獨行跨界休旅，第2代Nissan Juke發表

在經歷多次預告之後，Nissan 終於在 9 月 3 日於歐洲 5 個都市同步發表第 2 代 Juke。新車在延續現行車款的姿態上，不僅導入新世代品牌設計語彙，車身尺碼更加大以獲得更大車室空間，同時也導入最新主被動安全與娛樂科技。

新車將於 Nissan 英國 Sunderland 生產，預計將在 11 月底於歐洲市場上市。國內部分依照時程推估，最快也要 2020 年下半年導入狀況才會明朗。

第 2 代 Juke 在延續現行車款的姿態上，不僅導入新世代品牌設計語彙，車身尺碼更加大以獲得更大車室空間，同時也導入最新主被動安全與娛樂科技。

第 1 代 Juke 於 2010 年發表，跨界車格先驅

第 1 代 Nissan Juke 自 2010 年 2 月發表以來，以當時獨特的小型 Crossover 跨界車格，吸引了眾多消費者的另類目光。至今累積 9 年的銷售，在歐洲也累積了近百萬輛的銷售。國內市場則是在 2013 年 6 月由裕隆日產正式導入，成為此級距的先驅車款。

第 1 代 Nissan Juke 自 2010 年 2 月發表以來，以當時獨特的小型 Crossover 跨界車格，吸引了眾多消費者的另類目光

第 2 代 Juke 耳目一新卻不陌生

而在倫敦、巴黎、米蘭、巴塞隆納及科隆 5 地首演的第 2 代 Juke 新車。在外觀上明顯地延續現行車款短小身軀、厚實輪拱以及類 Coupé的造型特色。不過在導入了全新的品牌家族化設計語彙與截然不同的燈組設計後，第 2 代 Juke 帶給人們的則是耳目一新，卻不陌生的視覺感受。

在導入了全新的品牌家族化設計語彙與截然不同的燈組設計後，第 2 代 Juke 帶給人們的是耳目一新，卻不陌生的視覺感受。

車頭部分，第 2 代 Juke 與近期 Nissan 新車一脈相承，大型 V-Motion 水箱護罩為視覺焦點。以此為中心向外輻射，V-Motion 線條尾端接續的是細長造型的 LED 燈組。細長燈組下方則為圓形 LED 大燈組，創新 Y 字型的燈光設計為新車的焦點之一。視線來到車頭下方，下氣壩接續水箱護罩放射形狀更顯運動化，搭配銀色塗裝的前下護板與較高離地高，讓第 2 代 Juke 在充滿跑格的同時，也融入休旅氣息。

第 2 代 Juke 與近期 Nissan 新車一脈相承，大型 V-Motion 水箱護罩為視覺焦焦點。以此為中心向外輻射。圓形 LED 大燈組創新 Y 字型的燈光設計為新車的焦點之一。

車側部分，新車擁有揚昇的車身腰線與下削的車頂線條，隱藏於 C 柱窗框之內的後車門把依舊，加上最大 19 吋的鋁圈及懸浮式車頂設計，營造出彷彿雙門車型般的視覺效果，而粗壯厚實的輪拱，則不忘提醒這是一款跨界車型。

新車擁有揚昇的車身腰線與下削的車頂線條，隱藏於 C 柱窗框之內的後車門把依舊，加上最大 19 吋的鋁圈及懸浮式車頂設計，營造出彷彿雙門車型般的視覺效果。

而相較造型大膽的車頭設計，車尾部分第 2 代 Juke 則顯得較為保守，兩側突出、立體的尾燈接續高聳的腰線，收至中央的六角形。視覺上完整而立體，但卻下方內凹之線條，將車尾身影勾勒得更為動感。

兩側突出、立體的尾燈接續高聳的腰線，收至中央的六角形。視覺上完整而立體。

此外，即使線條仍緊湊，第 2 代 Juke 相較與現行車款，在尺碼部分則有所放大。新車擁有 4,210 × 1,800 × 1,595mm 的長寬高 數據，較現行款皆有小幅增長，而軸距則由 2,530mm 大幅增加至 2,636mm。讓新車擁有更寬大的乘坐與尾廂空間。

