Toyota RAV4 相關報導 | U-CAR 新車

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RAV4

1,987

c.c.

~ 2,487

c.c.

運動休旅車

7

車型

95.5 - 128.9

明翰

撰文

9,918

2021

7月

6

隨著 2021 年 7 月 5 日,Ford Kuga 正式發表 21.5 年式新車,透過加入 360 度環景系統,以及多項高階車型的配備下放,在常販車型的建議售價調漲 4 萬(早鳥優惠給予 2 萬折扣)之下,使得國產與進口主流 SUV 價格帶已經逐步推升到百萬等級,尤其在 100~120 萬更成為主戰場。

本次 U-CAR [ 規配懶人包 ] ,將新 Kuga 與一般中型 SUV 的日系三雄 Honda CR-V、Mazda CX-5 與 Toyota RAV4 進行比較,透過價格、動力、安全與舒適性配備編成,看看這一年內皆有做出產品調整的 4 款中型 SUV,彼此具有那些競爭優劣,讓讀者可以輕鬆掌握各車型的配備堆疊差異!

Ford Kuga 正式發表 21.5 年式新車,透過加入 360 度環景系統,以及多項高階車型的配備下放,使得產品競爭力更往上提升,但價格帶的調漲,也正式宣告國產與進口主流 SUV 的主戰場價格帶已經逐步推升到百萬等級。

100~120 萬元價格帶已成國內主流中型 SUV 主戰場

首先要比較 4 車款最重要的資訊,就在於價格帶部分。回顧 Mazda CX-5 在2020 年 12 月 22 日發表 2021 年式新車,當時主要新增 3 個車型,特別是百萬內的尊榮型(98.9 萬元),而原本的 4 車型則是加配備不加價,維持至今,整體價格帶在 4 車當中較為偏高。

Honda CR-V 小改款最近一次變動是在2021 年 5 月 5 日因反映原料與運輸成本提高,所以入門 VTi 車型調漲 2 萬,使得入手價來到 96.9 萬元起,VTi-S 與 S 維持不變,全車系配備則與 2020 年 9 月 3 日推出小改時的編成相同。價格帶設定,主打頂規車型與對手中階車型競爭的策略。

Mazda CX-5 在 2020 年 12 月 22 日發表 2021 年式新車,當時主要新增 3 個車型,特別是百萬內的尊榮型(98.9 萬元),而舊有 4 車型則是加配備不加價,維持至今。

Toyota RAV4 最近也同樣是在2021 年 5 月 5 日進行過售價與配備調整,主要對 2.0L 2WD 各車型及 2.5L Hybrid 2WD 刪除車頂置物架,使得建議售價調降 4,000~5,000 元,但新車仍可透過加價選配的方式,選購車頂置物架。至於 4WD 的車型則沒有變動,是 4 車款唯一提供有越野風格車型的選擇。

最後則是甫於 2021 年 7 月 5 日發表的 21.5 年式 Kuga,其變動主要是將舊款 EcoBoost 180 時尚型調整為受訂生產維持 96.9 萬元,並刪除雅緻型,其餘常販車型加配備並調漲 4 萬,但也提供早鳥優惠 2 萬元的折扣。

Honda CR-V 小改款最近一次變動是在 2021 年 5 月 5 日因反映原料與運輸成本提高,所以入門 VTi 車型調漲 2 萬,使得入手價來到 96.9 萬元起。價格帶設定,主打頂規車型與對手中階車型競爭的策略。

綜觀 4 車款的價格帶設定,可以發現配備有 ADAS 系統的主流中型 SUV,入手門檻都已經來到 95 萬元以上,但主力銷售車型仍舊會維持在 100~110 萬之間。唯獨 CR-V 的產品設定,頂規 113 萬,仍是競爭其他對手主力車型的價位;而 Kuga、CX-5 與 RAV4 的頂規價格則已突破 120 萬元。

Toyota RAV4 最近也同樣是在 2021 年 5 月 5 日進行過售價與配備調整,主要對 2.0L 2WD 各車型及 2.5L Hybrid 2WD 刪除車頂置物架,使得建議售價調降 4,000~5,000 元,但新車仍可透過加價選配的方式,選購車頂置物架。

以車身尺碼來說,由於都還未經過大改款,所以縱使有新年式或小改款追加套件造成些許的車長或車高變化,但 4 車款的軸距與車寬都與大改推出之時相同,因此有關於空間表現,可先參考 U-CAR 過去集體評比測量之數據:「Honda CR-V、Toyota RAV4、Mazda CX-5」、「Ford Kuga、Honda CR-V、Toyota RAV4」。

動力單元方面,4 車款的配置裡,與過去唯一有不同的車款為 Toyota RAV4 刪去了曾經導入的 2.5 升自然進氣引擎 4WD 車型,並且以 2.0 升自然進氣引擎搭配 4WD 推出 2 個新車型。

