 掛牌 3 輛、Portofino M 掛牌 1 輛、812 GTS 交出 2 輛,F8 車系與 SF90 車系則是分別交出 8 輛及 5 輛)。
2022年7月 稀有車種銷售表 | ||
廠牌 | 車款 | 銷量 (輛) |
Alfa Romeo | Giulia | 2 |
Stelvio Quadrifoglio | 2 | |
Alpina | A110 | 1 |
Aston Martin | DB11 V8 / V8 Volante | 1 / 1 |
DBS | 1 | |
DBX | 3 | |
Audi | RS3 Sportback | 2 |
S4 Avant / RS4 Avant | 1 / 1 | |
RS6 Avant | 1 | |
RS7 quattro | 1 | |
RSQ3 quattro | 1 | |
RSQ8 quattro | 1 | |
Bentley | Flying Spur / V8 | 1 / 4 |
Bentayga V8 | 3 | |
Continental GT / V8 | 1 / 9 | |
BMW | M135i Hatch | 4 |
M235i GC | 7 | |
M240i Coupe | 7 | |
M340i / Touring / M3 / M3 Competition | 4 / 6 / 1 / 8 | |
M440i Coupe / M44oi GC / M4 / M4 Competition | 2 / 3 / 3 / 2 | |
M550i xDrive / M5 Competition | 4 / 5 | |
M760Li | 1 | |
M850i xDrive Coupe / M8 Coupe | 1 / 1 | |
M8 Gran Coupe | 3 / 1 | |
X3 M40i | 16 | |
X4 M40i / X4 M | 6 / 2 | |
Z4 sDrive 20i / 30i | 6 / 1 | |
BMW Alpina | D5 BiTurbo | 1 |
BMW i | i8 | 1 |
Brabus | G 800 | 1 |
Cadillac | Escalade ESV 6.2 | 1 |
Chevrolet | Camaro 2LT | 1 |
Dodge | Challenger SRT 392 / SXT Plus 3.6 | 1 / 2 |
Ferrari | Roma | 3 |
Portofino M | 1 | |
812 GTS | 2 | |
SF90 Stradale / Spider | 2 / 3 | |
F8 Tributo / F8 Spider | 4 / 4 | |
Fiat | Abarth 500 / 595 / 595C Turismo | 4 / 4 / 1 |
Ford | Mustang | 5 |
Honda | Civic Sport / Type R | 1 / 7 |
Accord | 1 | |
Jaguar | F-Type S 5.0 / 2.0 RWD | 2 / 5 |
Jeep | Wrangler / Rubicon / 392 / Unlimted | 5 / 4 / 1 / 2 |
Kia | Stinger GT Line H / GT H | 1 / 1 |
Lamborghini | Urus | 13 |
Huracan EVO / Spyder / STO | 1 / 1 / 1 | |
Aventador SVJ | 1 | |
Lexus | LC500 / 500h | 1 / 1 |
Maserati | Ghibli GT / Modena | 3 / 2 |
Quattroporte S Q4 / GTS | 1 / 1 | |
Levante GT / S / Modena / Modena S | 23 / 2 / 1 / 1 | |
Mazda | MX-5 / RF | 1 / 1 |
McLaren | 720S Coupe / 765LT Spider | 1 / 2 |
Mercedes-AMG | A 35 / 45 S | 7 / 1 |
CLA 35 / 45 / 45 S | 8 / 1 / 2 | |
C 43 | 17 | |
C 63 / C 63 S | 1 / 3 | |
C 63 Coupe / C63 S Coupe | 1 / 4 | |
CLS 53 / 63 | 5 / 2 | |
E 43 | 14 | |
E 53 | 13 | |
E 63 / 63 S Estate | 1 / 1 | |
S63 / S 63 Coupe | 6 / 2 | |
G 63 / G500 4x4 | 16 / 1 | |
GLA 35 / 45 / 45 S | 18 / 1 / 1 | |
