作為全球主要豪華車廠的 Mercedes-Benz，向來熟知品牌客戶的需求，也因此在超過百年的演進歷史，逐步躍升為全球主要豪華車廠。若觀察其產品開發策略，可以發現提供客層買家豐富多元的產品線，讓每位顧客都能在品牌內買到最合適的車款，絕對是 Mercede-Benz 品牌的核心競爭力，也因此，Mercedes-Benz 近年仍持續開發全新車系，包括 2020 年中導入臺灣市場的全新休旅家族成員 GLB 車系。

此次 [CarInsight] 透過新車頻道車型比對的大數據庫，來觀察這款賓士全新休旅家族成員的 GLB 車系，在加入臺灣新車市場後，車系買家在新車購買評估階段，對於 GLB 車系編成的偏好程度，以及 GLB 車系會與那些車款做為比對競品？這些答案，我們將透過 [CarInsight] 系統在為期半年周期所累積超過 1.4 萬筆新車比對資料庫，來一一替大家解謎！

216 萬元 GLB 200 版本，獲得 53.52%過半車系關注度

撇除車系定位為高性能版本的 Mercedes-AMG GLB 35 4Matic 不談，GLB 全車系提供 3 款車型，依序為入門版本，197 萬元的 GLB 180 車型，車系旗艦則規劃有汽油動力的 GLB 200 與柴油動力的 GLB 200d 兩版本，售價均為相同的 216 萬元，至於配備部分，GLB 200d 與 GLB 180 相同規格，差一點在於動力版本，至於 GLB 200 雖然與 GLB 180 搭載相同的 1.3 升直列 4 缸引擎，不過動力輸出設定不同，同時配備也比 GLB 180 與 GLB 200d 更為豐富，細節可以參考 U-CAR 所整理的車系編成表。

而在 [CarInsight] 統計於 2020 年 10 月 1 日至 2021 年 3 月 21 日，所累積 14,080 次的新車比對大數據中，GLB 200 成為 GLB 車系最受關注的車型，總共有 7,535 次的比對次數，比例則擁有過半的 53.52%，其次則是車系入門的 GLB 180，關注占比達到 30.16%，關注度最低的車型，則是占比 16.33%的柴油動力 GLB 200d。

在為期半年的新車比對次數收集中，可以發現 GLB 200 是車系最受關注的車型，總共有 7,535 次的比對次數，比例則擁有過半的 53.52%。

由每個月的佔比來看，雖然各有起伏，但仍可觀察到 GLB 200、GLB 180 與 GLB 200d 是依序受到關注的車型，比例變化也算穩定。

品牌比對次數統計，Mercedes-Benz 內部互比高達 27.5%，BMW 以 16.6%居競爭品牌首位

若就品牌的比對次數來看，可以在 GLB 的新車比對統計數據，清楚看到 Mercedes-Benz 品牌內互比的特色，因為在所有品牌的比對中，Mercedes-Benz 高達 27.5%的占比，而在 Mercedes-Benz 之外的競爭品牌，則是同屬德系豪華品牌的 BMW，以 16.6%的占比成為在 GLB 車系比對次數中，最主要的競爭品牌。

在以 BMW X3 作為主要的競爭車系下，加上 X1 車系共同將 BMW 推升為 GLB 最主要的比對競爭品牌。

而在此之後，品牌比對的占比就明顯下滑，超過 5%佔比的僅有 3 家，依序是日系豪華品牌的 Lexus (7.7%)、北歐豪華品牌 Volvo (7.1%)與德系一般品牌的 Volkswagen (6.2%)，值得注意的一點，同屬 Volkswagen 集團的Škoda 也有 4.5%占比，兩家合併占比超過 1 成。而在Škoda 之後的比對競爭品牌，依序則是 Audi、Toyota、Land Rover 與 Jaguar。

GLB 車系比對 GLC 與 GLA 各佔 1 成最高，X3、X1、Tiguan、NX、Kodiaq 與 XC40 則各有 4-5%

再進一步來看涵蓋跨品牌的車系總比對佔比，Mercedes-Benz 同門旗下的休旅車系 GLC 與 GLA，分別有 9.7%與 9.2%的比對佔比，高居所有車系比對最高佔比的前 2 名，這數據可以觀察到 GLB 車系的買家，在購車比對階段明顯把 Mercedes-Benz 旗下的小型與中型 SUV 產品，包括 GLA 與 GLC 來跟 GLB 進行交叉比對，這也印證了前言所提的，Mercedes-Benz 善於經營品牌認度內，提供潛在買家能夠多款比較，甚至尺碼與車型設定部分重疊的購車選項。

