Yaris Cross
1,496
c.c.
運動休旅車
3
車型
69.5 - 79.5萬
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2023
9月
28
84,790
繼 8 月底公布 72.5 萬至 83.5 萬預售價、9 月中旬展開巡展後,Toyota 全新國產小型休旅 Yaris Cross 於今日(9/27)正式上市,新車建議售價分別為 71 萬享樂版、75 萬酷動版、82 萬潮玩版,相較預售全數調降 1.5 萬,和泰汽車也訂下了 2 萬輛的年度販售目標。目前接單超過 2 千張,預計 10 月交車,其中中階酷動版與頂規潮玩版合計接單佔 9 成。
採用 DNGA 平臺打造下,全車系標配 Daihatsu 開發的 TSS 主動安全系統,具備全速域 ACC 含 Stop&Go、LKC 車道行駛輔助、EPB+Auto Hold,全車系改用國內開發的 9 吋 Drive+ Link 觸控主機,頂規潮玩版標配 7 吋數位儀表、BSM 盲點偵測、車頂架、恆溫空調、腳踢感應式電動尾門等高階配置。
Toyota 原廠最早在 2023 年 3 月於印尼市場發表全新重量級車款「亞太規 Yaris Cross」,瞄準火熱的中小型休旅級距,定位於熱銷車款 Corolla Cross 之下,但亞太規 Yaris Cross 並不是搭載過去 Toyota 車款常見的 TNGA 底盤,而是改以 Daihatsu 品牌車系的 DNGA(Daihatsu New Global Architecture)模組化底盤平臺打造。
印尼當地市場提供自然進氣/Hybrid 兩種動力規格。臺灣市場則是於 2023 年 8 月 24 日正式公布預售,但臺灣市場目前初期僅導入單一 1.5 升直列 4 缸引擎動力,並沒有許多其餘東南亞市場提供的 1.5 升 Hybrid 油電動力,不過國內和泰汽車指出後續也將積極爭取 1.5 升油電動力、以及 GR Sport 運動化套件版本車型的導入。
國內導入的亞太版 Yaris Cross 車身長寬高為 4,310x1,770x1,655mm、軸距為 2,620mm,相比於 Corolla Cross 的車長 4,460mm 稍短 15 公分、車寬也比 Corolla Cross 的 1,825mm 減少 55mm,但軸距 Corolla Cross 的 2,640mm 只比 Yaris Cross 多出 2 公分,造就 Yaris Cross 有著不亞於老大哥 Corolla Cross 的車內縱向空間。原廠也強調 Yaris Cross 以 4,310mm 的車身大小,搭配 5.2 公尺的最小迴轉半徑,能讓消費者能夠輕鬆自如的穿梭在都會巷弄中。
Toyota Yaris Cross與主流中小型 SUV 尺碼比較 | |||||
Toyota Yaris Cross | MG ZS | Nissan Kicks | Honda HR-V | Hyundai Venue | |
車長 (mm) | 4,310 | 4,323 | 4,238 | 4,330 | 4,040 |
車寬 (mm) | 1,770 | 1,809 | 1,780 | 1,790 | 1,795 |
車高 (mm) | 1,655 | 1,653 | 1,588 / 1,625 | 1,590 | 1,615 |
軸距 (mm) | 2,620 | 2,580 | 2,620 | 2,610 | 2,520 |
車重 (kg) | 1,125~1,140 | 1,318 | 1,194 | 1,270~1,274 | 1,173~1,200 |
外觀造型部份,原廠強調亞太版 Yaris Cross 採用名為 Solid Dynamic 的設計語彙,具有動感且具力量感飽滿的車身外觀,車頭以雙梯型進氣壩設計、搭配銳利的頭燈造型,塑造與老大哥 Corolla Cross、RAV4 相仿的家族輪廓,國內全車系外觀皆標配 17 吋鋁圈,但在酷動版與潮玩版皆升級為 17 吋雙色切削設計,尺寸上為 215/60 R17,但臺灣市場並沒有部分東南亞市場的 18 吋設定,也少了 GR Sport 版本可選。國內車型車色皆為單色、未有海外的雙色選項,目前提供雪貂白、極光銀、雲河灰、檀木黑、炫魅紅、奔放藍共 6 色選擇。