內裝科技化，導入車內 Wi-Fi、大型中央螢幕

更新、更科技化的內裝自然也是第 2 代 Juke 的重點。走進車內，懸浮式中控臺與中央螢幕設計、跑車化平底方向盤乃是新世代 Nissan 車款熟悉的醍醐味。圓形空調出風口設計與對比雙色的內裝配置則顯得更年輕化，其中中央三圓出風口更令人聯想同為新世代 Nissan 車系的 Sylphy。

拜更大的車身尺碼與軸距之賜，Nissan 表示第 2 代 Juke 在乘坐空間部分有著大幅進步，在後座乘客膝部、頭部空間各有著 5.8 公分、1.1 公分的成長；後廂空間則加大 20%
達 422 公升。搭配更多的軟質塑料、皮質、及選配的 Alcantara 麂皮或真皮搭配，讓內裝質感同樣獲得提升。

懸浮式中控臺與中央螢幕設計、跑車化平底方向盤乃是新世代 Nissan 車款熟悉的醍醐味。圓形空調出風口設計與對比雙色的內裝配置則顯得更年輕化。

科技配備部分，第 2 代 Juke 導入了 8 吋觸控式 NissanConnect 中央娛樂系統，其整合了衛星導航、車內 Wi-Fi、Google Assistant 以及 Apple CarPlay／Android Auto 等機能，高階車款更可選配具 8 支喇叭的 Bose 音響系統。EPB 電子手煞車與 Auto Hold、7 吋數位儀表板也同樣列為配備選擇。

第 2 代 Juke 高階車款可選配具 8 支喇叭的 Bose 音響系統。

ProPilot 搭載，車距、車道維持與緊急煞車輔助齊備

也一如預告，Nissan Intelligent Mobility 智行科技與 ProPilot 半自動駕駛輔助系統同樣也導入到第 2 代 Juke 上。除了單一車道的車距維持巡航外，也支援車道置中的維持功能。其餘包含支援行人、騎士偵測的 Intelligent Emergency Braking 防追撞緊急煞車、Intelligent Lane Intervention 智能車道調整等系統，加上路標便是、盲點輔助、後方來車警示及 AVM 環景影像，都在第 2 代 Juke 的安全配備之列。

Nissan Intelligent Mobility 智行科技與 ProPilot 半自動駕駛輔助系統同樣也導入到第 2 代 Juke 上。

1.0 IG-T 3 缸渦輪搭載，搭 7 速雙離合器變速箱

動力部分，第 2 代 Juke 捨棄了現行 1.6 升 4 缸自然進氣與渦輪的汽油動力配置，改搭載 1.0 升 3 缸 IG-T 渦輪汽油動力，擁有最大 117 匹馬力與 18.4（全油門狀態下可增至 20.4）公斤米扭力，並擁有 Eco、Standard 與 Sport 駕駛模式切換。配上 6 速手排或是 7 速 DCT 雙離合器變速箱（附換檔撥片），新車不僅可於 10.4 秒或 11.1 秒完成時速 0 至 100 公里加速，還通過 Euro6D-TEMP 排汙標準。

第 2 代 Juke 新車將於 Nissan 英國 Sunderland 生產，預計將在 11 月底於歐洲市場上市。

第 2 代 Juke 改搭載 1.0 升 3 缸 IG-T 渦輪汽油動力，擁有最大 117 匹馬力與 18.4（全油門狀態下可增至 20.4）公斤米扭力。

相信網友除了對 Juke 新車的關注外，與同品牌的 Nissan Kicks 的比較，自然也少不了。U-CAR 整理出下表，讓比較新舊款 Juke 與 Kicks 之間差異更為簡單。

新舊世代Nissan Juke與Kicks比較
車型	第1代Juke	第2代Juke	Kicks
車身尺碼
車長	4,135mm	4,210mm	4,295mm
車寬	1,765mm	1,800mm	1,760mm
車高	1,565mm	1,595mm	1,625mm
軸距	2,530mm	2,636mm	2,620mm
動力系統
排氣量	1.6L	1.0L	1.5L
進氣方式	NA/渦輪	渦輪	NA
變速箱	X-CVT	7速DCT	X-CVT
最大馬力	117/190 匹	117 匹	124 匹
最大扭力	16.1/24.5 公斤米	18.4 公斤米	15 公斤米