Mazda CX-5 相關報導 | U-CAR 新車

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車型

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試車報告

更臻細膩的主戰力?─Mazda CX-5旗艦獻定版試駕
張旭
2020/07/20
撰文
第2代Mazda CX-5從2016年底推出至今已有近4年的產品週期,2020年6月國內推出溝通為「CX-5獻定版」的產品變動,增列AEB行人偵測、觸控螢幕升級為8吋,部分車型還新增換檔撥片,配備確實已點滿。但能否在動力與駕駛輔助科技帶來更多亮點,將是Mazda原廠接下來將面對的課題。
[集體評比]主流中型SUV─車載資訊娛樂系統篇
蘇佑倫
2019/05/13
撰文
當汽車的配備越來越豐富,操作項目越來越複雜,車主要花多少時間才能熟練地使用?Infotainment車載資訊娛樂系統的設計優劣與否,決定了車主能否快速上手,能否有滿意的使用經驗。因此,這次主流中型SUV集體評比,編輯部特別專篇來仔細測試各車款中控模組系統的差異。
全速域戰火開打!Mazda CX-5試駕
張旭
2018/05/17
撰文
面對中型SUV級距的激烈戰火,Mazda以新年式CX-5應戰,並同步將國內消費者在意的全速域MRCC系統導入,以求掌握立足市場的競爭籌碼。以產品表現來看,新年式CX-5確實有著出色的演出,全速域MRCC系統的低速跟車相信是一大亮點,但後續還有許多新車追趕,CX-5這一役仍得謹慎以對。
[集體評比]Honda CR-V、Toyota RAV4與Mazda CX-5花東對決─U指數篇
高嘉霙
2017/08/04
撰文
上篇[集體評比]主流中型SUV─U指數,曾問到,當CR-V的加入,是否影響車款偏好選擇?結果有58%讀者認為CR-V的納入會影響選擇,為不讓讀者失望,再次將CR-V拉進戰場,直接與RAV4、CX-5進行[U指數]的調查。
[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─售後配件篇
吳加男
2017/07/13
撰文
選購SUV車種的消費者,很多是家庭實用需求考量,本次3強集評,編輯部同樣以兒童安全座椅安裝難易度的「爸爸指標」,以及安裝座椅之後空間表現的「媽媽指標」,配合常用的車用多媒體項目的比較,來了解目前CR-V、CX-5與RAV4的表現。
[集體評比]CR-V、 RAV4與CX-5花東對決─動力操控篇
陸奕夫
2017/07/10
撰文
這次藉由Honda第5代CR-V上市試車的機會,讓我們遠征花蓮,來針對其競爭對手:Mazda CX-5以及Toyota RAV4進行比較。其中CX-5與RAV4與上次集評完全相同,因此本篇測試主要會著重在3款車駕馭之間的差異。
[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─空間配備篇
陳慶峰
2017/07/10
撰文
在後座空間部份,此回則是以身高174公分的編輯為基準進行量測,後座膝部空間表現,則是由CR-V以25公分的實測數據勝出,軸距最長的CX-5膝部實測數據反而為16公分,與其它兩款車型有著小幅的落差。
[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─規配懶人包
游佳駿
2017/07/10
撰文
本次集評車型分別為CR-V 1.5 S、CX-5 柴油旗艦型以及RAV4 2.0尊爵版,這3款SUV可說是2017年最受注目的焦點車款,因此,本次的集評就是要來檢閱,這3款焦點SUV當中,消費者要如何選擇。
