2019 年 6 月原廠發表、同年底於 2020 年臺北車展國內首演的全新第 3 代 Flying Spur，是原廠宣稱結合豪華禮車與性能房車特點的產品，具備強烈的存在感、一流內裝品質與設計、聚焦於乘員的先進科技，無論車主作為駕駛或後座乘客，都有不同樂趣可以享受。

目前國內總代理販售的車型有品牌第二款插電式油電車：Flying Spur Hybrid、Flying Spur V8、Flying Spur V8 Mulliner，以及搭載 6.0 升 W12 引擎的 Flying Spur 及 Flying Spur Mulliner 共 4 款車型。

Bentley 的第二款插電式油電車：Flying Spur Hybrid，是國內第 3 代 Flying Spur 的最新車型，建議售價與 Flying Spur V8 同為新臺幣 1,330 萬元起 (圖為發表會用之 Flying Spur Hybrid Odyssean Edition、含選配售價約 1,850 萬元)。

外觀設計上，新一代 Flying Spur 展現了 Bentley 品牌當代雕塑設計語言，融合優雅卻充滿肌肉力量的車身比例，車前彷彿水晶般複雜折射的矩陣式 LED 頭燈組，圍繞鍍鉻邊框；車後尾燈組同樣也以鍍鉻裝飾周圍，內部雙區造型映射出大寫品牌首字母「B」的形狀，提供不會錯認的車尾辨識度。

外觀設計上，新一代 Flying Spur 展現了 Bentley 品牌當代雕塑設計語言，融合優雅卻充滿肌肉力量的車身比例。

座艙內，新一代 Flying Spur 由中控臺出發並延伸至車門兩側的鍍鉻飾條完整環繞座艙，直紋凹槽座椅舒適優雅，若選配米勒套件，便有首次引用立體菱形設計的真皮門板飾面，搭配結合外縫線、內刺繡兩種技術的立體菱紋「雙菱形絎縫座椅」，延綿於座椅上，並搭配有獨樹一格的雙色木飾和氛圍燈盞；而如選配複雜的鑽石滾花飾面，則可提升車室內蘊藏的尊榮專屬感受，並能選擇搭配電動遮陽幕的全景玻璃天窗，打造寬敞視野空間。

新一代 Flying Spur 車後尾燈組同樣以鍍鉻裝飾周圍，內部雙區造型映射出大寫品牌首字母「B」的形狀，提供不會錯認的車尾辨識度。

中央儀錶的 12.3 吋觸碰顯示幕搭配高響應裝置，則可在輸入指令時給予更快捷的回應，下方亦保留實體按鍵，此外，新一代 Flying Spur 還配備一系列「駕駛輔助」功能，包括：交通輔助系統、都市輔助系統與盲點報警功能，所有資訊一目了然回饋於中央顯示幕與駕駛儀表，讓駕駛與乘客皆擁有更直觀也更安全的駕乘體驗。

後座部分，新一代 Flying Spur 則打造了 10.2 吋觸控式多功能遙控裝置，只需輕觸按鈕即可將其取出，並進行遠端操控；該裝置並可調控多種設置，包括：遮陽簾、後排座椅按摩與後排獨立空調等。

新一代 Flying Spur 由中控臺出發並延伸至車門兩側的鍍鉻飾條完整環繞座艙，直紋凹槽座椅舒適優雅，中央儀錶的 12.3 吋觸碰顯示幕搭配高響應裝置，則可在輸入指令時給予更快捷的回應。

Flying Spur Hybrid 車型則是將燃引油擎車型的怠速啟閉開關改為 E Mode 切換鈕，並具備 EV Drive、Hybrid Mode 與 Hold Mode 共 3 種模式。

至於性能表現方面，Flying Spur 及 Flying Spur Mulliner 搭配了主動式全時四輪驅動、四輪轉向系統與動態駕駛系統，配置 6.0 升 W12 雙渦輪增壓汽油引擎，最大馬力可達 635 匹 (PS)，峰值扭矩可達 91.8 公斤米，能在 3.8 秒從靜止加速至時速 100 公里，極速可達 333 公里，並採用 ZF 所提供之 8 速雙離合變速箱。

Flying Spur V8 和 Flying Spur V8 Mulliner 則是配置 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，擁有 550 匹 (PS) 的最大馬力，以及 78.5 公斤米之最大扭力，可在 4.1 秒從靜止加速至時速 100 公里，極速可達 318 公里。

而在 Flying Spur Hybrid 引擎室內則是一具 2.9 升 V6 雙渦輪汽油引擎 (實際排氣量 2,894c.c.) 搭配插電式油電系統，位於引擎和變速箱之間的永磁同步電動馬達，擁有 140 匹 (PS) 馬力/40.8 公斤米扭力的輸出，可提供 544 匹 (PS) 之綜效馬力及 76.5 公斤米最大扭力，由靜止加速到時速 100 公里僅需 4.3 秒、極速則可達 285 公里，與自家配置 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎、擁有 550 匹 (PS) 馬力的 Flying Spur V8 (0~100km/h 為 4.1 秒、極速 318 公里) 相當。

而且 Flying Spur Hybrid 所搭載的 14.1kWh 鋰電池模組，最快僅需 2.5 小時即可完成充電，加滿油並充飽電後的綜合續航里程可超過 700 公里、純電行駛的距離則最遠可達 41 公里。

Flying Spur Hybrid 配置一具 2.9 升 V6 雙渦輪汽油引擎搭配插電式油電系統，可提供 544 匹 (PS) 綜效馬力及 76.5 公斤米最大扭力。

此外，電動四輪轉向系統是 Bentley 首次導入的全新技術，可強化高速行駛時的穩定性，車輛巡航時，後輪與前輪保持同步轉向，中低速穿梭都會中，後輪與前輪呈反方向轉向以此縮短軸距，減小轉彎半徑；主動式全時四輪驅動則可隨時主動進行調整扭力輸出，正常行駛狀況下，由後輪提供驅動力，但有特別需求時，四輪傳動系統立即為前輪提供動力，大幅提升車輛操控穩定。