Nissan 於 2014 聖保羅車展上，推出了全新的概念車 Kicks，揭示新世代小型跨屆 SUV 車款的雛形；並於 2016 年 5 月時正式發表量產版本。而原訂為拉丁美洲市場專屬的 Kicks，發表後原廠修改其定位，成為全球戰略車型，陸續於美國、中東與中國等地推出。

國內部分，則是由裕隆日產率先於 2018 臺北車展亮相，並於 2018 年 10 月預售、11 月正式發表，擁有時尚版、豪華版與智行旗艦版 3 個車型，3 車型正式售價範圍為 69.9 萬元至 79.9 萬元。

2019 年 10 月，裕隆日產則針對 2020 新年式新車推出新車色選擇，並將原僅智行旗艦版才有的 AVM 環景顯影與 MOD 移動物偵測下放至豪華版，並調整豪華版售價為 76.9 萬元。

國內版本 Kicks 樣貌幾乎 2014 聖保羅車展推出的概念車相同，車頭採用標準的大型鍍鉻飾條 V-Motion 樣式家族樣貌，水箱護罩中央則是採用蜂巢狀橫柵設計。水箱護罩兩側則是主動式光感應大燈設計。原廠取消了關閉大燈的功能，避免駕駛夜間忘記開啟大燈。

車頭採用標準的大型鍍鉻飾條 V-Motion 樣式家族樣貌，水箱護罩中央則是採用蜂巢狀橫柵設計。水箱護罩兩側則是主動式光感應大燈設計。

車側的部分靠著向後下斜的車頂，搭配 17 吋的雙色鋁圈，再加上離地較高的車底提供較矮車身的感覺，擁有類似運動掀背的感受。後方尾燈組同樣採用迴力鏢式的造型，提供鮮明的視覺效果。

後方尾燈組同樣採用迴力鏢式的造型，提供鮮明的視覺效果。大型擾流尾翼是頂級的智行旗艦版專屬配件。

內裝的部分，方向盤則是採用與 X-Trail 相同的平底運動化多功能方向盤，左方控制鈕可切換螢幕資訊與音響音量等，右方則是整合定速控制鍵，中央娛樂系統則是採用 Nissan 與 Panasonic 共同開發的 8 吋第 3 代 X-Media 多媒體影音系統附 Apple CarPlay 與 Android Auto 功能。座椅則是標配 Nissan 招牌的 3D 超體感紓壓座椅；後座椅背還有 6/4 分離設計。

內裝設計以簡潔風格為主，橘色內裝為雙色外觀的搭配套件，標準採用黑色內裝。

在行李廂的部分，Kicks 有標準 428 公升的行李容積，障板下方還有以保麗龍間隔的小隔間可以置放小型物品。另外若需要置放更大物體的話，還可透過 6/4 分離後座椅背傾倒來擺入。

在行李廂的部分，Kicks 有標準 428 公升的行李容積，障板下方還有提供保麗龍間隔的小隔間選配可以置放小型物品。

安全配備的部分，入門時尚版標配 4 氣囊、ABS/BAS/EBD/BOS 煞車輔助系統、TCS 循跡防滑、VDC 車身動態穩定、HSA 斜坡起步防滑；豪華版氣囊數增加為 6 顆，並且擁有 X-Trail 的 3A 主動全時防護，以及 FCW 前方碰撞預警系統、PDW 行人偵測警示系統、AVM 環景顯影與 MOD 移動物偵測；智行旗艦版則增加 IEB 防追撞緊急煞車系統、P-IEB 行人防追撞緊急煞車系統、LDW 車道偏離警示系統、BSW 盲點警示系統與 RCTA 後方車側警示系統、

新車採 1.5 升汽油自然進氣引擎單一動力，可輸出 122 匹最大馬力，並且搭配第 5 代 Xtronic CVT 無段變速箱，擁有相當紮實的加速感受，同時還能能源局油耗表現擁有市區每公升 14.63 公里、高速每公升 19.46 公里、綜合每公升 17.3 公里的油耗表現。

Kicks 採 1.5 升汽油自然進氣引擎單一動力，可輸出 122 匹最大馬力，並且搭配第 5 代 Xtronic CVT 無段變速箱。

Kicks 採用的底盤為 Renault-Nissan 聯盟的 CMF 共用模組化平臺，懸吊配置為小車最常見的前麥佛遜後扭力樑；其兼顧了舒適度與操控性，其最小迴轉半徑僅有 5.1 公尺，另外還特地針對隔音工程有所加強。