Audi A4 車款介紹 | U-CAR 新車

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A4

1,984

c.c.

~ 2,995

c.c.

轎車

5

車型

192 - 339

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

192

1,984 汽油 直列4汽缸 七速自手排 前輪驅動 190 hp/4200~6000 rpm 14.3 km/l 燃6,180 / 牌11,230

197

1,984 汽油 直列4汽缸 七速自手排 前輪驅動 190 hp/4200~6000 rpm 14.3 km/l 燃6,180 / 牌11,230

212

1,984 汽油 直列4汽缸 七速自手排 前輪驅動 190 hp/4200~6000 rpm 14.3 km/l 燃6,180 / 牌11,230

252

1,984 汽油 直列4汽缸 七速自手排 四輪驅動 252 hp/5000~6000 rpm 14.3 km/l 燃6,180 / 牌11,230

339

2,995 汽油 直列4汽缸 七速自手排 四輪驅動 354 hp/5400~6400 rpm 14.3 km/l 燃7,200 / 牌15,210

自 1972 年首度發表 Audi 80 車系開始,歷經 44 年的演進,至 2015 年發表了代號為 B9 的全新豪華級距中型轎車。外型延續 A4 車系一貫的風格,並且完全的承襲了 Audi 家族語彙,但整體造型更加銳意進取。搭配新世代底盤與動力系統,呈現出極大的躍進。

運動化造型的風貌,以風阻係數 0.23Cd 的高水準表現

新車在車頭的部分,盾形水箱護罩以更銳利的線條,搭配全新整合極線 LED 識別燈,讓整個車頭造型看起來更具運動風格。燈具的部分,2017 年式以後 A4 全車系標配 LED 頭尾燈組,讓夜間行駛也能具備極佳的照明度。

新車在車頭的部分,盾形水箱護罩以更銳利的線條,搭配全新整合極線 LED 識別燈,讓整個車頭造型看起來更具運動風格。

車身腰線的部分,新車與 B8.5 世代相同,採用高腰線的設計,以 1/3 車窗、2/3 車身的比例,打造出極具運動感的風格。從鈑件左右兩道向後延伸的凹槽折線,提供更豐富的視覺感。而前後輪拱與立柱式後視鏡,都是與 R8、TT 等跑車有著一脈的傳承。

A4 與 A4 Avant 最大的區別僅有車尾的部分。A4 從車側的腰線一路延伸至車尾,可以看到在後廂蓋上方的小鴨尾,不僅是外型考量,更兼具整流的效果。而 Avant 後斜的 D 柱造型,在外觀上也不會呈現過於死板的感受。除此之外,新款 A4、A4 Avant 的造型不但具備運動化風格,更讓 A4 擁有 0.23Cd 的極低的風阻係數。

A4 從車側的腰線一路延伸至車尾,可以看到在後廂蓋上方的小鴨尾,不僅是外型考量,更兼具整流的效果。

首度搭載 Virtual Cockpit 全數位虛擬座艙的新款 A4

以第 2 代 MLB 模組化底盤為基礎,所打造出的 A4 在空間上都有著比前代更加傑出的表現,頭部、肩部與膝部空間分別增加了 24 mm、11 mm、23 mm,後座更是擁有極寬敞的空間感受。而整個新造型的座艙,以較低的水平線打造出更加開闊的視野感受。新車的車室座艙更配備了 LED 環艙氣氛照明系統,多達 30 種色彩設定選擇,車主可自行調整車艙氛圍,讓新款 A4 擁有一種年輕化的感受。

整個新造型的座艙,以較低的水平線打造出更加開闊的視野感受。

新款的 A4 全車系標配繁體中文 3G Plus 資訊整合系統,包括中文衛星導航、8.3 吋 MMI 多媒體顯示幕與觸控手寫板,在操作上擁有極佳的便利性。而 Audi 新配備標竿的 12.3 吋 Audi Virtual Cockpit 全數位虛擬座艙在 2017 年全車系均列為標準配備,整合了所有駕駛資訊、導航功能、車載娛樂系統等,並且可以切換 Progressive 全景和 Classic 經典兩種視窗格式,可以依照駕駛者的需求進行切換。