[集體評比]CR-V、RAV4與CX-5花東對決─市場分析篇
林柏攸
2017/07/09
撰文
本次花東對決的市場分析中,還是稍微重溫一下市場數據;不過更重要的是,本次要深入了解,SUV在國內市場的崛起,以及數年來的發展與變化,而其中更不能錯過Honda CR-V與Toyota RAV4的對戰歷史。
打擊的甜蜜點─Mazda第2代CX-5汽油旗艦版試駕
游佳駿
2017/06/03
撰文
先前,U-CAR試車組於Mazda Taiwan發表第2代CX-5之際,帶來其柴油旗艦型的試駕心得,但是透過U-CAR先前統計的CarInsight數據得知,其實CX-5的主力車型並不是柴油,而是在預售期間、緊急追加的等級,也就是售價117.8萬元的2WD汽油旗艦型。
靠這樣也行!—Mazda CX-5試駕,動力操控篇
高英凱
2017/05/21
撰文
英凱先前體驗第1代CX-5 Sky-D AWD,當時覺得在靜肅性表現已相當有水準,引擎聲浪也頗為迷人。但這次體驗新款CX-5的過程,最大的收穫是看到Mazda工程團隊在涵蓋動力系統與降噪抑震等議題,所帶來的各項工程巧思,另外,MRCC雷達定速巡航系統也讓產品更具競爭力。

相關報導

直6後驅、改名CX-50留待大改?小改Mazda CX-5間諜照海外流出
張旭
2020/08/03
撰文
第2代Mazda CX-5從 2016 年底推出至今已有近 4 年的產品週期,期間儘有多次的年式式樣變更。而近日有外媒在土耳其捕獲疑似小改款CX-5的偽裝測試車。但改名CX-50、換搭直6後驅組合可能有待大改。
柴油動力北美市場接受度不高?美國Mazda CX-5柴油車型恐將停售
張旭
2020/06/29
撰文
北美Mazda在2019紐約車展帶來CX-5柴油版。隔約莫1年,近期外媒就傳出因售價較高、節能效益不彰等因素,不僅未替柴油CX-5進行2020年式的更新,經銷端的2019年式CX-5柴油款也將在少量現車出清後停售。
售價109.9萬起、增列AEB行人偵測與8吋螢幕,新年式Mazda CX-5上市
張旭
2020/06/10
撰文
國內Mazda發表新年式CX-5,最主要增列AEB行人偵測、觸控螢幕升級為8吋,部分車型還新增換檔撥片、Off-Road循跡輔助。車系入門調降2萬來到109.9萬,新車首批還提供限量100輛的全新「極境灰」車色供消費者選購。
有望改名CX-50、導入後驅與直6引擎?下一代Mazda CX-5傳聞資訊流出
張旭
2020/05/05
撰文
外媒資訊指出,第3代Mazda CX-5最快於2022年現身,甚至改名為CX-50,底盤架構則改為後驅布局,動力部分除了285匹的3.0升Skyactiv-X引擎外,還可能導入馬力同樣上看285匹的3.3升直列6缸Skyactiv-D柴油引擎。
[選購指南] 2020年一般品牌中型SUV運動休旅
編輯部
2020/04/10
撰文
臺灣最暢銷的SUV級距,莫過於售價在80至120萬元左右的SUV,無論在空間規劃或駕駛性能上,都有相當成熟的演出。目前一般品牌中型SUV運動休旅的車身長度,約略介於4.4至4.8公尺間,車高則約莫落在1.7公尺左右,主動安全科技配備上的大幅提升,則是近幾年來一般級距SUV產品最明顯的變化。
新增金屬灰車色、汽缸休止與大中控螢幕,2020年式英規Mazda CX-5發表
蘇佑倫
2020/03/30
撰文
英國Mazda近日發表2020年式CX-5車系。與美日相同,新年式新車將7吋觸控螢幕升級為8吋,並新增金屬灰車色。在手排版本的Sky-G 2.0升動力上則導入汽缸休止技術。臺灣市場後續則預估於2020年第二季導入年式變更車型。