Mercedes-Benz 休旅家族最暢銷的 GLC 車系，也是 GLB 潛在買家在購車階段，最主要列入評估比對的車系。

產品編成與價格帶有所重疊的 GLA，雖然 4.4 米的車長尺碼小於 GLB 與 GLC 的 4.6 米級距，但仍是排行第 2 名被列入比對的車系。

編成豐富的 Volkswagen Tiguan 車系，也同時提供 7 人座 Allspace 車型，讓全車系在 GLB 總比對次數上，成為非豪華品牌第 1 名。

而 GLB 涵蓋小型與中型運動休旅的比對態勢，也多少延續到 Mercedes-Benz 最主要的競爭品牌 BMW，旗下所屬中型與小型 SUV 車系 X3 以及 X1，分別以 5.4%與 4.3%佔比成為最主要的比對競爭車系。而在 X3 與 X1 車系之後，有 4 款車系也擁有相近的比對佔比，分別是 Volkswagen Tiguan (4.3%)、Lexus NX (4.1%)、Škoda Kodiaq (4.1%) 與 Volvo XC40 (3.6%)等車系，至於排行榜第 9 名則是進口 SUV 銷售冠軍的 Toyota RAV4，也獲得 2.7%的競品比對佔比，第 10 名則是 2.6%佔比的 Volvo XC60 車系。

不算自家品牌車款，Kodiaq 2.0 TSI 4x4 尊榮版在 7 人座考量下成最主要競爭車型

GLB 標準車型雖然都是 5 人座設定，但是可以加價 6.1 萬元選配第 3 排雙人座椅，成為級距內少見的 7 人座豪華運動休旅車，也是 GLB 能與自家品牌車款 GLA 與 GLC，創造出明顯的差異化設計。

具備可升級至 7 人座的彈性，也讓 GLB 在車型比對上出現有趣的現象，若是以 7 人座來思考購車的消費者，不少比對的目光反而落在非豪華品牌，售價 156.9 萬元的Škoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 尊榮版，以總體車型比對 3.2%的佔比，成為最主要的比對競爭車型。若是 5 人座豪華運動休旅車型，則是售價 245 萬元的 BMW X3 xDrive 20i 白金領航版，以 2.5%佔比成為豪華品牌最主要的比對競爭車型。

作為 150 萬元級距暢銷的 7 人座 SUV，Škoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 尊榮版成為被 GLB 潛在買家，拿來正面比對的最主要競爭車型，顯示在 7 人座 SUV 設定需求優先下，並不見得只以豪華或一般品牌來劃分購車考量。

品牌內比對統計，GLB 車系內互比佔 56.6%，GLC 與 GLA 各佔約 15%

若包括 GLB 車系內各車型比較，在自家 Mercedes-Benz 品牌的車系比對統計中，GLB 各車型內相互比較則是佔比最高，達到 56.6%的比對佔比，而在品牌內的比對佔比，則跟總體跨品牌對比的趨勢相同，GLC 與 GLA 兩車系是品牌內最主要的比對車系，分別有 15.3%與 14.5%的比對，至於 GLE、GLE Coupe、B-Class 等車系，佔比都依序在 3%以下，並不是品牌內的主要比對車系。

自家品牌內車型比對以 GLB 200 與 GLB 180 最高

再進一步來看車型，品牌內的車型比對以車系最受關注的 GLB 200 車型最高，比對數有高達 30.3%，其次是車系入門的 GLB 180，佔比也有 17.1%，另一方面，GLB 車系柴油動力的 GLB 200d 則是 9.2%，位居為排行榜第 4 名。

品牌內的比對車型第 3 名，則是售價 245 萬元的 GLC 200 4Matic，佔比有達到 9.6%，至於 GLA 車系旗艦、201 萬元的 GLA 200 車型也有 7%比對佔比，上述兩個車型分別是 GLC 與 GLA 最常被拿來跟 GLB 比對的車型，其餘車型 GLA 180 豪華版、GLA 180、GLC 300 4Matic 與 GLC 200 等車型，則如排行榜所揭露落在 3.8-2.7%之間。

高英凱副總編輯

評論

GLB 繞不過 GLC 與 GLA 兄弟競爭，7 人座強化車系差異化

由 [CarInsight] 大數據可以看到 GLB 車系，在產品設定上同門兄弟 GLA 與 GLC 部分重疊，讓喜愛 Mercedes-Benz 品牌的車主，在思考購買 GLB 車系時，自然而然把品牌相近車系作比較，這也顯示出 Mercede-Benz 極為豐富與多樣的產品線特徵，以及追求填補任何購買需求的產品積極開發思維。然而，可選配到 7 人座的設定，則讓 GLB 相較於僅 5 人座 GLA 與 GLC 增添差異化，同時，也讓產品比對光譜延伸到 Kodiaq 與 Tiguan Allspace 等一般品牌 7 人座車系。