國內全車系標配 LED Bi-Beam 頭燈組、以及 LED 尾燈組,頭燈組內擁有鍍鉻飾條妝點,全車內外觀也皆為 LED 光源,但 Yaris 在中階酷動版以上才有 Smart Entry 免鑰匙進入、電摺後視鏡、2 具倒車雷達配置。頂規潮玩版獨有霧銀車頂架、LED 前霧燈,並且還有便利的腳踢感應式電動尾門。潮玩版還在外觀獨具多像高質感專屬配件,包含銀色水箱護罩飾條、銀色前擾流車底板、LED 前霧燈與鋼琴烤漆燈座,潮玩版還加入後視鏡 LED 迎賓燈的配置,但海外版所有的全景天窗、皆沒有在國內車型配備之列得見。
內裝方面,Yaris Cross 採用雙層式環艙設計,強調擁有寬闊的舒適空間感受。臺灣市場導入的 Yaris Cross 全車系,皆捨棄海外的 10.1 吋觸控主機,改搭載國內開發的 9 吋 Drive+ Link 觸控主機,標配有線連結的 Apple CarPlay 與 Android Auto,但無 Corolla Cross 等車上的無線連結功能,而倒車顯影全車系皆無標配、皆須另行額外選配。
配備方面,國內最入門享樂版僅有基礎的舒適皮質座椅、雙環式+4.2 吋 MID 資訊幕設定;中階酷動版以上則追加後座出風口,還搭載軟皮內裝材質,其包含中控台與前座中央扶手都為軟皮材質。頂規潮玩版部份,則是獨具前座椅附藍色縫線的豪華皮質座椅、車內氣氛燈、7 吋數位儀表、智慧型恆溫空調,並且也追加後座中央扶手。
國內 Yaris Cross 全車系都搭載浮雕設計門飾板、以及採用附 EPB 電子手煞車與 Auto Hold 的中央鞍座,前座中央置杯架更採高度雙層可調。中階酷動版以上還追加更具質感的軟質儀表臺附藍色皮質飾條、儀表板鋼琴烤漆、中央鞍座銀色飾板。全車系儀表板除啟動動畫外,還可自行設定紀念日、生日日期提醒的驚喜動畫。至於頂規的 7 吋數位儀表則有 4 種風格板面可選。
前座椅部份,國內 Yaris Cross 全車系都僅有手動調整設定,而方向盤調整在入門享樂版、中階酷動版皆僅有上下 2 向調整,只有頂規潮玩版才具有上下前後共 4 向的方向盤調整機能。而 Yaris Cross 在後座還有 2 段椅背傾角可調,椅背最大調整角度為 6 度,但後座無前後滑移功能。
後行李廂部分,Yaris Cross 也具有上下可調的後廂底板設計,除了有底板下方具一定容積的額外置物空間,結合高低位設計可帶來平整化的置物機能,並且提供後座未傾倒前 458 公升的行李廂容積。
國內導入的 Yaris Cross 除標配便利的 EPB 電子手煞車、以及 Auto Hold 外,也全車系標配 Toyota Safety Sense 安全系統,其系統包含 ACC 全速域主動式車距維持定速系統含 Stop&Go(作動速域為 0~125 公里)、車道行駛輔助系統等主動安全配備。在頂規的潮玩版還搭載 BSM 盲點偵測警示系統、RCTA 後方車側警示系統等,最高總計搭載 29 項主、被動安全配備。
但值得注意的是,由於 Yaris Cross 採用的 DNGA 平臺,最主要應用 Daihatsu 家族的 ADAS 系統,僅採用雙眼式鏡頭、並無毫米波雷達偵測,也沒有傳統 Toyota 的 LTA 車道循跡輔助系統、而是僅配置「車道行駛輔助系統」。「車道行駛輔助系統」其系統機能包含車道偏離警示、車道偏離修正輔助、車道行駛輔助這 3 大功能。
原廠表示,與 LTA 系統不同的是,車道行駛輔助系統主要僅提供部分轉向輔助,讓駕駛能較輕鬆將車輛維持於車道內,從此定義來看嚴格而言並不算車道維持置中、僅算是車道偏移輔助。車道行駛輔助系統也少了 LTA 跟隨前車軌跡的功能。操作上車道行駛輔助系統為開啟 ACC 後啟動,並透過智能攝影機偵測輔助方向盤轉向拉回至車道內,LKC 系統作動範圍為時速 60~125 公里,全速域 ACC 作動速域為 0~125 公里、可設定車速為 30~125 公里。
動力方面,導入代號 2NR-VE 的單一 1.5 升直列 4 缸引擎動力,採用 Dual VVT-i 雙連續可變汽門正時系統,最大馬力為 106 匹/6,000 轉、最大扭力為 14.1 公斤米/4,200 轉,搭配的變速箱為 CVT 無段變速附 7 速手自排功能。在中階酷動版與潮玩版皆提供 4 種行車模式可選,分別為 Normal、Power、Eco、Power/Eco 共 4 種,其中 Power/Eco 模式可兼顧加速時更強勁、放開油門滑行時節能的設定,不過入門享樂版並沒有搭載駕駛模式切換。
Yaris Cross 也標配 4 輪碟煞,並且在 DNGA 平臺下採前麥佛遜、後非獨立扭力樑的懸吊設定,車重則為享樂版 1,125 公斤、酷動版 1,130 公斤、潮玩版 1,140 公斤。能源局平均油耗部份,Yaris Cross 繳出最高每公升 17.5 公里的水準、能源效率為 2 級。