面面俱到的實力派休旅─Mazda CX-5
編輯部
2020/01/14
撰文
第2代Mazda CX-5持續以豐富的i-Activsense安全科技,包含全速域MRCC、SBS智慧煞車輔助系統、LAS車道偏移防止等駕駛輔助,搭配2.0升、2.5升雙動力選擇,提供AWD四驅車型,輔以高質感的車室鋪陳,是國內市場兼具舒適與駕馭樂趣的實力派休旅作品。
換搭8吋螢幕、強化AWD與隔音表現,日規新年式Mazda CX-5登場
張旭
2019/12/12
撰文
2020年式日規Mazda CX-5發表,其最主要將7吋觸控螢幕升級為8吋,並強化NVH等靜肅性表現,AWD車型也加入提供更佳抓地力的越野循跡輔助系統,新車預計於2020年1月17日正式上市。國內則預估有待2020上半年導入。
2.5 T動力扭力調升、升級8吋螢幕,2020年式美規Mazda CX-5發表
張旭
2019/11/13
撰文
美規2020年式Mazda CX-5發表,新車將2.5升渦輪車型的最大扭力增加至44.2公斤米,並強化NVH等靜肅性表現,部分車型升級8吋觸控螢幕,更將全速域MRCC等i-Activsense駕駛輔助科技列為全車系標配。
預計10月底正式發表,預賞會搶先一窺Mazda CX-30
蘇佑倫
2019/10/01
撰文
台灣馬自達舉辦Mazda CX-30預賞活動。讓媒體搶先一窺即將推出的新車樣貌。採用與現行第4代Mazda3相同的新一代Kodo設計2.0語彙,造型上同有簡潔動感的概念呈現。新車也配有MRCC、CTS等安全配備以及數位儀表、Apple CarPlay與電動尾門等配備。
提供Skyactiv-X引擎,Mazda CX-30在日本開始預售
Jeff
2019/09/21
撰文
2019年在日內瓦車展發表的Mazda全新跨界休旅車CX-30近日在日本展開預售,全車系提供多達20種車型選擇,並依車型不同搭載Skyactiv-G、Skyactiv-D及Skyactiv-X等汽柴油引擎,搭配6速自排和手排變速箱,驅動方式有前驅與四輪驅動,售價介於239萬日圓至371萬日圓之間。
MRCC標配、CX-30價格帶將介於90至110萬?2020年式Mazda CX-5發表
張旭
2019/09/11
撰文
Mazda Taiwan發表2020年式CX-5車系,將售價99.9萬元的豪華型取消,中階全數由頂級型取代並標配ACC,旗艦經典型增列通風座椅,將陸續展開新年式交車。而CX-5門檻來到110萬元後,U-CAR也進行CX-30定價策略的推敲。
標配MRCC取消豪華型、讓出90至110萬價格帶給CX-30?新年式Mazda CX-5規配流出
張旭
2019/09/10
撰文
Mazda經銷端流出新年式CX-5規配資訊,將售價99.9萬元的豪華型取消,中階全數改由頂級型取代,旗艦經典型則增列通風座椅等配備,預計近日正式發表。而CX-5售價門檻來到110萬元後,U-CAR也進行CX-30定價策略的推敲。
百萬休旅車安全閱兵!以ADAS先進駕駛輔助系統評四大主角實力
愛迪生
2019/07/17
撰文
百萬級距休旅車款已成市場大宗,各品牌莫不針對此級距推出重兵加入戰局,並在安全表現上多所琢磨,除了原本所著重的主被動安全系統與駕駛輔助系統外,更開始涵蓋至ADAS先進駕駛輔助系統的面向。
物超所值的豪華!Mazda6 Wagon與CX-5讓雙B車主都激賞
愛迪生
2019/06/19
撰文
