電池容量升級、純電續航力增加，Volvo新年式PHEV增添Momentum車型上市發表

Volvo 積極往電能方向發展，不僅已經將麾下多數汽油車款換上搭載 48V 輕油電科技的 B 系列動力，也為原先 PHEV (Plug-In Hybrid) 動力單元進行升級，從原先 11.6kWh 電池容量的電池組，升級至 18.8kWh 電池容量，純電續航里程也大幅提升；不過，受到疫情與晶片荒的影響，一直有缺車的狀況發生，因此電池容量昇級版本的 PHEV 戰力，一直到 2022 年 4 月下旬才於國內正式發表。

國際富豪汽車總裁陳立哲先生(中)今日宣布「Volvo. Recharged. 電能智研所」展覽活動正式展開，並邀來品牌代言人陳柏霖(右)、桂綸鎂(左)一同出席，分別為 Volvo V60、Volvo XC40 Recharge 站台增人氣。

除了換上升級版電池與動力系統之外，國際富豪汽車以新年式名義導入國內的 PHEV 車型，同時也新增 PHEV 的 Momentum 車型，用意自然就是希望能強化 PHEV 戰力的市場銷售表現。值得留意的是，此次國際富豪汽車所公布的新年式 PHEV 戰力中，並沒有 S60 與 S90 車系的 PHEV 車型，據悉目前還在送測階段，後續才會在國內市場現身。

總計新年式 PHEV 車型共有 V60、XC60 以及 XC90 等 3 車系，除了原先 Inscription 車型之外，還推出有 Momentum 車型，至於往昔的 Excellence 車型則已經不再，同時 XC60 還多了一個 Polestar 車型選項。

電池容量升級之外，動力單元也有所提升

升級後的 Volvo PHEV 戰力，除了電池容量增加、純電續航里程升級之外，動力輸出也同樣大幅精進，在燃油引擎部分的升級，乃是本次升級以 CISG 曲軸整合式啟動器暨發電機取代傳統引擎的機械增壓套件，保留渦輪增壓系統，低速搭配電動馬達，提升動力輸出順暢性，最大馬力輸出小幅提升了 7 匹，來到 310 匹的設定。

電動馬達同樣也在性能上有所提升，負責驅動後輪的電動馬達，功率從 65kW 大幅提升至 107kW，可輸出扭力亦從 24.5 公斤米升級至 31.5 公斤米， 這也使得 PHEV 綜效動力輸出來到 455 匹的最大馬力，以及 72.3 公斤米的最大扭力輸出。

作為 PHEV 動力核心關鍵的電動馬達與電池組亦有感升級 ，eAWD 後軸動力心臟的電動馬達功率從 65kW 大幅提升至 107kW，可輸出扭力亦從 24.5 公斤米揚升至 31.5 公斤米 。

電池效能部分則是重新排列電池模組，換取更大的電池效率，將單一模組共 16 個串聯電池芯，升級為 34 個串聯，原先縱向排列的 6 個電池模組也改為 3 個橫列堆疊，總體電池芯的數量從 96 個提升至 102 個，在電池技術進步帶來更佳的能量密度前提下，單一電池芯容量從 34Ah 提升至 51Ah，也打造出 18.8kWh 的電池總容量，純電續航里程也有著將近倍數的成長。

Volvo. Recharged. 電能智研所，展示 Volvo 電能科技

為了展示並強化 PHEV 車型的產品吸引力，國際富豪汽車特別於 4 月 22 日至 4 月 24 日、共計 3 天的時間，假松山文創園區 2 號倉庫，舉辦「Volvo. Recharged. 電能智研所」體驗活動，透過寓教於樂的互動展演，認識電動車智能科技，活動期間每天上午 11 點至下午 5 點均可免費入場參觀，登錄官方 Line 帳號還可換取精美地球植栽，文創大街上亦開放登記試乘試駕最新年式 PHEV 車款。