Mercedes-Benz Mercedes-AMG G-Class 相關報導

試車報告

陳慶峰

於

2024/11/18

撰文

在駕駛 G 500 以及 Mercedes-AMG G 63、體驗總共8個關卡的越野測試項目後，可以明顯感受到，改款G-Class車系不但承繼了歷代車型維持的優異越野特質外，甚且透過更多高科技配備的輔助下，讓越野變成一個更為輕鬆的體驗，即使測試關卡難度並不算低，卻依然可以用優雅姿態、克服重重難關。

四輪獨立馬達純電G，開啟越野「傻瓜相機」新時代─Mercedes-Benz G-Class海外試駕，G580 e篇

高英凱

於

2024/07/17

撰文

像是迎接早就篤定會有，卻是等待已久的行程。在內部討論G-Class海外試駕行程名單時，主動表達想去體驗的意願，在以往，英凱很少對一輛新車，這樣想去一探究竟？更精確地說，是對G580 e搭載的四輪獨立電動馬達技術，在越野車領域實際運用的好奇。

相關報導

入門售價698萬元起、純電G 580售價892萬元，Mercedes-Benz改款G-Class國內正式發表

陳慶峰

於

2024/09/05

撰文

台灣賓士正式在國內發表了改款G-Class車系，全新入門G 450 d柴油車型售價為698萬元起，改款G 500 AMG Line汽油車型則為795萬元起， Mercedes-AMG G 63售價則為993萬元起，另外首波導入 Edition One 特式車款的純電車型 G 580 Electric，新車正式售價則為892萬元起。

4款動力全數導入，Mercedes-Benz改款G-Class確認9月5日國內發表

陳慶峰

於

2024/08/21

撰文

近期臺灣賓士透過新車發表會邀請函，確認改款G-Class車系將選擇在9月5日於臺灣市場推出。改款G-Class將導入4款動力選擇，其中包含 G 450 d、G 500 以及 Mercedes-AMG G 63 三款燃油動力以及 G 580純電車型，而 G 580更將引進Edition One 特式車款。

[U-EV]不只有改款燃油G-Class、Mercedes-Benz純電G580挾580匹馬力現身噪音送測資料庫

何聖堯

於

2024/07/21

撰文

在先前的經濟部能源署6月份油耗與能耗資訊中，也揭露Mercedes-Benz燃油版改款G-Class的資訊，包括G 450 d、G 500、Mercedes-AMG G 63共3款，如今在環境部使用中機動車輛噪音送測資料中，純電的G580也正式現身，由資料中所示車輛具備了432kW ( 約580匹馬力 ) 的最大輸出功率。

能源署2024年6月油/能耗：M-Benz改款G-Class現身，Audi Q4 e-tron/Sportback e-tron 45車系續航揭露

何聖堯

於

2024/07/15

撰文

經濟部能源署公布2024年6月份車款的油耗與能耗資訊，最大亮點便是將在第三季上市的Mercedes-Benz改款G-Class首度現身，其3個車型油耗成績正式揭露；另外即將在7月16日發表的福斯商旅豪華旗艦露營車Grand California等車也出現於此，而Audi Q4 e-tron/Sportback e-tron則是送測45車型。

[U-EV]WLTP續航提升超過35%，外媒揭露Mercedes-Benz 純電G-Class車系將搭載新電池技術

陳慶峰

於

2024/05/06

撰文

Mercedes-Benz 於2024北京車展首度發表純電 G-Class 車系，採四馬達設定配置可用容量 116 kWh 電池，WLTP 規範具備473公里續航里程。據外媒報導指出，Mercedes-Benz透露純電 G-Class 車系將在未來2年內、搭載矽陽極電池組，電池容量密度將有望提升20%~40%水準。

國內預計第三季上市，台灣賓士公布Mercedes-Benz改款G-Class導入時間

陳慶峰

於

2024/03/31

撰文

Mercedes-Benz於近期針對G-Class車系推出改款車型，台灣賓士亦公布新車導入資訊，確認將在2024年第三季導入國內，且預計將引進G 450 d、G 500、 G 63 三款車型，而原廠尚未發表的純電G-Class車系，先前在銷售端亦已釋出接單資訊，已可確認將導入國內販售。

導入48V輕油電、動力系統更新，Mercedes-Benz發表改款G-Class車系

陳慶峰

於

2024/03/27

撰文

Mercedes-Benz旗下經典的G-Class車系，原廠於近期再度推出了改款車型，除了外觀及內裝配備部分的更新外，主要在於車型動力系統配置的變更，G 500車型改採3.0升直列六缸汽油渦輪動力，全車系首度導入48V輕油電科技提升耗能表現，而純電G-Class車系並未同步亮相，預估將於今年稍後推出。

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車系沿革

蔡諭芳

閔仲祥

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