GLB
1,332
c.c.
~ 1,991
c.c.
運動休旅車
4
車型
205 - 259萬
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車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GLB 180 |
205 |
1,332 | 汽油 | 直列4汽缸 | 七速自手排 | 前輪驅動 | 136 hp/5500 rpm | 14.4 km/l | 燃4,800 / 牌7,120 |
GLB 200 |
224 |
1,332 | 汽油 | 直列4汽缸 | 七速自手排 | 前輪驅動 | 163 hp/5500 rpm | 15.3 km/l | 燃4,800 / 牌7,120 |
GLB 200七人座 |
229 |
1,332 | 汽油 | 直列4汽缸 | 七速自手排 | 前輪驅動 | 163 hp/5500 rpm | 15.3 km/l | 燃4,800 / 牌7,120 |
GLB 250七人座 |
259 |
1,991 | 汽油 | 直列4汽缸 | 七速自手排 | 前輪驅動 | 224 hp/5500 rpm | 13.8 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
Mercedes-Benz 首波為 GLB 帶來了數款動力單元選擇,汽油版本共計有 GLB 200、GLB 250 4Matic,而柴油車型則有 GLB 200 d、GLB 200 d 4Matic、以及 GLB 220 d 4Matic;GLB 200 搭載的乃是 1.3 升之直列 4 缸汽油引擎,擁有 163 匹與 25.5 公斤米的動力輸出,高階的 GLB 250 4Matic 則有 224 匹與 35.7 公斤米。
在 2019 年上海車展中,Mercedes-Benz 帶來了概念車 Concept GLB,隨後在 2019 年 6 月 11 日,正式發表了 NGCC 家族全新成員的 GLB 車系。GLB 乃是介於 GLA 以及 GLC 之間的作品,根據原廠公布的車身尺碼數據來看,GLB 軸距已經來到 2,829mm 之譜,僅較 GLC 的軸距略小些許,但較一般版本的 NGCC 作品增加了 100mm。就連車寬也放大些許,如此的車身尺碼設定,不僅賦予更寬敞的車室空間,主要也是因應其 5+2 的車格規劃。
GLB 外觀造型其實與概念車 Concept CLB 相去不遠,呼籲其更趨近傳統 SUV 的產品規劃,GLB 有著較為方正的線條,同步也融會了現行家族設計語彙,帶了些許的圓潤修飾,C 柱之後的車頂線條最為明顯,持續向後延伸並以大角度收束,更是強調了以空間為主要需求的規劃,而從車側看過的視野,給人與 GLS 有著相似的感受。
GLB 的車室空間更顯家族風,數位化的駕駛座艙鋪陳,數位儀表與大吋數中央觸控螢幕相連,搭配設有觸控按鈕的三輻式多功能方向盤,以及手寫觸控板,佐以 MBUX 車載系統,都已經是新世代 Mercedes-Benz 的辨識重點,而渦輪式樣的空調出風口,加上鋁合金飾材搭配,更是吸引目光焦點的特色所在;此外,車室空間內的氣氛燈配置,搭配 Energizing 舒活套件,打造出科技與舒適結合的車室空間。
車室空間的另一項重點,就在於 Mercedes-Benz 為這第 8 款 NGCC 作品,導入了 5+2 的空間配置,原廠將第三排座椅列為選配項目,針對舒適性同樣也下足功夫,第三排座椅同樣也擁有空調出風口、USB (Type C) 連接孔、置杯架、窗戶等;如果沒有選擇第三排座椅,採用 5 座空間規劃的版本,則可擁有 560 公升的基礎容積,透過 4/2/4 分離傾倒椅背,更能擴大到 1,755 公升之譜。
國內市場則是在 2020 年 3 月初,於經銷通路上展開了預售活動,共計國內推出有 GLB 180、GLB 200 以及 GLB 200 d 等配置選擇;Mercedes-AMG 的 GLB 35 4Matic 同步推出,一舉帶來了一般版本與性能戰力的家族設定規劃。全車系僅一般汽油車型採用 7 速度雙離合器變速箱之外,其餘車型皆搭載了 8 速雙離合器變速系統。在 2021 年式的編成設定,則是取消了 200 d 車型導入,並新增 200 7 人座的版本選擇;隨後也追加推出搭載 2.0 升渦輪引擎的 GLB 250 七人座車型,售價訂在 256 萬之譜,主要就是因應貿易商積極導入 250 車型,避免被搶食太多市場,因此積極推出 GLB 250 車型。
台灣賓士在 2019 年開始,陸續為麾下戰力進行配備調整,主要就是因應市場潮流,將先進主動安全配備列為標配,不過前驅家族 NGCC 戰力卻不在列內,直到 2021 年開始,台灣賓士在第一季末時,藉由新年式的名義,將選配代號 23p 的智慧駕駛輔助套件列為標配項目,同步價格也有所調漲,此外,台灣賓士也對部分 NGCC 車系,因應市場需求而做出編成調整。
Mercedes-Benz 汽車好業代
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我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳,目前已在車業服務6年,我致力於以具親和力與誠懇的服務態度,帶給車主最信任且最滿意的購車體驗! 過去6年在MAZDA服務,秉著對服務業的熱情,選擇挑戰豪華品牌服務的目標,轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問,面對的消費族群有著不同以往的認識,希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質,改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。
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