Suzuki Swift 相關報導 - U-CAR Find your car

Swift

1,197

c.c.

~ 1,373

c.c.

掀背

2

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72 - 82

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208,134

2021

6月

15

為提供讀者以級距角度來綜觀市場銷售新車,U-CAR 推出一系列級距 [ 選購指南 ],整理級距車系銷售排行榜,並提供級距各車系產品簡介、特點、車系編成圖與選購推薦等。 同時,編輯部將以年度為周期,隨產品改款與更替持續更新 [ 選購指南 ] 報導內容。

最後,因應國內疫情狀態,線上購車服務模式逐漸興起,U-CAR 瞭解購車是每位網友們的人生大事,然而,許多網友難以選擇專業且可信賴的汽車業代。歡迎有購車意願的網友,可於文章最後留下聯絡資料,我們將安排「U-CAR 好業代」提供您購車諮詢與協助。

臺灣市場上的一般級距小型掀背車,泛指車身長度在 3.6 米至 4.3 米、採 2 廂設計的車款,此類型小車由於體型輕巧,操控相對靈活,在都會區穿梭或停車時,也顯得格外便利,即使車廂空間有限,但因為使用效率高,因此廣受都會人的喜愛。一般級距掀背小車的使用形態,除了可能是單身族群作為日常代步的交通工具外,也能作為家庭中運用靈活的第 2 輛車。

以往此級距的車款以國產車型佔多數,不過近幾年來在市場生態及消費習慣的改變下,卻產生了巨大的變化,許多國產車款在面臨車型的改朝換代後,皆選擇退出一般級距小型掀背車市場,使得現行級距中,僅剩下 Toyota Yaris 以及 Honda Fit 具備國產車的身份,其他包含日系品牌 Mazda、Suzuki 以及歐系品牌 Volkswagen、Škoda,還有韓系品牌 Kia 等,皆全數為進口車型產品。

車款車長 (mm)價格帶 (萬元)
Kia Picanto3,59554.9~64.9
Suzuki Ignis3,70069.5
Suzuki Swift3,84572~82
Škoda Fabia3,99771.5~78.5
Volkswagen Polo4,05376.8~94.8
Honda Fit4,05474.9~86.9(油電仍為預售價)
Mazda Mazda 24,06574.9~77.9
Toyota Yaris4,14558.9~70.9

2020 年一般品牌小型掀背車銷售概況

向來在國內小型掀背車型站穩銷售冠軍的 Toyota Yaris 車系,其年銷量從 2019 年的 13,978 輛、2020 年略為下滑至 12,219 輛,相比減少約 12.6%,以 2020 年的平均月銷 1,018 輛而言等於約莫掉了近 2 個月的銷量。從產品本身來看 Yaris 在 2020 年內也沒有太大變化,但 2021 年式 Yaris 車系較則首度配置 TSS 主動安全系統,進一步強化產品本質表現。

排名一般品牌小型掀背車2020年銷量 (輛)
1Toyota Yaris12,219
2Honda Fit2,549
3Suzuki Swift1,507
4Škoda Fabia1,260
5Kia Picanto1,252
6Toyota Prius C1,184
7Volkswagen Polo613
8Suzuki Ignis549
9Mazda Mazda 2406
10Suzuki Baleno233

Suzuki Swift 全年售出 1,507 輛、相較於前一年度的 3,236 輛跌幅超過 50%。不過最主要主因在於 Swift 屆齡小改款,於 6 月銷售完畢後,直到 12 月發表才發表小改款新車,並於 12 月一舉交出 374 輛。小改款 Swift 加入 12V Mild-Hybrid 輕油電動力,讓節能表現可大幅提升,對於都會使用來說可擁有更多的購買誘因。另外 Swift Sport 則採用純手排設定,目標則是吸引熱血的運動駕駛購入,明顯的產品區隔能否再度提升銷量,則還是要看 2021 年全年度銷售量才能確定。

Škoda Fabia 全年度銷售最高在 1 月份,單月售出 191 輛,但單月排名最高的則是在 10 月份。受到 COVID-19 疫情的影響, Škoda 工廠在 3 月中旬宣布停工,整體停工時間約 2 個月,因此Škoda Taiwan 由於庫存水位不高,多數車款都受到此影響,從 5 月開始多數車款銷量都有所下跌,但 Fabia 車系是整體最穩定的車款。據傳言,大改款新車將在 2021 年登場,並有望於同年導入臺灣,因此若是銜接及時,有望再衝高銷量。

