E-Class
1,991
c.c.
轎車
4
車型
275 - 348萬
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車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
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E 200 Avantgarde |
275 |
1,991 | 汽油 | 直列4汽缸 | 九前速手自排 | 後輪驅動 | 197 hp/5500~6100 rpm | 14.3 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
E 200 Luxury |
296 |
1,991 | 汽油 | 直列4汽缸 | 九前速手自排 | 後輪驅動 | 197 hp/5500~6100 rpm | 14.3 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
E 300運動版 |
338 |
1,991 | 汽油 | 直列4汽缸 | 九前速手自排 | 後輪驅動 | 258 hp/5800~6100 rpm | 14.7 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
E 300 Exclusive |
348 |
1,991 | 汽油 | 直列4汽缸 | 九前速手自排 | 後輪驅動 | 258 hp/5800~6100 rpm | 14.7 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
Mercedes-Benz 在 2020 日內瓦車展的時間點,藉由數位記者會的方式,發表了小改款的 E-Class 家族,除了因應週期間小改款在外觀與內裝上的改變之外,更重要的就是呼應環保法規的演進,必須將電能動力科技導入期中,包含在一般車型上導入 48V 輕油電混合動力的 EQ Boost 技術,整個 E-Class 家族也將推出多達 7 款的 EQ Power 車型,也就是 Plug-In Hybrid 的車款。不過,台灣賓士在考量國內市場因素,首波仍舊只導入一般搭載 EQ Boost 動力科技的車型選擇。
事實上,Mercedes-Benz 針對 E-Class 小改款的曝光節奏,早在 2020 年 1 月底就已經展開,不過當時仍舊是包覆著諸多偽裝,而正式亮相後可以發現,小改款 E-Class 外觀造型的改變,主要集中在車頭與車尾處,也更加符合當代的家族設計風格;車頭水箱護罩輪廓有點類似上寬下窄的梯形,改以上窄下寬的梯形設計,橫柵樣式也有所改變,更重要的就是頭燈組的全新造型。
全新設計的頭燈組,單一一道的 LED 晝行燈條,讓車頭燈組遠看之下與家族其他成員更加相近,也就是有著更濃郁的家族風格,但缺點就是原本得以分辨 C、E、S 的晝行燈條數已經不再,也造成視覺上容易混淆的狀況;不過,車尾燈組倒是有著很好的辨識效果,原先兩道式的燈塊設計,改為密集點狀造型,燈組也變得較為恆掠狹長。
車室空間部分的改變,則是在數位儀表配置上的調整,同時也換搭全新的三輻式多功能方向盤,中央鞍座因為導入了 MBUX 車載系統,所以簡化了按鈕的配置,但多功能方向盤的盤輻上,卻是增加了更多的按鈕設定,讓駕駛人能夠更簡易且不分神的操作多項功能,此外,AMG Line 的版本方向盤則是較為運動化之配置,兩側盤輻更是採用雙層式的設計。
因應 MBUX 系統的搭載,小改款 E-Class 標配 10.25 吋中控螢幕與儀表板,高階車型則是提供了 12.3 吋的版本,讓車室空間的數位駕駛座艙分為更趨明顯;Mercedes-Benz 也表示,MBUX Interior Assistant 也能夠藉由選配來增添,ENERGIZING 舒活套件同樣也列在選配項目之中。國內市場則是除了入門的 E 200 Avantgarde 標配雙 10.25 吋儀表與螢幕之外,其餘車型皆採用雙 12.3 吋儀表與螢幕。
台灣賓士首波導入國內市場的小改款 E-Class,共計推出 E 200 與 E 300 兩種動力配置,其皆搭載了 2.0 升缸內直噴渦輪增壓引擎,並導入輕油電的 EQ Boost 動力科技,搭載有容量 0.96 kWh 的鋰電池組,能夠額外增加 14 匹的馬力輔助。E 200 的動力數據分別為 197 匹最大馬力以及 32.7 公斤米最大扭力,而 E 300 則是有著 258 匹最大馬力與 37.8 公斤米最大扭力,全車系皆搭載 9G-Tronic 9 速手自排變速箱,同時全車系也將代號 23p 的智慧駕駛輔助套件列為標配,提工更多的行車安全與駕駛輔助功能。
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您好,我是 賓泓賓士的新車銷售副理 閔仲祥,大家都叫我『閔教官』,因為 我真的曾經是個教官。在兩年半前,我是最專業的空軍戰鬥機飛行教官,而現在,我是 您最專業的賓士車銷售顧問。熱愛露營,個性外向,因為喜愛賓士的造車哲學而投身其中,有任何需求,閔教官都竭誠為 您服務。
我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳,目前已在車業服務6年,我致力於以具親和力與誠懇的服務態度,帶給車主最信任且最滿意的購車體驗! 過去6年在MAZDA服務,秉著對服務業的熱情,選擇挑戰豪華品牌服務的目標,轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問,面對的消費族群有著不同以往的認識,希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質,改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。
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