Mazda針對旗下Mazda6 Wagon與CX-5兩款車型,推出了全新的Skyactiv-G 2.5升動力新選擇,高達194匹最大馬力輸出,造就了更充沛與更富樂趣的駕馭表現。同時重新規劃車型陣容,提供更臻頂級與豪華的旗艦進化型版本選擇。
2019紐約車展:Mazda6也會跟進,Mazda首度在北美推出CX-5 2.2升柴油車型
張旭
2019/04/18
撰文
北美Mazda終於在2019年紐約車展舞臺上,推出CX-5車系的2.2升渦輪柴油引擎AWD版本,也是Mazda首度在北美市場推出的柴油乘用車型,其可具備168匹的最大馬力,後續原廠也還會在北美市場推出Mazda6的柴油版。
售價99.9萬元起、新增GVC+系統與2.5自然進氣雙車型,2019年式Mazda CX-5上市
張旭
2018/12/24
撰文
Mazda Taiwan今日(12/24)正式宣布導入2019年式CX-5車系,新車主要導入GVC Plus控制系統,並新增搭載2.5升Skyactiv-G自然進氣引擎的車型,建議售價則為99.9萬元至136.9萬元,預計2019年2月農曆年後展開交車。
有望導入2.5 T渦輪或2.2升新款柴油、新年式Mazda CX-5將有變動?旗艦型經銷端傳出已完售
張旭
2018/11/14
撰文
Mazda國內經銷端傳出CX-5旗艦型年度配額已完售的訊息,是否意味著CX-5將會在新年式編成有所變動?新年式有望將MRCC系統列為全車系標配嗎?甚或導入2.2升新款柴油渦輪、2.5 T汽油動力?後續的變化值得關注。
2018西雅圖車展:美規2019年式Mazda CX-5,新增2.5T汽油渦輪引擎與Signature車型
明翰
2018/11/11
撰文
在2018西雅圖車展上,北美Mazda跟隨日本的腳步,發表了美規2019年式CX-5。而2019年式的美規CX-5,除了導入Skyactiv-G 2.5T汽油渦輪引擎外,亦有新增Signature車型,透過更好的內裝用料,營造更具質感與舒適的氛圍。
首搭GVC Plus系統,改良版Mazda CX-5在日本預售
Jeff
2018/10/11
撰文
先前曾有Mazda CX-5改款資訊流出,而10月11日日本原廠正式發布新聞證實這項消息。這次的改款不能直稱小改款,按照Mazda習慣是以「改良」來稱呼,改良重點鎖定在全車系都將加入GVC Plus系統來改善操駕穩定性,動力方面新增Skyactiv-G 2.5T,可輸出230匹、42.8公斤米的最大動力。
新增2.5升渦輪動力、升級GVC+系統?2019年式加拿大Mazda CX-5資訊流出
張旭
2018/09/25
撰文
近日美國Reddit論壇流出一份2019年式加拿大規格Mazda CX-5的文件,顯示新年式CX-5將會提供Apple CarPlay功能之外,亦會將GVC系統升級為GVC+系統,更會新增先前傳言的2.5升渦輪增壓動力!
2020年CX-5率先採用,Mazda第2代Skyactiv-D柴油引擎將搭48V科技
蘇佑倫
2018/09/14
撰文
即將於2020年登場之Mazda第2代Skyactiv-D柴油引擎,將導入48V動力科技,並首先搭載於CX-5上。在Volkswagen柴油門事件後、加上各國強化環保政策,眾車廠、縮減和撤出柴油車業務,讓Mazda在柴油動力的大動作值得關注。
[間諜照]是2.5 T渦輪、還是2.5升自然進氣或新款2.2升柴油?Mazda CX-5可疑測試車現身
張旭
2018/09/03
撰文
近日U-CAR網友"Einsatz"捕捉到1輛可疑的Mazda CX-5測試車 ,據網友指稱車尾為「雙出尾管」、車尾銘牌也不是寫Skyactiv-D,難道有可能是2.5升自然進氣、還是2.5 T渦輪增壓版本在臺測試嗎?