Honda Fit

  1. 價格帶:76.9~86.9 萬元(預售)
  2. 動力:109~120 匹馬力
  3. 加分亮點:第 4 代大改款車型
  4. 加分亮點:Honda Sensing 智慧安全主動防護系統
  5. 加分亮點:e:HEV 油電混合動力
  6. 遺憾之處:沒有全速域 ACC ,且盲點僅在 e:HEV 車型上配置

Honda 第 4 代 Fit 動力配置共有 1.5 升 DOHC i-VTEC 引擎的 Home 汽油版、以及 e:HEV 的油電混合動力兩種版本等。國內導入的 4 代 Fit 則是與歐規 Jazz、日規 Fit 較為相近,與 Honda e:相近的造型設計,車室內則有著雙輻式方向盤的設計,就是與 Honda e:有所關聯的設計,確實也帶來更科技氛圍的質感。

4 代 Fit 的汽油版車型,維持了 1.5 升 i-VTEC 的動力配置,動力數據為 121 匹最大馬力、14.8 公斤米最大扭力,變速系統為 CVT 的搭配;至於油電混合動力的 e:HEV 版本,採用的是 1.5 升 i-VTEC 引擎搭配兩具電動馬達,綜效動力輸出來到 109 匹最大馬力,以及 25.8 公斤米最大扭力的水準。

4 代 Fit 搭載 Honda Sensing 智慧安全主動防護系統,其整合有 ACC 主動式車距調節定速巡航、FCW 前方碰撞警示、CMBS 碰撞緩解煞車、LKAS 車道維持輔助、LDW 車道偏移警示、RDM 道路偏移抑制、AHB 遠光燈自動切換等,而盲點偵測警示系統則是在 e:HEV 油電車型上才列為標配。

林柏攸資深編輯

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Honda Fit 選購指南─U-CAR 首推 e:HEV 油電版

隨著更豐富的主被動安全科技配備增加後,新世代 Fit 售價同樣也往上提升,正式售價突破 70 萬大關來到 74.9 萬,相較之下 e:HEV 油電車型 80 多萬的售價反而更具吸引力,並且有著更完整版本的 Honda Sensing 以及免鑰匙車門啟閉等配備,更具市場競爭力。

廣  告

Kia Picanto

  1. 價格帶:54.9~64.9 萬元
  2. 動力:84 匹馬力
  3. 加分亮點:具備跨界產品 X-Line 選擇
  4. 加分亮點: 1.2 升 MPI 自然進氣引擎
  5. 加分亮點:全車系標配 6 氣囊,高階增列 AEB 與 7 氣囊
  6. 遺憾之處:完整主動安全僅見於頂規車型

隨著原廠推出 3 代 Picanto 的小改款,總代理也因應其改款節奏而做出適度調整,在 2020 年第四季末時,就已經著手於小改款的導入,隨後則是在 12 月中旬正式發表,雖然交車時間落在 2021 年 1 月份,但藉由小改款的搶先發表,也得以維持 Picanto 的競爭力。

小改款 Picanto 在外觀造型上,加入了立體紋路鍍鉻飾條,並與全新 4 點式 LED 晝行燈下方的燈眉飾條連貫,為整體輕巧的車頭造型畫龍點睛,內裝配備則是全車系標配 4.2 吋全彩旅程電腦,提供豐富行車資訊也能帶來更多安定感。中控台則是懸浮式 8 吋多媒體影音觸控系統,並支援無線 Apple Carplay、Android Auto 的運用。

Picanto 在主被動安全配備的設定,一直是其擁有出色市場競爭力的關鍵項目,而小改款則更上層樓,將 FCA 前方主動煞車輔助系統,LFA 進階型車道維持輔助系統、LKA 車道偏移輔助系統及 DAW 駕駛疲勞警示等列為標配,全車系更標配 7 氣囊。動力單元也同樣更新,改搭載實際排氣量 1,197 c.c.的 MPI 引擎,於國內稅制上擁有一定的優勢。

