S-Class
2,989
c.c.
~ 3,982
c.c.
轎車
4
車型
465 - 810萬
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車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
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S 350 d |
465 |
2,989 | 柴油 | 直列6汽缸 | 九前速手自排 | 後輪驅動 | 313 hp/3600∼4800 rpm | 17.2 km/l | 燃4,320 / 牌15,210 |
S 350 d L |
530 |
2,989 | 柴油 | 直列6汽缸 | 九前速手自排 | 後輪驅動 | 313 hp/3600∼4800 rpm | 16.6 km/l | 燃4,320 / 牌15,210 |
S 450 4Matic L |
641 |
2,999 | 汽油 | 直列6汽缸 | 九前速手自排 | 四輪驅動 | 381 hp/5800∼6100 rpm | 12.6 km/l | 燃7,200 / 牌15,210 |
S 580 4Matic L |
810 |
3,982 | 汽油 | V型8汽缸 | 九前速手自排 | 四輪驅動 | 503 hp/5500 rpm | 10 km/l | 燃9,810 / 牌28,220 |
Mercedes-Benz 在 2020 年 9 月初時,正式發表了大改款第 7 代 S-Class,除了延續自小改款 E-Class 開始採用的全新家族設計語彙,擁有更具豪華氣勢的全新外型之外,全車也導入了更多最新科技系統,車內搭載全新第 2 代 MBUX 資訊娛樂系統,可以提供更豪華、更數位及更智慧的使用過程。新一代 S-Class 區分標準軸距與長軸兩種車身型式,動力初期提供 6 缸的汽柴油引擎,之後會再加入 V8 動力可選,
全新 S-Class 採用 Sensual Purity 專屬品牌的設計語彙,外觀包含:多光束 LED 頭燈、隱藏式車門手把和分離式尾燈,整體輪廓則是延續當代的流暢線條走勢,藉由多邊形水箱護罩設計,配上更顯運動風的氣壩造型,在狹長後掠的頭燈樣式襯托下,散發出濃厚的科技運動風,頭燈組內的 3 道 LED 燈飾,驗證其大型級距尺碼的身分。
車側的隱藏式車門把手,以及車尾的高識別性全新雙件式 LED 尾燈組,讓從引擎蓋開始延伸的視覺效果,在車尾優雅地收斂,每個細節都在拓展人們對於當代造車工藝最極致的想像,也成就了新世代 S-Class 的全新識別特徵。
新一代 S-Class 的車內大幅數位化,依照車型與選配項目的不同,車內最多將搭載 5 具螢幕,其中包含 12.3 吋的數位儀表、12.8 吋的中控螢幕 (標準尺碼為 11.9 吋)、兩具 11.6 吋的後座顯示螢幕,以及 7 吋螢幕的後座 MBUX 平板。其中又以駕駛者最常用的數位儀表解析度最高,達到 2,400x900 的水準,選配的 12.8 吋中控螢幕採用 OLED 科技,能提供更好的使用體驗。
內裝另一重點在於全新第 2 代 MBUX 資訊娛樂系統在新一代 S-Class 上首度亮相,原廠表示新一代系統可以讓車內變得更數位、更智慧,並具有學習能力,所具備的 MBUX Interior Assist 功能會透過攝影鏡頭辨識乘員的眼睛視線、頭部、手部與身體肢體動作,來預測乘員的想法與意圖,並主動啟動與意圖相關聯的車內功能。例如當駕駛者轉頭向後擋風玻璃看去,原本關閉的後擋風玻璃遮陽簾就會自動開啟,提供後方視野。
駕駛者前方的 HUD 抬頭顯示器現具有 AR 擴增實境功能,以導航系統為例,HUD 行進方向的指示箭頭在 AR 科技的輔助下,能精準的和前方實際道路結合,讓駕駛者更清楚了解該走哪一車道、該在哪一路口轉彎。而由 250 個 LED 組成的 active ambient lighting 主動式環境照明已和駕駛輔助系統連結,可以提供更不會被駕駛忽略的警示燈號。國內市場雖然僅在頂規車型上列為標配,但新世代 MBUX 車載系統亦已標配了導航系統擴增實境功能,同樣能有著完整的輔助功能。
動力單元部分,Mercedes-Benz 首波供應的車型包含 S 450 、S 500、S 350 d 以及 S 400 d 等動力型式,汽油動力的 S 450 與 S 500 皆搭載 M256 直列 6 缸汽油 ISG 引擎,S 450 和 S 500 分別擁有 367 匹/51 公斤米、435 匹/53 公斤米的最大動力,而 EQ Boost 的輕油電科技則可額外提供 22 匹馬力輔助。在 22/22 新年式時直接取代 S 500 來做為車系頂規作品的 S 580,動力單元乃是 4.0 升 V8 引擎加上 EQ Boost 系統,引擎本身即可供輸 503 匹最大馬力,以及 71.4 公斤米的最大扭力。
S 350 d 和 S 400 d 柴油車型搭載 3.0 升直列 6 缸柴油引擎,均透過 9G-TRONIC 變速箱傳遞動力。國內市場部分台灣賓士並未導入 400 d 的動力選擇,而是推出 S 350 d、S 350 d L 兩種柴油車型選擇,汽油車型則是初期導入了 S 450 與 S 500,隨後在考量到市場需求以及整體編成規劃,台灣賓士導入 S 580,然後在 2022 年 2 月下旬以新年式之名,取消 S 500 車型導入。
24/25 年式 S-Class 全車系調漲 1 萬元,而在 S 350 d 和 S 350 d L 車型部分,其新增了舒適型雙前座頭枕。