能源局2018年10月份油耗測試，Hyundai Kona、小改Mitsubishi Outlander與Toyota Camry等多款上市新車

能源局正式公布 2018 年 10 月的油耗測試數據，國產車部分，最大的亮點在於即將進行小改的 Mitsubishi Outlander，首先公布 7 人座的油耗成績。進口車部分，Hyundai Kona 預計的雙車型油耗成績、還有 Jaguar E-Pace 其中一具 2.0 升汽油渦輪動力的油耗出爐，其餘車款多為新車補齊數據，包含大改款 Toyota Camry、Kia Picanto、Škoda 小改款 Fabia、BMW i8、Ford Tourneo Custom 等。

進口車部分，Hyundai Kona 預計的雙車型油耗成績出爐，其餘車款多為新車補齊數據。

國產車：小改 7 人座 Outlander、新年式 Elantra

在國產車油耗數據，小客車部分包含有之前中華汽車便表示過預計會二度小改的 Outlander，以及新年式的 Elantra 認證。

在二度小改款的 Mitsubishi Outlander，客車認證的油耗是 7 人座的測試成績，繳出平均油耗每公升 13.7 公里的表現，比起現行的 7 人座 Outlander 平均每公升 12.9 公里的油耗，有著明顯的進步。至於 Elantra 部分，繼 9 月份公布國產 Elantra Sport 之後，本月份再公布新年式的 1.6 旗艦車型油耗，成績並未有變動。

二度小改款的 Mitsubishi Outlander，客車認證的油耗是 7 人座的測試成績，繳出平均油耗每公升 13.7 公里的表現，比起現行的 7 人座 Outlander 平均每公升 12.9 公里的油耗，有著明顯的進步。

編按：原 Outlander 排氣量誤植，現已更正。

國產小客貨車則出現 Lungen U6 的測試，不過在詢問 Luxgen 之後，原廠回應純粹是實驗性質而送測，暫無針對現行販售的 U6 GT/GT220 有任何的產品調整計畫。

進口小客車：Hyundai Kona 雙車型、大改 Toyota Camry、Kia Picanto、Škoda Fabia

進口小客車的油耗資訊中，最令人關注的莫過於即將上市的 Hyundai Kona，而 U-CAR 先前報導掌握到的資訊中，Kona 預計會採雙車型的編成設定，因此可以看到油耗測試結果中有 2 個成績，其中一個車型繳出市區 11.84 km/L、高速 16.23 km/L、平均 14.3 km/L，能源效率等級 2 級；另一為市區 10.89 km/L、高速 15.46 km/L、平均 13.4 km/L，能源效率等級 3 級。

Kona 預計會採雙車型的編成設定，因此可以看到油耗測試結果中有 2 個成績，其中一個車型繳出市區 11.84 km/L、高速 16.23 km/L、平均 14.3 km/L，能源效率等級 2 級；另一為市區 10.89 km/L、高速 15.46 km/L、平均 13.4 km/L，能源效率等級 3 級。

其他的車款，大多為已經正式上市的新車，包含大改款 Toyota Camry，2.5 升汽油車型與 Hybrid 車型的成績，可以看到兩者高速油耗表現大約在 16~17 km/L，不過 Camry Hybrid 的市區油耗為 43.94 km/L，成績表現非常突出！

Toyota Camry，2.5 升汽油車型與 Hybrid 車型的成績，高速油耗表現大約在 16~17 km/L，不過 Camry Hybrid 的市區油耗為 43.94 km/L，成績表現非常突出！

再來還有第 3 代 Kia Picanto 補上了包含 GT-Line 頂規車型等，共計 3 車型的油耗，都是市區 12.78 km/L、高速 20.37 km/L、平均 16.7 km/L。Škoda 小改款 Fabia 的 1.0 升 TSI 引擎，在一般掀背版與 Combi 車型，都帶來相當出色的油耗成績。

Jaguar E-Pace 則露出了其中一具搭載 2.0 升 Ingenium 直列 4 缸汽油渦輪引擎的油耗，繳出市區 9.2km/L、高速 13.49km/L、平均 11.5km/L 的成績，但因原廠搭載 2.0 升 Ingenium 汽油引擎的車型有 P200、P250、P300 共計 3 種動力輸出，而油耗數據中並未標明車型，因此從表列上尚未能確認其車型身份與動力輸出數據。

其餘一些豪華品牌如 Porsche 911 GT3 RS、BMW i8 等等，亦都是已正式發表的新車。在 BMW i8 部分，採插電式油電混合動力單元，其純電行駛里程有 55 公里的測試表現。

Škoda 小改款 Fabia 的 1.0 升 TSI 引擎，在一般掀背版與 Combi 車型，都帶來相當出色的油耗成績。

進口廂式小客車：Ford Tourneo Custom、驚見 Toyota Hiace？

最後在進口廂式小客車的油耗認證中，主要以小改款 Ford Tourneo Custom，3 種車型包含長長軸車型尊爵版、短軸車型豪華版、長軸車型豪華版。其中在長軸車型都可帶來平均每公升 13.8 公里的油耗成績，短軸車型則是每公升 13.5 公里的成績。

小改款 Ford Tourneo Custom，3 種車型包含長長軸車型尊爵版、短軸車型豪華版、長軸車型豪華版。其中在長軸車型都可帶來平均每公升 13.8 公里的油耗成績，短軸車型則是每公升 13.5 公里的成績。

此外，還驚見過去在臺灣也頗受到頭家喜愛的 Toyota Hiace，加上亦有消息指出 Hiace 將推出新世代車型，並會捨棄現行日本與一些亞洲國家所販售的 Cabover 廂式造型，不免更令國內市場多了一些期待，難道臺灣進度如此之快？

不過這當然純屬「幻想」，特別是在能源局油耗資訊中，有註明為中華聯合會進行申請，並非和泰汽車，加上 U-CAR 編輯也於近日在路上看見方正的 Hiace 掛著臨時牌行駛。尤其從表中可以看到，Toyota Hiace 5 速手排與 2.7 升引擎的搭配下，油耗成績並不出色，每公升僅 8.2 公里，能源效率等級為 4 級。因此想當然爾，應為中華聯合會自行購入送測現行世代的 Toyota Hiace。

表中可以看到，Toyota Hiace 5 速手排與 2.7 升引擎的搭配下，油耗成績並不出色，每公升僅 8.2 公里，能源效率等級為 4 級。因此想當然爾，應為中華聯合會自行購入送測現行世代的 Toyota Hiace。