林柏攸資深編輯

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Picanto─U-CAR 首推 GT-Line

Picanto 在小改款後,於頂規的 GT-Line 車型上,配備較完整的 Drive Wise 系統,其餘車型則只有標配前方碰撞警示與前方煞車輔助,在主推安全防護的原則下,還是會推薦售價 64.9 萬的 GT-Line 車型。

Mazda Mazda 2

  1. 價格帶:74.9~77.9 萬元
  2. 動力:116 匹馬力
  3. 加分亮點:小改款 1.5 升引擎動力提升
  4. 加分亮點:導入 Skyactiv-Vehicle Architecture 架構、全新藍黑雙色內裝
  5. 加分亮點:標配盲點偵測、小改增列 SCBS-F 前行煞車輔助與 LDWS 車道偏移警示
  6. 遺憾之處:售價偏高,國內車型未提供 ACC、LAS 車道偏移輔助

自第 4 代 Mazda2 於 2014 年登場後,經過約莫 5 年的產品週期,Mazda 原廠在 2019 年 7 月陸續於各地市場發表 Mazda2 的週期間小改款版本,臺灣市場則選於 2019 年 1 月發表,提供 74.9 萬元旗艦型、77.9 萬元旗艦安全型雙車型。

小改款新車導入 Kodo 2.0 設計語彙,具有更富運動氣息的黑色網狀水箱護罩、新式樣的 LED 頭燈組,車側則搭配全新 16 吋鋁圈,車尾則有燻黑尾燈。改款後在內裝換搭藍黑雙色的織布座椅,座椅援引 Skyactiv-Vehicle Architecture 車輛結構技術,座椅骨架重新設計並升級高密度泡綿,車室寧靜度也有所精進,車內 7 吋觸控螢幕主機也標配 Apple CarPlay 等連接。全車系標配盲點偵測與候車警示,小改款更針對頂規旗艦安全型增列 SCBS-F 煞車輔助、LDWS 車道偏離警示。動力方面維持 1.5 升自然進氣引擎設定,但將輸出增加為 116 匹、15.7 公斤米,相較改款前的 107 匹、14.2 公斤米,提升 9 匹與 0.9 公斤米,能源局油耗也提升至每公升 17.9 公里的表現。

張旭編輯

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Mazda Mazda2 選購指南─U-CAR 首推旗艦安全型

小改款 Mazda Mazda2 擁有相當利於都會穿梭的小巧身型,在整體底盤帶有優異的靈活動態表現,改款後在質感與隔音等工程上的提升也相當有感,但安全科技僅新增 SCBS-F 前行煞車輔助與 LDWS 車道偏移警示,未有日規車型的 ACC、LAS 車道偏移輔助略為可惜,整體訂價也比對手偏高。車型選購則推薦旗艦安全型。

Suzuki Ignis

  1. 價格帶:69.5 萬元
  2. 動力:83 匹馬力
  3. 加分亮點:第 2 代小改款車型
  4. 加分亮點:搭載 12V 輕油電系統
  5. 加分亮點:標配 Suzuki Safety Support 主動安全輔助
  6. 遺憾之處:後座空間表現

第 2 代 Suzuki Ignis 在 2020 年迎來了小改款車型。在國內市場延續單一車型設定。車頭換上全新水箱護罩和前、後保桿,造型更具立體感。內裝在新配色布局之上,新增 7 吋觸控螢幕,具備倒車顯影、Apple CarPlay 與 Android Auto 連結功能。安全配備,除 6 氣囊、斜坡起步輔助等防護外,亦標配 Suzuki Safety Support 主動安全系統,範疇包含 DCBS 煞車輔助、LDWS 車偏警示、Weaving Alert 疲勞警示、ESS 緊急煞車訊號警示等。

小改款 Suzuki Ignis 也將引擎更換為排氣量 1,197 c.c.的 Dualjet 直列 4 缸引擎、搭配 12V 輕油電科技,成為結合 ISG 整合式啟動發電機與鋰電池組的 SHVS 混合動力系統,具有回充電能與動力輔助功效,搭配附模擬 7 速的 CVT 變速箱,擁有最大 83 匹馬力及 11 公斤米扭力輸出。相較於小改款前車型,新動力系統在稅賦油耗皆更具優勢。

