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2024臺北車展:SsangYong Korando e-Motion擔當展出主軸,品牌預告2024年導入Torres與改款Korando EV

張宸毓

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張宸毓

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2024 臺北新車暨新能源車特展於 12/28 正式揭開序幕,本次車展中唯一參展的韓系品牌 SsangYong,在總代理永嘉雙龍汽車安排下,與超高速充電營運商 U-POWER 旭電馳科研共同參展,配合本次「新能源車特展」的主題,品牌以目前國內販售的純電休旅 Korando e-Motion 作為展覽主軸,同時品牌也在現場揭露 2024 年國內市場的新車導入計畫。

2024 臺北新車暨新能源車特展中唯一參展的韓系品牌 SsangYong,本次與超高速充電營運商 U-POWER 旭電馳科研共同參展。

專屬純電「盾鱗」識別,Korando e-Motion 擔當展出主軸

現階段國內販售的 Korando e-Motion 是品牌首款量產純電休旅,採單一動力/編成車型設定,建議售價為新臺幣 148 萬,在外型部分承襲燃油版 Korando 的架構,換上專屬純電識別,包含盾鱗式前保桿、17 吋低風阻鋁圈、金屬藍色細節點綴等,內裝則透過 12.3 吋數位儀表、9 吋多媒體觸控螢幕共構科技質感,佈局以藍黑雙色搭配軟質塑料為主,同時搭載雙前座通風/加熱電動調整座椅、無線充電板、電動尾門等舒適便利配備。

現階段國內販售的 Korando e-Motion 採單一動力/車型編成,售價 148 萬,擁有專屬純電識別,並搭載雙前座通風/加熱電動調整座椅、無線充電板、電動尾門等舒適便利配備。

原廠公佈續航 347 公里,自電量 20%充至 80%僅需 33 分鐘

動力及性能方面,Korando e-Motion 搭載容量 61.5 kWh 的鋰電池組,搭配前軸四合一用永磁同步馬達,採前輪驅動設定,可供輸出最大馬力 190 匹、最大扭力則為 36.7 公斤米,自靜止加速至時速 100 公里僅需 8.5 秒,在 WLTC 規範下,續航里程可達 347 公里,原廠表示,最高充電功率可達 100 kW,在理想充電條件下,自電量 20%充至 80%僅需 33 分鐘,至於國內導入規格,在韓國原廠設定下,採用的是歐規 Type2+CCS2 的設定。

導入國內市場的 Korando e-Motion 搭載容量 61.5 kWh 的鋰電池組、前軸四合一用永磁同步馬達,可供輸出最大馬力 190 匹,WLTC 規範下續航里程為 347 公里。
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改款 Korando EV 預告 2024 年導入國內,傳據點預接單 168 萬

SsangYong 於 2023 年正式更名為 KG Mobility 後,陸續為旗下車款進行更新/新年式調整,純電休旅 Korando EV (隨車型改款同步更名) 於 12 月中在韓國當地釋出改款車型的資訊,主要針對動力系統進行升級,換搭電池大廠 BYD 比亞迪的 LFP 磷酸鐵鋰刀片電池,容量更近一步提升至 73.4 kWh,維持前驅單馬達配置下,可供輸出最大馬力 207 匹、最大扭力 34.6 公斤米,在原廠表示其續航里程將提升至 403 公里,較現行車款大幅進步。據 U-CAR 掌握消息,改款後的 Korando EV 將於 2024 年導入國內,2024 年式車型目前確切的上市時程尚未明朗,經銷據點已陸續展開接單,接單價為 168 萬。

據掌握消息指出,總代理永嘉雙龍將於 2024 年導入改款純電休旅 Korando EV,換搭容量 73.4 kWh 的 LFP 刀片電池,部分據點預先接單價傳出為 168 萬元。圖為韓國計程車版本示意

Torres 目標 2024 年 Q2 在臺上市,售價有望落在 140 萬至 160 萬

至於品牌另一款受到市場高度關注的中型休旅 Torres 車系,原訂 2023 年第 3 季在臺上市,後續受到產能規劃遞延、原廠推出 2024 年式車型更替,因此在導入時程上出現了變數,本次車展中並無現身稍稍可惜,但是據掌握消息指出,目前已確定將導入 Torres 將採 1.5 升汽油渦輪單一動力,並提供 2WD 與 4WD 兩種車型編成,目前部分經銷據點已陸續展開接單,售價區間有望落於 140 萬至 160 萬區間,而總代理永嘉雙龍目前以 2024 年第 2 季在臺上市為目標進行規劃。

據掌握消息指出,品牌新世代休旅 Torres 確定將導入 1.5 T 單一動力,並提供 2WD 與 4WD 兩種車型,售價區間有望落於 140 萬至 160 區間,目前總代理以 2024 年第 2 季在臺上市為目標。

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