CX-30
1,998
c.c.
運動休旅車
4
車型
93.8 - 111.8萬
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26,141
2021
1月
25
來到此次 [ 集體評比 ]Toyota Corolla Cross 激戰小型 SUV 的最後一篇,為創造良好的溝通互動平臺,U-CAR 編輯部在集評報導內,都會嵌入 [U 指數 ] 問卷系列,詢問 U-CAR 網友對於閱讀集評報導後的想法與觀點,以提供 U-CAR 編輯部寶貴的回饋意見,做為日後集評報導方向與取材的參考依據。
Toyota Corolla Cross 以 TNGA-C 底盤平臺打造出的跨界休旅車款,在汽油版車型從 76.5 萬~85.5 萬元,無疑就是主攻小型 SUV 級距。而在車身尺碼上,介於主流中型 SUV 與小型 SUV 的設定,在小型 SUV 級距帶來一定的空間優勢。
而在 Corolla Cross 上打中型 SUV 的問卷中,仍有部分網友認為 Corolla Cross 就應該對打小型 SUV 級距,所以 U-CAR 透過將汽油版車型與 Mazda CX-30、Nissan Kicks 同場比較並進行報導後,也要來看看網友們會怎麼在這三車款中作選擇,又還有什麼其他想法呢?
雖然「Toyota Corolla Cross 激戰小型 SUV」的內嵌問卷表單,或許礙於當時 U-CAR 網站有較多問卷在同步調查,以致於最後成功收集到的有效問卷不多,然而就網友們回答是否有在考慮購買小型 SUV 級距,卻有高達 83%的網友有在考慮中。
姑且無法斷定若問卷收集的數量如同調查「Toyota Corolla Cross 上打中型 SUV?」這麼多的話,比例是否還會這麼高,但搭配 U-CAR 每個月的銷售報告觀察之下,小型 SUV 確實越來越熱門,是許多渴望有休旅車的靈活車室空間、又不想要有太大車格的消費者,會感興趣的級距,所以越來越多車廠都會補上小型 SUV 乃至跨界休旅,來競爭這塊市場。
在本場小型 SUV 集體評比,由 Corolla Cross 應戰 CX-30 與 Kicks,最後 Corolla Cross 獲得 44%的網友青睞,其次為 CX-30 有 29%的網友支持,Kicks 則是 27%的得票率位局最後。
筆者透過觀察網友們會選擇該車款的原因,發現會首選 Corolla Cross 的網友們,首要原因不外乎是內裝空間或品牌口碑。至於會選擇 Mazda CX-30 的網友們,原因包含有基於動力操控、安全配備以及外觀設計;選擇 Nissan Kicks 的大部分網友,在乎的就是油耗表現以及價格促銷,而會去選擇 Kicks。
再來問到大家會期盼 Corolla Cross 與哪款小型 SUV 作比較,在這題雖然 U-CAR 同樣把 Mitsubishi Eclipse Cross 放入選項中,但這回 Eclipse Cross 就不會是想選擇小型 SUV 級距的消費者會進行與 Corolla Cross 比較的車單了,反倒是 Honda HR-V,雖然沒有先進主動安全配備,但或許因為 HR-V 一直以來在市場上的賣點就在於空間表現,所以推測網友們仍會想看看 HR-V 對決以 TNGA-C 底盤平臺打造出的 Corolla Cross,究竟兩者空間表現誰優誰劣。
在最後可以看到填寫問卷的網友們,男女比例仍與先前填寫中型 SUV 集評問卷的結果差不多,然而在年齡層分佈,卻有著與中型 SUV 集評問卷不太一樣的呈現,特別是 55 歲以上的比例是最高的(中型 SUV 集評問卷裡,55 歲以上網友的比例僅 8%為最低),其次是 41~45 歲的網友,而 25 歲以下的網友比例最低。
U-CAR 試著推論這個結果在於,55 歲以上的民眾可能小孩都已經成家立業,不再需要中型 SUV 那麼大的空間,但又偏好 SUV 的高乘坐點,因此更會考慮這類的小型跨界休旅;至於 25 歲以下的網友,可能會覺得要買這類較緊湊型的車款,何不參考較為運動化的掀背車,因此就對於小型 SUV 不感興趣。
在 U-CAR 編輯部的票選下,與網友們的投票結果相近,Kicks 與 CX-30 獲得了相同的分數,Corolla Cross 則獲得了 U-CAR 6 位編輯列為 3 款車中的第一名,原因不外乎也是在空間以及整體的均衡性,安全配備、價格帶設定都非常具有競爭力。而昔日的霸主 Nissan Kicks,其實也即將迎來小改款,除了大家在敲碗的 e-Power 之外,能否在配備部分增添像是 ACC 等駕駛輔助系統,絕對是未來能否帶給 Corolla Cross 更大威脅的關鍵。