廣  告

Suzuki Swift

  1. 價格帶:72~82 萬元
  2. 動力:83~129.2 匹馬力
  3. 加分亮點:2020 年發表小改款
  4. 加分亮點:1.2 升輕油電動力
  5. 加分亮點:Sport 車型採 48V 搭配 6 速手排
  6. 遺憾之處:未具備車道維持輔助功能

在 2017 年引進國內、現行販售的 Suzuki Swift 車系,於 2020 年底在國內發表了小改款車型。外觀上小改款 Swift 在車頭改採全新格紋式鍍鉻水箱護罩,具備 LED 頭燈組及尾燈組配置,車尾亦新增 Hybrid 專屬車型徽飾,足下亦具備 16 吋新型鋁圈設定,同時提供雙色的外觀選配項目。內裝部份則在既有的車型設定下,首度將支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 手機連結功能的多功能觸控式螢幕,改列為車型的標準配備。

小改款 Swift 改採 1.2 升自然進氣引擎搭配 Mild Hybrid 輕油電系統,其結合 SG 整合式啟動發電機與鋰離子電池。當車輛減速時可回收動能轉變為電能,引擎自動重啟時除了能降低噪音,在行駛當中亦能作為動力輔助。此外小改款 Swift 亦首度將 Suzuki Safety Support 主動式安全系統列為標配,包含 ACC 主動式車距巡航、DSBS 雙感知器煞車輔助、BSM 車側盲點偵測、HBA 遠光燈輔助系統、LDWS 車道偏離警示、RCTA 後方車側警示,以及 Weaving alert 駕駛疲勞警示等主動安全配備。

Swift Sport 則在既有的 1.4 升 Boosterjet 引擎上,加入了 48V 輕油電系統,更首度在國內採用 6 速手排變速箱,引擎出力來到最大馬力 129.2 匹/5,500 轉、最大扭力則為 23.9 公斤米/2,000 轉,48V 輕油電系統搭載了離子鋰電池,馬達組可在加速時輸出額外的 13.4 匹馬力、5.4 公斤米扭力,能源局平均油耗為每公升 19.5 公里、能源效率為 1 級。

陳慶峰資深編輯

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Suzuki Swift 選購指南─U-CAR 首推 Swift

小改款 Swift 車系不但具備更為完整的主動安全表現,亦導入輕油電動力強化節能表現,其中 Swift Sport 雖擁有出色的動力表現,但考量到 CVT 變速箱對於一般日常使用更具備便利性,所以入門的 Swift 車型仍是首選。

Škoda Fabia

  1. 價格帶:71.5~78.5 萬元
  2. 動力:110 匹馬力
  3. 加分亮點:1.0TSI 傳動系統兼顧實用與油耗
  4. 加分亮點:標配 6 氣囊、循跡防滑、及行車穩定系統
  5. 加分亮點:完整主動安全配備設定
  6. 遺憾之處:已屆大改款週期

2018 年上市的小改款 Fabia,換上新世代家族風貌的大型水箱護罩設計,頭燈組及前保桿造型亦經過重新設計,而在前保桿部份則取消了既有的霧燈配置。頭燈組也由小改款前的投射式,改為較傳統的反射式設計,下方則保留了 LED 晝行燈組配置,其中頭燈組可選配具有主動轉向照明機能的 LED 頭燈組。內裝以霧銀鋁質的大面積飾板,單區恆溫空調及電子防眩後視鏡列為標準配備,三輻式真皮多功方向盤取消了跑車平底式設計。儀表板則是維持既有的雙環式指針中央搭配單色行車電腦。

Škoda 針對 Fabia 導入多項安全系統,包括 ACC 主動式定速跟車系統、AEB 自動緊急煞車系統、BSD 車側盲點警示系統及 RTA 後方倒車警示系統,全數列為車型標配。動力部分則是採用 1.0 TSI 汽油渦輪引擎,可提供 110 匹最大馬力及 20.4 公斤米最大扭力,並搭配 DQ200 7 速雙離合器變速箱以及前輪驅動。其它配備部分還包括具備手機連結機能的 6.5 吋彩色多媒體資訊娛樂系統。

陸奕夫編輯

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Škoda Fabia 選購指南─U-CAR 首推魅力型

2021 年式 Fabia 車系改為雙編成車型設定,其中魅力型更增加包括 LED 頭燈、前霧燈、自動感應雨刷、16 吋鋁圈、免鑰匙引擎啟動系統等多項便利型配備,擁有最舒適的車型配備設定,所以成為 U-CAR 的推薦首選。

