新增極境灰車色與酒韻紅內裝選擇、軟頂改為手排單一車型，國內2021年式Mazda MX-5登場

Mazda Taiwan 今日(12/4)透過新聞稿發表 2021 年式 MX-5/MX-5 RF 車系，軟頂取消自排車型、改為僅手排車型單一設定，軟頂手排與硬頂 RF 自排售價分別為 134 萬、151 萬元，最主要增列極境灰車色選擇，軟頂與 RF 還皆可加價 2 萬元選配新增的酒韻紅內裝色，新車目前已正式展開接單，預計自 2020 年 6 月起開始陸續交車。

Mazda Taiwan 發表 2021 年式 MX-5/MX-5 RF 車系，取消軟頂自排、增列極境灰車色選擇，全車系還皆可加價 2 萬選配酒韻紅內裝色與 Nappa 真皮座椅，軟頂手排與硬頂 RF 自排售價分別為 134 萬、151 萬元。

2021 年式 MX-5/MX-5 RF 編成與售價

U-CAR 先前才報導過，日規 MX-5 先前才推出新年式 MX-5/MX-5 RF，針對外觀與內裝增列新色選擇。而臺灣市場也迅速於 2019 年 12 月跟進，並以「2021 年式」之名溝通其變化。

國內原本在既有 2019 年式提供 MX-5 MT、MX-5 AT、MX-5 RF 旗艦型共 3 款車型，售價分別為 133 萬、134 萬、152 萬。但在 2021 年式軟頂部分取消 MX-5 AT 車型，全車系改為 MX-5 軟頂手排、MX-5 RF 共 2 款，售價則分別調整為 134 萬、151 萬，軟頂手排調漲 1 萬、RF 硬頂則調降 1 萬，全車系維持接單生產設定。

新增極境灰全新車色，加價 2 萬可選酒韻紅與 Nappa 真皮

國內 2021 年式 MX-5 車系最主要的變化，在於車色與內裝色的選項更為多元。車色部分，除既有的躍雪白、鋼鐵黑(RF 車型不可選)、凝釉藍、極粹白，以及加價選購的鋼鐵灰(選配價 1 萬)、晶艷魂動紅(選配價 1.5 萬)外，還跟隨 CX-30 等車系腳步，新增了原廠稱為 Poly Metal Grey、國內譯為極境灰的全新車色，總計提供達 7 種的車色塗裝選擇。

2021 年式 MX-5/MX-5 RF 新增極境灰的全新車色，總計提供達 7 種的車色塗裝選擇。

內裝方面，MX-5 RF 取消標配棕色內裝與 Nappa 真皮座椅，軟頂與硬頂全數統一為凌躍黑內裝與黑色真皮座椅配置，但新年式新增銀色式樣的車室縫線。而除了標準的凌躍黑內裝與黑色真皮，新年式 MX-5/MX-5 RF 還提供加價 2 萬元、可選配全新酒韻紅內裝與 Nappa 紅色真皮座椅組合的選擇，進一步提升車內質感，但晶艷魂動紅車色並不可搭配酒韻紅內裝。

MX-5 RF 取消標配棕色內裝與 Nappa 真皮座椅，軟頂與硬頂全數統一為凌躍黑內裝與黑色真皮座椅配置，但新年式新增銀色式樣的車室縫線。

圖為全新酒韻紅內裝與 Nappa 紅色真皮座椅，須加價 2 萬元選配，但不可與晶艷魂動紅車色搭配。

最大馬力 184 匹，分別有 6 速手排、6 速手自排設定

動力方面，MX-5/MX-5 RF 維持與先前 2019 年式相同的設定，其搭載的 Skyactiv-G 2.0 升直列 4 缸自然進氣引擎，曲軸、連桿、活塞及多數引擎重要組件皆為輕量化部件，可在 7,000 轉時輸出最大馬力 184 匹、最大扭力 20.9 公斤米則是於 4,000 轉輸出，轉速紅線區延伸至 7,500 轉，結合消音器調校，讓整體的排氣聲浪更為高亢，變速箱則一軟頂與硬頂車型，各為 6 速手排、以及 6 速 Skyactiv-Drive 手自排。

MX-5/MX-5 RF 維持與先前 2019 年式相同的設定，其搭載的 Skyactiv-G 2.0 升直列 4 缸自然進氣引擎，最大馬力 184 匹、最大扭力 20.9 公斤米。

6 速手排僅搭載在軟頂車型。

並未跟進日規導入 SCBS，新車預計 2020 年 6 月展開交車

安全防護方面，新年式 MX-5 依舊將部分 i-Activsense 主動安全科技列為標配，包含 ALH 智慧型頭燈、BSM 盲點偵測附 RCTA 後車警示、LDWS 車道偏移警示、倒車輔助顯影系統、HLA 上坡起步輔助等。不過日規新年式車型新增夜間行人偵測的 SCBS 前行煞車輔助，以及 SCBS-R 倒車煞車輔助、誤加速抑制系統等，則皆未配置於國內車型上。

目前 2021 年式 MX-5/MX-5 RF 已正式在經銷端展開接單，全車系皆為接單生產設定。但因原廠生產排程與國內法規認證測試程序之故，最快會於 2020 年 6 月起開始陸續交車。