其他配備的部分,2017 年式車型在 40 TFSI Sport 車型以上標配可支援 Apple CarPlay 和 Android 系統的 Audi 智慧型手機介面,搭配全車系標配 Audi Sound System 原廠音響系統與 10 支高音質單體,在娛樂享受上擁有極高的感受。另外也可以選配更高階的 B & O 3D 音響系統,搭載 Fraunhofer Symphoria 先進的分音技術,從 19 支高音質單體中,呈現出如同劇院般的感受。

Audi A4 的冷氣系統全車系採用頂級空調潔淨濾網,包括活性碳濾網與空氣品質感知器,能夠隔絕空氣中的塵埃、過敏源與細菌等小至 1 微米的微粒物質達 96%。而在 2017 年式的 A4 則全車系標配 3 區恆溫空調系統。

後廂空間的部分,A4 在標準乘坐模式下即擁有 480 公升的乘載量,另外 45 TFSI 可以將後排座椅全傾倒,則能夠達到 965 公升的容量。

動力提升 25%、油耗降低 21%

以減少車輛的阻力為考量,讓全新的 A4 不僅更省油,性能表現也更加傑出。新款 A4 搭載全新的 TFSI 汽油動力引擎:40 TFSI 與 45 TFSI,都是搭載 2.0 升直列四缸汽油渦輪引擎,最大的差別是在調校的部分。40 TFSI 可發揮 190 匹最大馬力(4,200 至 6,000 轉)與 32.6 公斤米的扭力(1,450 至 4,200 轉),而 45 TFSI 更是能夠爆發出最大 252 匹馬力(5,000 至 6,000 轉)與 37.7 公斤米的扭力(1,600 至 4,500 轉)。全車系都標配 7 速 S tronic 七速自手排變速箱和引擎自動啓閉系統。

新款 A4 搭載全新的 TFSI 汽油動力引擎:40 TFSI 與 45 TFSI,都是搭載 2.0 升直列四缸汽油渦輪引擎。

在第 2 代 MLB 底盤的加持下,透過大量應用鋁合金材質,與前代車型相較下 A4 足足減輕 120 公斤,全車所搭載的前後獨立五連桿式懸吊系統,不但有效地減輕了重量,更提供新車極佳的操控感受。在 40 TFSI 車型以上,也搭載了 Audi drive select 可程式車身動態系統,可以根據使用需求,進行不同程度的調整。

另外在 45 TFSI quattro 車型上所配置的 quattro 系統,採用偏後驅設定,在一般的行駛狀況下提供前軸 40%:後軸 60%的非對稱動力分配比例,並根據不同之路況變化可在最短時間內自動將動力分配至前/後軸,其前/後軸最高可調整分配比例至 85%及 70%,大幅提升車輛的整體駕控表現。

高性能版本的 S4 動力搭載新開發的 3.0 升 TFSI V6 渦輪增壓引擎,可輸出最大 354 匹馬力與 50.9 公斤米的最大扭力,搭載 8 速 Tiptronic 手自排變速箱及 quattro 全時四輪驅動系統,可在 4.7 秒內從靜止加速到時速 100 公里(S4 Avant 為 4.9 秒),極速則依照歐規限速,為每小時 250 公里。

首次搭載多項進階安全輔助系統,提供全方位的駕駛輔助與照顧

在安全配備方面,除了基本的 ABS 防鎖定煞車、ASR 循跡防滑、EDL 電子式差速鎖定、ESC 行車動態穩定、Audi Hold Assist 主動駐車輔助、斜坡起步輔助等安全系統外,全車系亦標配了可調式速限控制系統,及二次碰撞煞車輔助系統,進一步提升行車安全性。

另外 A4、A4 Avant 更搭載整合自動停車輔助系統和 360 度全視角顯影的「智慧停車輔助套件」,並首次搭載具備半自動駕駛功能的 ACC 主動式定速巡航控制系統;另外,繼全新 Q7 之後,首次可選配整合「後方橫向車流警示」和「離車安全預警功能」的 Pre-Sense Rear 後方預警式安全防護系統。2018 年式推出 Premium Plus、S Line 更是標配 ACC 自動跟車系統。

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