從紙上談兵來看,Honda CR-V 1.5 具備最高的馬力與最低的稅金優勢,而性能王仍就是 Ford Kuga EcoBoost250。Toyota RAV4 2.5Hybrid 雖然有著油電帶來的省油優勢,但稅金則較為吃虧;至於 Mazda CX-5 就帳面數據而言,稅金與性能都比較討不到便宜。

規格諸元一覽
車款Ford KugaHonda CR-VToyota RAV4Mazda CX-5
價格帶 (萬)96.9~123.9
(21.5年式)
96.9~113.9
(5代小改)
95.5~128.9
(2021/5~)
98.9~136.9
(21年式)
車長 (mm)4,614~4,6214,6254,600~4,6154,550
車寬 (mm)1,8821,8551,855~1,8651,842
車高 (mm)1,658~1,6781,6801,685~1,7801,680
軸距 (mm)2,7102,6602,6902,700
車重(kg)1,525~1,6651,504~1,5471,610~1,7551,522~1,643
行李廂容積 (L)未提供未提供580615~1,620
懸吊系統 (前/後)麥佛遜/多連桿麥佛遜/多連桿麥佛遜/雙A臂麥佛遜/多連桿
動力單元 11.5升渦輪
增壓引擎
1.5升渦輪
增壓引擎
2.0升
自然進氣
2.0升
自然進氣
最大馬力 (匹)180193173165
最大扭力 (公斤米)26.324.820.721.7
變速系統8速自排CVTCVT6速手自排
(附換檔撥片)
驅動方式前輪驅動前輪驅動前輪驅動
/四輪驅動
前輪驅動
輪胎規格225/60 R18235/60 R18225/65 R17
225/60 R18
235/55 R19
225/65 R17
225/55 R19
動力單元 22.0升渦輪
增壓引擎
 2.5升
Hybrid
2.5升
自然進氣
最大馬力 (匹)250218 / 222
(綜效馬力)
194
最大扭力 (公斤米)38.722.5 (汽油引擎)26.3
變速系統8速手自排
(附換檔撥片)
CVT6速手自排
(附換檔撥片)
驅動方式四輪驅動前輪驅動
/四輪驅動
前輪驅動
/四輪驅動
輪胎規格225/60 R18
225/55 R19
225/60 R18225/55 R19
廣  告

入門級距配備 ADAS 已成趨勢,各車款普遍在主力車型將主被動安全配好配滿

中型 SUV 有無完整的主被動安全配備,大大攸關在國內市場銷售的競爭力。在 21.5 年式 Kuga 推出之前,日系三雄原則上都在入門車型就提供完整的 ADAS 配備,唯獨 CX-5 沒有車道維持輔助是最大劣勢;而舊 Kuga 主要因為名義上的受訂生產為 1.5 雅緻型,使得入手雖只要 89.9 萬元,但並無 Co-Pilot360。

如今 21.5 年式 Kuga 將 96.9 萬元的 1.5 時尚型改為入門等級,使得全車系皆有 Co-Pilot360,而再往上一階的常販版本 1.5 時尚型 X,更是加上 360 度環景。對照其他對手若要有 360 度環景,CR-V 並未提供,CX-5 需選到 104.9 萬元的黑艷頂級版、RAV4 也必須選到 109 萬元的 2.0 旗艦,則凸顯出 Kuga 的競爭優勢。

不過在全車雷達配置方面,Kuga 要到 110.9 萬元的 1.5 旗艦型 X、CR-V 要選擇 113.9 萬元 1.5S、RAV4 也是 109 萬元的 2.0 旗艦,則這部分 CX-5 只要選擇 104.9 萬元的黑艷頂級版即有配備。

駕駛與舒適性配備:Kuga 入門車型最具優勢;CR-V 需以頂規迎戰對手中階車型、其餘車型頂規各有優劣

再來看到駕駛與舒適性配備的差異。以入門等級來說,Kuga 不論是受訂生產的 1.5 時尚或新的 1.5 時尚 X,無疑比對手有著更大優勢,相較之下,對手都要派出上看 104 萬元的車型等級,方能與其抗衡。這當中,RAV4 在 104 萬元的 2.0 尊爵,提供有駕駛座 2 組記憶功能是最大優勢,然而原廠標配的中央娛樂系統可謂其最大遺憾之處。

至於 110 萬元車型等級來說,CR-V 已經是派出頂規的 1.5S 來應戰,與對手相比配備表現最為均衡;Kuga 科技感最豐富、RAV4 則是座椅舒適性配備最完整、CX-5 的 111.9 萬元黑艷旗艦版尚可抗衡,若直上 116.9 萬元的旗艦型,則整體舒適性配備才會勝出。

最後在 120 萬元車型等級部分,Kuga、CX-5 與 RAV4 在配備上因主打訴求不同而各有千秋,但如果納入售價與稅金考量,則搭載 2.0 升渦輪引擎的 Kuga 就較為吃香。