Mercedes-Benz 在 2019 年 6 月中旬，為麾下 NGCC 前驅家族帶來了第 8 位成員，也就是帶有 MPV 產品意味、小型 7 座休旅規劃的 GLB 車系，GLB 其實登場後，在國內市場就吸引了不少消費者關注，台灣賓士也動作相當迅速，在 2019 年 8 月份時，就已經在國內經銷通路傳來開始受訂的消息；相比於其他 NGCC 家族成員，GLB 車系在產品定位上其實相當高，初期受訂時業代就預估售價應當落在 200 萬起跳之水準。

台灣賓士因應貿易商積極導入 GLB 車系於國內販售，因此率先在 2020 年 3 月 5 日，先行公布了 GLB 車系的國內預售價格，而 U-CAR 也在第一時間進行 U 指數的調查，累計從 3 月 5 日下午 5 點開始，至 3 月 6 日上午 10 點為止的 16 個小時內，蒐集了 271 份的網友回覆。

台灣賓士在 2020 年 3 月 5 日、將預售價格公布予經銷通路，入門的 GLB 180 預售價格為 199 萬，GLB 200 與 GLB 200 d 則為 219 萬，而 GLB 35 則為 183 萬，限量的 GLB 35 First Edition 版本則為 289 萬。U-CAR 也特別針對 GLB 的預售價格，進行了一份 U 指數調查：分別是調查 GLB 車系中，哪一車型最吸引消費者，再者則是 7 座車型是否同樣具備吸引力，以及在消費者心目中，究竟 GLB 的競爭對手是誰？

GLB 200 獲得 30.6%網友青睞

針對 GLB 車系的 U 指數調查，從 2020 年 3 月 5 日開始進行收集，並在 2020 年 3 月 6 日上午 10 點結束，總計共收集了 271 分資料，針對第一個問題：台灣賓士針對 GLB 車系首波規劃 5 款車型，請問您認為哪款車型最具吸引力？在 271 分資料中，有 83 位網友認為搭載了 1.3 升渦輪增壓引擎的 GLB 200 最具吸引力，總計獲得 83 位網友的青睞，占比 30.6%。

同樣是搭載 1.3 升渦輪增壓引擎，但馬力數據 136 匹的 GLB 180，雖然是車系入門產品設定，台灣賓士也刻意將價格壓至 199 萬，但在此次調查中卻並未成為第 2 名的選擇，其獲得 53 位網友的喜愛，占比 19.6%僅排名第 3，而占比第 2 名的乃是預售 289 萬的 GLB 35 4Matic First Edition；值得留意的是，如果將 Mercedes-AMG 戰力拆分來看，價格僅差 6 萬的 GLB 35 4Matic First Edition，相比於一般版本更受歡迎，主要也還是在於 First Edition 在配備上的優勢所致。

是否會加選第 3 排座椅，共有 53.5%網友興致高

根據目前掌握到的資訊來看，原廠積極以 5+2 溝通的 GLB 車系，國內市場乃是以第三排座椅選配的方式推出，依照之前掌握到的訂車資訊來看，選配價格為 6.1 萬，後續 GLB 正式於國內上市時，是否會再進行價格調整目前尚未能得知，但針對第三排座椅選配與否的詢問，共有 145 位網友表示有意願選配第三排座椅，占總問卷數的 53.5%之多。

畢竟 GLB 車系的現身，就是肩負著 NGCC 家族中唯一 5+2 空間配置的戰力，許多消費者在得知 GLB 的產品資訊時，主要就是因應其 7 座 (5+2) 的車格定位，不過，畢竟 NGCC 家族乃是屬於豪華小型級距作品，即便有著 5+2 的座椅設定，空間表現還是受限於尺碼，也就是第三排座椅乃是偶一為之的規劃，因此仍有 46.5%消費者傾向於不加價購入第三排座椅。

台灣賓士將之定位為豪華小型休旅戰力

雖然底盤乃是屬於 NGCC 家族中的前驅底盤，但 GLB 因應車格設定，使之成為 NGCC 家族中「最大號」者，其車身長度來到 4,634mm，軸距則為 2,829mm，其實相比於三芒星家族中的 GLC 車系，無論車長還是軸距都僅有約莫 5 公分的差距而已；也正因如此的尺碼規劃，因此成為 Mercedes-Benz 麾下上可攻豪華中型 SUV、下可守小型 SUV 與 MPV 的絕佳戰力。

針對 GLB 競爭對手是誰的題目中，超過 3 分之 1 的網友認為 (34.3%)，其主要競爭對手會是中型 SUV，也就是 GLC 級距的作品，如 BMW X3、Audi Q5、Volvo XC60 等對手；而認為如 BMW X1、BMW 2GT、Audi Q3、Lexus UX、Volvo XC40 等小型 SUV，才是 GLB 主要競爭對手的網友，則是共計 88 名，占比為 32.5%。