2017東京車展：Mazda發表2款全新概念車，揭示下一代Mazda產品、設計風貌

游佳駿

撰文

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隨著 2017 東京車展熱鬧開展，Mazda 延續展前的預告，發表了搭載全新動力 Skyactiv-X 的「魁(Kai) Concept」，極可能為下一代 Mazda3 的概念雛形，此外，原廠也帶來了一輛四門 Coupe 概念車「Vision Coupe」，不過動力細節並未公布。

Mazda 延續展前的預告，發表了搭載全新動力 Skyactiv-X 的「魁(Kai) Concept」，極可能為下一代 Mazda3 的概念雛形。

「魁(Kai) Concept」採用五門掀背的車身型式，並延續了經典的魂動的設計語彙，其車頭的鍍鉻飾條變得更為立體之外，也讓頭燈組顯得更加修長及銳利。車側部分原廠加入起伏有致的鈑件摺線，讓車側看起來更為立體而具動感；車尾部分以大型化鴨尾和雙邊雙出的排氣尾段，塑造非常運動化的風格，同時，尾燈組造型換上非常具有殺氣的四圓式頭燈，散發出其動感的一面。

「魁(Kai) Concept」採用五門掀背的車身型式，並延續了經典的魂動的設計語彙，其車頭的鍍鉻飾條變得更為立體之外，也讓頭燈組顯得更加修長及銳利。

車室陳列採用分區設計，中控臺的資訊娛樂系統換上水平型式陳列，方向盤及儀表板的造型與現行車款仍有幾分神似，不過在更多金屬部件的點綴下，散發出更高的質感。

搭載的動力心臟，就是 Mazda 日前發表的 Skyactiv-X 汽油引擎，可說是 Skyactiv 引擎的第 2 代產品，其採用的 SPCCI 技術可融合了純火星塞點火汽油引擎，以及現行柴油引擎的壓縮點火的優點，能依據當前引擎的負荷量，由系統控制當前的點火方式，在低附載 (低轉速) 情形下採用壓縮點火，到高附載 (高轉速)時切換為火星塞點火，讓壓縮點火可能的區域最大化，使均質壓縮點火得以在汽油引擎上實現。

SPCCI 技術是依據當前引擎的負荷量，由系統控制當前的點火方式，在低附載 (低轉速) 情形下採用壓縮點火，到高附載 (高轉速)時切換為火星塞點火。

雖然各界普遍推測「魁(Kai) Concept」就是下一代 Mazda3 的樣貌，然而原廠仍未在本次車展中做出證實，僅表示將是下一代 Mazda 產品的概念雛形。就目前所得到的資訊看來，新世代 Mazda3 的發表時間有望提前至 2018 年 10 月、並於 2019 年正式上路。

至於四門 Coupe 設定的「Vision Coupe」概念車，Fastback 的外型設計與 Audi A7、Mercedes-Benz CLS 等車系有著相近的輪廓，原廠表示，透過「Vision Coupe」可以看到未來魂動設計的走向，包括更加立體化的水箱罩鍍鉻飾條、廠徽、以及更為細長的頭尾燈組等，另外，起伏的鈑件也為間單的車身線條增添速度感。

「Vision Coupe」其 Fastback 的外型設計與 Audi A7、Mercedes-Benz CLS 等車系有著相近的輪廓。

不過，目前原廠針對「Vision Coupe」提供的資訊相當少，除了動力單元目前無法得知外，也無法確認是否將於後續量產。若把「Vision Coupe」與上一屆東京車展發表的概念車「RX-Vision」，也可以看出輪廓相當接近，兩車型是否有更直接的關係值得持續關注，U-CAR 也會持續追蹤，並帶來完整的報導。