Toyota Yaris

  1. 價格帶:58.9 ~ 70.9 萬元
  2. 動力:107 匹馬力
  3. 加分亮點:1.5 升自然進氣引擎與 CVT 變速系統搭配
  4. 加分亮點:2019 年新增跨界車型
  5. 加分亮點:TSS 主動安全系統
  6. 遺憾之處:未配備 ACC 主動式巡航系統

Toyota 總代理和泰汽車於 2021 年 1 月,於國內官方網站上正式公布 2021 年式 Yaris 車系資訊,其中 Yaris 車系較舊年式車款有著 0.4 萬至 2 萬元的漲幅,新車售價為 58.9 萬元起,同時新年式 Yaris 車系首度新增雅緻+車型,配備設定上則較原有的雅緻車型增加了 5 具氣囊而成為 7 氣囊配置。

新年式車型更動部份,其中 Yaris 車系外觀改採黑色鋼琴烤漆的水箱護罩,前保桿兩側進氣口造型有所更新,改採黑色烤漆照後鏡處理,後保桿下方並新增擾流飾板,同時具備了新型鋁圈配置。而在車型配備及主動安全的差異上,新年式 Yaris 車系自新增的雅緻+以上車型,皆將 7 具輔助氣囊列為車型的標準配備,同時在豪華以上車型,皆將 TSS 主動安全系統列為標準配備,其中整合 PCS 預警式防護系統以及 LDA 車道偏離警示系統,PCS 預警式防護系統具備預警式防護警示功能、煞車力道輔助功能以及碰撞緩解輔助功能,而 LDA 車道偏離警示系統則擁有車道偏離警示及車輛搖晃警示功能,但 ACC 主動式巡航系統則未納入其中。

陳慶峰資深編輯

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Yaris 選購指南─U-CAR 首推 Yaris Crossover 豪華

在 2019 年發表的 Yaris Crossover 車系,除了採用高階的車型配備設定外,外觀上亦較一般掀背車型更具跨界動感氣息,同時豪華車型無論是在車室或安全配備上亦最為頂尖,2021 年更新增 PCS 及 LDA,所以成為了 U-CAR 的首推車型。

廣  告

Volkswagen Polo

  1. 價格帶:76.8~94.8 萬元
  2. 動力:115 匹馬力
  3. 加分亮點:MQB 模組化平臺
  4. 加分亮點:1.0 升汽油渦輪引擎搭配 7 速雙離合器自手排
  5. 加分亮點:全車系標配 IQ.Drive 主動安全
  6. 遺憾之處:僅有單一動力選擇

第 6 代 Polo 換上 MQB A0 平臺,外觀導入 Volkswagen 最新的設計語彙,寬扁的水箱護罩中央有鍍鉻飾條左右插入燈內,上方另外還加入一道車身同色烤漆飾件,頭燈則擁有波浪狀 LED 晝行光條。內部設計儀表臺上鋪上大面積烤漆飾件,中控臺大幅利用橫向的直線,營造出寬闊的空間感受。Polo 也是首款與 Beats 音響合作推出專屬常販車型,新車以 Life 版為基礎,並搭載包括 Beats 重低音音響組與專屬內外觀套件。

Polo 車型皆採用直列 3 缸的 1.0 升渦輪汽油引擎, 擁有 115 匹馬力與 20.4 公斤米扭力,並搭配 7 速雙離合器自手排變速箱與前輪驅動系統。全車系標配 IQ.Drive,包括 ACC 主動式固定車距巡航系統與 Front Assist 車前碰撞預警系統(含 AEB 自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統。從 230 TSI IQ.DRIVE 智能特仕版以上再加上車側盲點警示系統、RTA 後方橫向車流警示(含煞車輔助功能)及 Rear Assist 顯影式停車倒影系統(Beats 車型列為選配)。

陸奕夫編輯

評論

Volkswagen Polo 選購指南─U-CAR 首推 230 TSI IQ.DRIVE 智能特仕版

Polo 全車系皆為搭載 1.0 TSI 動力,因此主要是配備考量, 230 TSI IQ.DRIVE 智能特仕版已搭載相當完整的主被動安全系統,配備部份亦已相當豐富,所以成為 U-CAR 的推薦車型。

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