XC60
1,969
c.c.
運動休旅車
5
車型
232 - 328.1萬
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2020
2月
20
62,221
U-CAR 在 2020 年初時曾經報導過,國際富豪汽車在臺北車展期間,即已展開了 XC40 Recharge 的預接,以及 48V 動力配置的 XC60 B5 車型的接單,隨後在國際富豪發布的 1 月份促銷內容中,亦有提到 XC60 B5 車型,1 月份油耗測試數據中,同樣也有著 B5 車型的送測資料;而近日,U-CAR 則是從經銷通路端,取得了 B5 的完整產品資訊。
根據經銷通路獲得的消息,目前尚未正式發表上市的 XC60 B5 車型,維持與 T5 相同的配置規劃,B5 Momentum 售價為 239 萬,B5 R-Design 售價則為 254.2 萬,也是與先前預售相同價格,相比於現行仍在販售的 T5 版本,價格增加了 2.2 萬。
Volvo 很早以前就已經宣布,從 2020 年起將不再生產純燃油車款,當然,這句話嚴格來說有點語病,因為搭載了 48V 輕油電動力系統的車型,就不再是「傳統」的燃油車款,而輕油電動力系統相比於傳統汽柴油車款,對於效能的提升僅有不到 10%的成果,但這乃是為了要對應日益嚴峻的法規,也是多數消費者較能接受且不影響日常使用習慣的方式。
因此,Volvo 在 2019 年推出搭載 48V 動力系統的 B5 車型,並不會讓人感覺到絲毫意外,國際富豪汽車也積極在 2019 年底時,就宣布 2020 年品牌將會以新能源做為主軸,包含國內早就已經在販售的 PHEV 插電式油電混合動力車型,以及前面有提到的純電車款 XC40 Recharge (預接),而 XC60 的 B5 車型,則是 48V 大軍的第一波。
XC60 B5 的ˊ動力單元,仍舊與原先的 T5 相同,採用 Drive-E 的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎本體,動力數據則是小小下修,從 T5 的 254 匹下修至 250 匹,48V 動力系統則是能提供額外 14 匹的動力輔助,扭力數據則是維持相同的 35.7 公斤米。配備部分則是依循現行販售的 T5 車型,也就是說,未來將會單純的以 B5 取代 T5,畢竟這是原廠規劃的方針。
此外,在新年式的 XC60 規配資料中也會發現,T6 車型也將會取消,全車系將會是 D4 Momentum、B5 Momentum、B5 R-Design、T8 Inscription、以及 T8 PoleStar 的車型組成;依循原廠的發展方針來看,後續 Drive-E 動力科技應當都會變成 B 系列,也就是如 B4、B6 等的配置,不過仍有待原廠更進一步的推出才會有更明確的戰力編成藍圖。
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