GLB 35 | 6 | |
GLC 43 / 43 Coupe | 8 / 3 | |
GLE 43 Coupe | 2 | |
GLE 53 / 53 Coupe | 2 / 27 | |
GT / GT 43 / GT 53 / 63 S | 1 / 9 / 1 / 1 | |
GT S / GT Black Series | 1 / 3 | |
Mercedes-Maybach | S 560 / S 580 | 1 / 3 |
GLS600 | 14 | |
McLaren | 765LT Coupe | 3 |
Nissan | 370Z | 3 |
GT-R | 1 | |
Peugeot | RCZ | 2 |
Porsche | 718 Boxster T / GTS / Spyder | 1 / 1 / 7 |
718 Cayman / T / GT4 | 11 / 6 / 4 | |
911 | 13 | |
911 Edition 50 Jahre | 1 | |
911 GT3 / with Touring | 3 / 2 | |
911 Turbo S | 1 / 2 | |
Rolls-Royce | Ghost / Extended | 1 / 1 |
Wraith | 2 | |
Cullinan / Black Badge | 2 / 1 | |
Skoda | Kodiaq RS | 50 |
Subaru | BRZ | 6 |
Toyota | GR Yaris | 13 |
Supra 3.0 | 3 | |
Volkswagen | T-Roc R | 29 |
Tiguan R | 35 | |
Golf GTI / Variant R | 4 / 17 |
儘管進入民俗月前的最後衝刺,讓 7 月份繳出較 6 月份增長 17%的 38,192 輛,但是 2022 年 1 到 7 月份累積銷售量 241,343 輛,仍然落後於 2021 年同期累積銷售量,落後幅度仍達到 7.1%之多,若疫情仍無法全面解除,加上缺車狀況未能明顯緩解下,2022 年要追趕 2021 年銷售量,難度確實相當高。
尤其進口車廠在 2022 年前 7 個月,累積銷售量僅繳出 102,525 輛,相較 2021 年的衰退幅度達到 15.6%,明顯高於總市場表現,也凸顯進口車廠在 2022 年所遭遇缺車的困境,其中,前幾大進口車廠以 Mercedes-Benz、Volkswagen 與 Toyota 最為嚴峻,衰退幅度都超過 2 成以上。
不過,電動車廠 Tesla 卻是進口車排行榜內的特例,拜主力車系 Model 3 大批量交車,目前品牌累積銷售達到 4,553 輛,相較 2021 年同期成長 51.6%,總市場品牌佔有率更來到 4.4%,清楚展現出電動車逆勢成長的爆發力。
當然,距離 2022 年結束還有 5 個月,下半年將有許多重量級國產與進口新車登場,甚至品牌部分也有新動作,以國產重新導入的 MG 品牌,以進口重返市場的 Opel,甚至 Luxgen 車廠也將迎來全新電動車系 Model C,跨入品牌全面電動化的里程碑,因此,年度劇本可說是尚未底定,仍有精彩可期之處。
2022年7月 累計銷售排行 (國產+進口) | |||||
名 次 | 品牌 | 銷售量 | 去年 比 (%) | 市占 率 (%) | 與領先差 |
1 | 和泰豐田 Toyota | 72,166 | 102.0 | 29.9 | |
2 | 台灣本田 Honda | 16,318 | 106.8 | 6.8 | 55,848 |
3 | 台灣福特 Ford | 14,441 | 89.0 | 6.0 | 57,725 |
4 | 裕隆日產 Nissan | 14,046 | 85.7 | 5.8 | 58,120 |
5 | 台灣賓士 M-Benz | 13,356 | 94.1 | 5.5 | 58,810 |
6 | 中華汽車 CMC | 13,163 | 73.9 | 5.5 | 59,003 |
總市場 | 241,343 | 92.9 | 100.0 |
2022年7月 累計銷售排行 (進口) | |||||
名次 | 品牌 | 銷售量 | 去年比 (%) | 市占率 (%) | 與領先差 |
1 | Toyota | 18,402 | 77.8 | 17.9 | |
2 | M-Benz | 13,163 | 73.9 | 12.8 | 5,239 |
3 | Lexus | 11,862 | 87.2 | 11.6 | 6,540 |
4 | BMW | 10,271 | 96.3 | 10.0 | 8,131 |
5 | Mazda | 7,980 | 88.5 | 7.8 | 10,422 |
6 | Volkswagen | 5,672 | 74.0 | 5.5 | 12,730 |
總市場 | 102,525 | 84.4 | 42.5 |