Peugeot 3008 車系沿革 | U-CAR 新車

比較清單

開始比較

取消比較

3008

1,199

c.c.

~ 1,997

c.c.

運動休旅車

7

車型

119.8 - 174.8

在 2008 年的巴黎車展上,法國 Peugeot 曾展出一款名為 Prologue 的概念車,宣誓進軍 crossover 市場的企圖心,而這款成熟度極高的作品,也被外界盛傳為全新車系 3008 的設計藍本,2009 年 1 月 Peugeot 終於揭開了神秘的面紗,正式對外發表旗下最新的 crossover 產品 3008。

2008 年的巴黎車展 Peugeot 曾展出一款名為 Prologue 的概念車,宣誓進軍 crossover 市場的企圖心,2009 年 1 月 Peugeot 終於揭開了神秘的面紗,正式對外發表旗下最新的 crossover 產品 3008。

3008 外型上,大開口的鍍鉻網格狀進氣壩,讓 3008 在擁有一致的家族化外觀上,更顯霸氣。較高的車身,前後鍍鉻防刮材質的保桿下護板以及側面護板,厚實的輪拱和 17 吋輪圈,也讓 3008 有著 SUV 般的運動風格。車身上半部承襲 Peugeot 車系一貫的優雅線條,由頭燈開始以圓滑的曲線收於 C 柱之上,讓 3008 呈現掀背車式的動感造型。

除了在外型上結合了 SUV 及掀背車的雙重基因之外,內裝上也擷取 MPV 靈活空間運用的特性。六四分離的收折後座椅,可以創造出最大 1,604 公升的行李廂容積,上下對開式的尾門,也增加了擺放物品的便利性,高低可調的行李廂底板,也增加車主空間運用上的實用度。

3008 內裝上也擷取 MPV 靈活空間運用的特性。六四分離的收折後座椅,可以創造出最大 1,604 公升的行李廂容積,上下對開式的尾門,也增加了擺放物品的便利性,高低可調的行李廂底板,也增加車主空間運用上的實用度。

另外車距警示系統、停車自動電子剎車系統、上坡輔助系統、RD4 音響/單片 CD 播放器、後座獨立出風口、真皮包覆方向盤等都是實用貼心的配備,最特別的是 3008 更擁有 1.6 平方公尺的全景式玻璃車頂,讓乘員可以隨時隨地擁抱藍天豔陽。

3008 在內裝部分具備了車距警示系統、停車自動電子剎車系統、上坡輔助系統、RD4 音響/單片 CD 播放器、後座獨立出風口、真皮包覆方向盤等都是實用貼心的配備。

動力編成, 3008 推出擁有 110hp/4000rpm 最大馬力與 24.5kgm/1750rpm 峰値扭力的 1.6 升車型,採用 HDi 高壓共軌直噴柴油引擎,變速系統則配置了六速 EGC 自手排變速系統,平均一公升可達 20.41 公里的油耗水準,1.6 THP 車型搭載雙渦流增壓設計的 1.6 升直列四缸汽油引擎,擁有 156 匹米力輸出,24.5 公斤米最大扭力則可自 1,400 至 4,000 rpm 間均勻輸出。3008 2.0 HDi 柴油車型搭載排氣量 2.0 升的直列四缸柴油引擎,輔以 VGT 渦輪增壓技術,可貢獻 163 匹最大馬力,34.7 公斤米扭力峰值則可在 2,000 rpm 湧現。

3008 推出擁有 110hp/4000rpm 最大馬力與 24.5kgm/1750rpm 峰値扭力的 1.6 升車型,採用 HDi 高壓共軌直噴柴油引擎,變速系統則配置了六速 EGC 自手排變速系統。

在安全防護方面,Peugeot 3008 備有 ESP,ABS,EBD 等輔助系統,六顆安全氣囊和電子束力安全帶,充足的安全防護,讓 3008 獲得 Euro NCAP 5 顆星最高安全評價;另外,Peugeot 3008 的駕駛座前方,還可選擇配備抬頭顯示幕,能顯示車速、前車間距等必要資訊,看似前衛的設計效果,其實更能提升行車安全,減少駕駛者分心旁視的不必要風險。

Peugeot 在 2013 年法蘭克福車展上,推出小改款 3008 車系,以新世代的品牌設計風格融入更多的設計新意,進一步延長車型的銷售周期。

隨著 2010 年發表的 508 車系開啟了 Peugeot 新世代品牌的設計風格後,Peugeot 便陸續對旗下產品進行設計上的更新,其中在大改款車型部份即包括了 2012 年推出的 208 車系,以及即將在 2013 年法蘭克福車展上正式發表的新一代 308 車系。此外,Peugeot 也將在 2013 年法蘭克福車展上,同步推出經過小改款的 3008 及 5008 車系,以新世代的品牌設計風格,為這兩款車型融入更多的設計新意,進一步延長車型的銷售周期。

Peugeot 在 2016 年 5 月首度在官方網站上發表第 2 代 3008,和過去最大的不同,在於捨棄原本類 MPV 的車型,轉化成 Crossover 跨界休旅車。

Peugeot 在 2016 年 5 月首度在官方網站上發表第 2 代 3008,和過去最大的不同,在於捨棄原本類 MPV 的車型,轉化成 Crossover 跨界休旅車來迎合歐洲與全球市場皆旺盛的休旅車買氣,且同時新一代 3008 也是第一輛採用 Peugeot 全新 i-Cockpit 內裝的新車。

新一代 3008 也是第一輛採用 Peugeot 第二代 i-Cockpit 內裝設計的新車,展現出相當前衛的內裝視覺感受。

新一代 3008 架構在 PSA 的 EMP2 底盤平臺之上,拜這套全新平臺之賜,新款 3008 不僅有更出色的車身剛性,車重也減輕 100 公斤之多,將可營造出更好的動態表現與油耗水準。動力部份,新款 3008 初期將提供 6 種選擇,其中包含 2 具汽油及 4 具柴油引擎。

新一代 3008 架構在 PSA 的 EMP2 底盤平臺之上,拜這套全新平臺之賜,新款 3008 不僅有更出色的車身剛性,車重也減輕 100 公斤之多,將可營造出更好的動態表現與油耗水準。

汽油部份有 1.2 PureTech 130 及 1.6 THP 165 可選,柴油則有 1.6 BlueHDi 100、1.6 BlueHDi 120、2.0 BlueHDi 150 及 2.0 BlueHDi 180 等不同輸出版本,並依車型不同搭配 6 速手排或 6 速自排變速箱。

同時新款 3008 也搭載都樣主動安全配備,包含 Active Safety Brake 主動式煞車系統、Distance Alert 車距警示、Automatic High Beam Assist 自動遠光燈切換、Adaptive Cruise Control 適應式主動巡航、Acitve Blind Spot Monitoring 主動式盲點監測及 Park Assist 停車輔助......等多元的主動安全輔助裝置。

最近瀏覽車型

Peugeot
加入比較
3008
119.8-174.8