動力選擇更豐富?日規Mazda CX-5與CX-8傳將新增2.5升渦輪增壓引擎
張旭
2018/07/30
撰文
Mazda在母國日本市場現行皆未有導入Skyactiv-G 2.5 T渦輪增壓動力,不過這樣的現況將有可能改變,日本媒體傳出日規CX-5、CX-8將在2018年9月新增一具2.5升渦輪增壓動力選項、並於12月開售,讓動力選擇更為豐富。
美國IIHS測試,Mazda CX-5、M-Benz GLE重返Top Safety Pick+
蘇佑倫
2018/07/23
撰文
IIHS最新一輪撞擊測試結果,Toyota C-HR雖HID頭燈表現不佳,未能得到Top Safety Pick安全首選,不過撞測成績獲得肯定;而表現優異的Mercedes-Benz GLE與Mazda CX-5更是連續5年獲得Top Safety Pick+進階安全首選評價。
限量升級360度環景輔助、可選配Apple Carplay,Mazda CX-5 Sky-G 2WD環景旗艦版上市
張旭
2018/07/19
撰文
Mazda Taiwan今日(7/19)正式發出新聞稿宣布CX-5 Sky-G 2WD環景旗艦版限量上市、取代頂級型,建議售價為115.8萬元,除將全速域MRCC系統下放,也獨具「360度環景輔助系統」,並可加價1萬元升級Apple Carplay。
[規配懶人包]一般進口中型SUV:Karoq、CX-5、Tiguan、RAV4、Eclipse Cross、Sportage配備比拚
明翰
2018/05/18
撰文
本次[規配懶人包],將Kia Sportage、Mazda CX-5、Mitsubishi Eclipse Cross、Škoda Karoq、Toyota RAV4、Volkswagen Tiguan等6款進口中型SUV放在一起紙上評比,看看彼此間差異何在。
114.9萬起小改Mazda6價格調漲、首波僅推汽油,CX-5新年式盲點偵測改列標配
林柏攸
2018/03/20
撰文
小改款Mazda6包含4門與5門在內,首波僅導入汽油的Sky-G車型,4門版Mazda6價格帶落在114.9萬及123.9萬之間,5門車系則僅有單一Sky-G旗艦型導入,售價為119.9萬,全車系標配MRCC全速域主動車距控制巡航。
[U指數]2018年主流中型SUV網友口袋名單出爐,大改Forester、CR-V、CX-5獲前3名
社群發展部
2018/03/09
撰文
有鑑於2018年國內主流中型SUV市場,將再度加入小改X-Trail、Karoq、大改Forester等戰將,U-CAR先前透過[U指數]調查網友的購車意向。現在結果出爐,大改Forester、CR-V、CX-5獲得網友口袋名單前3名。
神戶鋼鐵材料品質調查,Mazda公布調查報告,旗下車款不受影響
明翰、張旭
2018/02/12
撰文
美國Mazda發布神戶鋼鐵事件最新調查報告,結果顯示不論是Mazda直接向神戶鋼鐵採購、用來製造部份車款引擎蓋和行李廂蓋的鋁製板材,或者由供應商提供的銅製品,皆未受到影響,對行車安全也沒有產生疑慮。
Skyactiv動力系統升級,Mazda宣布日規CX-5改良版開始接單
高英凱
2018/02/08
撰文
Mazda日本原廠於2018年2月7日宣布,開始提供CX-5小改款預接單,此次車系強化重點在所搭載Skyactiv動力系統,同時,也針對車系配備進行提升,新車預計將於3月8日正式於日本經銷通路販售。
2017年度臺灣汽車市場銷售報告: 一般進口休旅車Top 10
編輯部
2018/01/25
撰文
相較於2016年一般進口休旅車Top 10排行榜,可以發現一個清楚的訊息,2017年的排行榜變化非常巨大,是近幾年一般進口休旅車排行榜所罕見的,排行榜除了RAV4與CX-5依然穩居第1與第2名之外,其餘名次全部逃不過車系大風吹與洗牌的狀況,顯示2017年該級距銷售競爭極為激烈。

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