售價704萬元起、GTS首搭T-Hybrid 技術，Porsche小改款911車系發表

繼先前的新車推出預告後，Porsche 正式發表了小改款 911 車系，Porsche Taiwan 亦同步公開小改款 911 車系的國內建議售價，其中 911 Carrera 為 704 萬元起，911 Carrera GTS 及 911 Carrera GTS Cabriolet 分別為 946 萬元及 1,021 萬元起。

四驅車型部分，國內則提供 911 Carrera 4 GTS、911 Targa 4 GTS 以及 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 車型選擇，其中 911 Carrera 4 GTS 建議售價為 991 萬元，911 Targa 4 GTS 以及 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 車型售價皆為 1,066 萬元。

小改款 911 車系國內建議售價

Porsche 正式發表小改款 911 車系，其中入門車型 911 Carrera 國內建議售價為 704 萬元起。

小改款 911 Carrera GTS 及 911 Carrera 4 GTS 車型，國內建議售價分別為 946 萬元及 991 萬元。

小改款 911 Targa 4 GTS 以及 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 亦同步發表，國內建議售價皆為 1,066 萬元起。

小改款 911 GTS 車型首度搭載排氣量經過提升的 3.6 升水平對臥渦輪引擎，並導入 T-Hybrid 油電混合動力系統，透過全新開發的電子排氣渦輪增壓系統，將整合式電動馬達安置於增壓器和渦輪扇葉之間，具備瞬間提升渦輪轉速即時增壓功能，同時也具備發電機功用，可產生 15 匹（11 kW）動力電能。

小改款 911 導入新造型設計前後保險桿，並首次將所有照明功能整合至現已成為標準配備的 LED 矩陣式頭燈系統，採用具指標性的四點式設計，省略前行車燈，為車頭更大的冷卻進氣口保留空間。全新設計的車尾進氣隔柵每側有五個散熱鰭片，與後窗連為一體並融入下方的可伸縮擾流尾翼。

小改款 911 Carrera GTS 車頭下氣壩具備五個垂直排列的主動式冷卻通風葉片，兩側各有一個用於關閉旁通氣流的隱藏式葉片。此外，911 首次搭載與主動式冷卻通風葉片連動的主動式前下擾流擴散板，這些元件可因應需求調節氣流。911 Carrera GTS 車型標配 GTS 專屬跑車排氣系統。

另外這套系統亦將永磁同步馬達整合於八速 PDK 雙離合器自手排變速系統，即使在怠速行駛時，也能為引擎提供 150 Nm 額外扭力，並提供 40 kW 動力。保時捷將兩個電動馬達與高壓電池結合，電池尺寸與重量跟傳統 12V 電池一致，但可儲存能量高達 1.9 kWh，並透過 400 V 電壓運作。

小改款 911 Carrera GTS 搭載全新輕量化 T-Hybrid 系統，配備全新開發 3.6 升六缸水平對臥引擎、電子渦輪增壓器與電動馬達，具備 541 匹綜效馬力及 62.2 公斤米綜效扭力輸出。

911 GTS 搭載的 3.6 升渦輪動力可提供 485 匹最大馬力及 58.1 公斤米最大扭力輸出，搭配油電動力系統後則具備 541 匹綜效馬力及 62.2 公斤米綜效扭力表現，根據原廠測試數據顯示，911 Carrera GTS 車型僅需 3.0 秒即可由靜止加速至時速 100 公里，極速則可達到時速 312 公里。

小改款 911 採用以駕駛者為中心的「Porsche Driver Experience」概念，駕駛常用控制元件設置在方向盤周圍，包括標配的駕馭模式切換器、經改良的駕駛輔助系統控制桿，以及首次在 911 車系中出現，位於方向盤左側的啟動按鈕，並首次搭載全數位儀錶板。

911 Carrera 車型雖維持 3.0 升六缸水平對臥雙渦輪增壓基礎配置，但在引擎部份改採來自前代 Turbo 車型的中央冷卻器，並安裝於車尾進氣隔柵下方、引擎上方位置，同時更換上來自前代 GTS 車型的渦輪增壓器，使動力提升至 394 匹最大馬力，最大扭力亦達到 45.9 公斤米。小改款 911 Carrera 僅需 4.1 秒（選配跑車計時套件則為 3.9 秒）即可由靜止加速至時速 100 公里，最高時速可達 294 公里。