BMW X3 車款介紹 - U-CAR Find your car

X3

1,998

c.c.

~ 2,979

c.c.

運動休旅車

3

車型

247 - 373

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

247

1,998 汽油 直列4汽缸 八前速手自排 四輪驅動 184 hp/5000~6500 rpm 燃6,180 / 牌11,230

293

1,998 汽油 直列4汽缸 八前速手自排 四輪驅動 245 hp/5000~6500 rpm 燃6,180 / 牌11,230

373

2,979 汽油 直列6汽缸 八前速手自排 四輪驅動 360 hp/5200~6500 rpm 燃7,200 / 牌15,210

2017 年 6 月 26 日,BMW 在美國南卡羅來納洲 Spartanburg 的工廠舉行盛大記者會,同時迎來第 3 代 X3 豪華運動休旅車,也在此一重要場合正式首發,來取代問世已 7 年之久的 2 代車型。而後代號 G01 的第 3 代 X3 車系在 2021 年 6 月推出小改款,國內市場則在 2021 年 12 月導入。

小改款前的 X3 提供 245 萬 xDrive20i 白金領航版、292 萬 xDrive30i Luxury、368 萬 M40i,小改款後 X3 變更為 247 萬 xDrive20i 運動版、293 萬 xDrive30i M Sport、373 萬 M40i,相較改款前依序有著 2 萬、1 萬、5 萬的漲幅,主要是 xDrive20i 運動版加入 xLine 套件,xDrive30i 等級則由 Luxury Line 套件改為 M Sport 套件取代。X3 M 車系則是取消 480 匹動力的標準版車型,改為售價 535 萬的 X3 M Competition 取代。

圖為搭載 xLine 風格套件之 X3 xDrive20i 運動版。LED 頭燈組的設計部分,小改款 X3 與 X4 整體的造型又更為細扁、原廠強調其比起改款前細了 10mm。

小改款 X3 家族,外觀改款後最主要的變化在於雙腎型水箱護罩面積放大,其外框更一改先前圓潤風格,改為更具銳利方正的邊角設計,並且在雙腎型水箱護罩中央採新世代 BMW 慣用的單體式相連設定。LED 頭燈組的設計部分,小改款 X3 與 X4 整體的造型又更為細扁、原廠強調其比起改款前細了 10mm,燈組內採更為銳利的多角形晝行燈,呈現更為動感的視覺感受。國內市場的小改款 X3 一般車型全數升級智慧 LED 頭燈含 Glare-Free 光型變化防眩功能,具有遠光燈自動遮蔽機能。

圖為搭載 M Sport 套件之 X3 xDrive30i M Sport。

套件的搭載方面,X3 xDrive20i 統一搭載 xLine 風格套件,具有 xLine 專屬輪圈、xLine 專屬前後銀色下護板、銀色水箱護罩、銀色車側飾條妝點。高階的 X3 xDrive30i 車型則標配 M Sport 套件,具有 M 款空力套件、M 款專屬輪圈、M 字樣車側銘牌、M 款藍色煞車套件等細節。X3 M40i 則在 M Sport 基礎之上,還加入 20 吋輪圈與多處黑色高光澤 M Performance 外觀套件妝點,甚至還在改款後導入向 M Car 看齊的 M 雙肋後照鏡。

小改款 X3 在車尾的造型更動更多、換為新式樣的 3D 立體燻黑尾燈,其 LED 尾燈導光條形成更具銳角的多邊造型、橫貫式的方向燈則鑲嵌在中央;X4 車系則是維持雙 L 型搭配 3D 立體設計。小改款 X3 在後保桿處導入更多霧銀防刮材質,並全數搭載矩形排氣尾管設計。小改款 X4 車尾處後保桿下方也以大面積不規則狀黑色高光澤飾板裝飾,並有著類似分流器的造型,強化其運動特質。配備方面,xDrive30i 以上搭載全景天窗、緞面鋁質窗框,M40i 則搭載黑色高光澤窗框。

xLine 套件具有 xLine 專屬輪圈、xLine 專屬前後銀色下護板、銀色水箱護罩、銀色車側飾條妝點。

小改款 X3 內裝相較改款前可說是有著大幅度的更動,諸多細節如中央空調控制面板、以及中央鞍座等處大幅度變化,導入與現行 X5 相同的設計,中央空調控制面板與中央出風口整合,並將引擎啟動鈕移置中央鞍座,整體 iDrive 旋鈕與線傳式排檔、行車按鈕控制區等布局也向 X5 看齊。最主要的變動還有座艙介面,小改款前已導入 iDrive 7.0 系統,但小改款除維持標配 12.3 吋數位儀表,還首度升級 12.3 吋中控螢幕,12.3 吋數位儀表中央也加入偵測駕駛人疲勞的紅外線模組。國內車型也標配 RSU 遠端更新機能、智慧語音助理 2.0、無線 Apple CarPlay/Android Auto。

小改款除維持標配 12.3 吋數位儀表,還首度升級 12.3 吋中控螢幕。

內裝配備方面,車況抬頭顯示器在 M40i 才列為標配。X3/X4 xDrive20i 運動版標配雙前座跑車座椅,但材質由改款前的 Vernasca 真皮、改為 Sensatec 透氣皮質座椅;Vernasca 真皮座椅改為 X3/X4 xDrive30i 以上才有搭載,30i 車型以上更有 M 款跑車方向盤與多項 M Sport 套件;X3 / X4 M40i 則另外升級 M 雙前座跑車座椅,並附有雙前座電動腰靠、雙前座加熱座椅,其還搭載 M 款縫線安全帶、Sensatec 皮質儀表臺包覆、464 瓦 Harman Kardon 音響與 16 支喇叭。

12.3 吋數位儀表中央也加入偵測駕駛人疲勞的紅外線模組,引擎啟動鈕移置中央鞍座,整體 iDrive 旋鈕與線傳式排檔、行車按鈕控制區等布局也向 X5 看齊。

駕駛輔助方面,原廠除調整方向盤左側 ACC 與車道維持控鍵,也將原先選配代號為 5AT 的智慧駕駛輔助套件、升級為代號 5AU 的最新世代系統。其在前擋風玻璃的偵測鏡頭從 2 組擴增為 3 組,支援既有的主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統,以及主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、自動停車等配置。小改款後也首度加入「道路虛擬實境顯示(Lane Change Assistant)」功能、以及能記錄 50 公尺軌跡的自動倒車輔助。 M40i 以上車型更標配 Active Protecion 主動安全防護系統。

小改款後也首度加入「道路虛擬實境顯示(Lane Change Assistant)」功能,前擋風玻璃的偵測鏡頭從 2 組擴增為 3 組。

一般款 X3 與 X4 家族,包含 xDrive20i、xDrive30i、M40i 在改款後全數加入 48V 輕油電系統,其 48V 輕油電是由 48V BSG 皮帶式啟動馬達發電機、以及引擎室內的 1 組 11Ah 鋰電池構成,48V 系統可額外輸出 8kw、相當於 11 匹馬力的動力,內建啟動發電機與第二具電池輔助。可於全油門急加速時啟動 eBoost,提供額外 11 匹馬力輔助,降低渦輪遲滯改善加速表現並提升舒適性;當車輛行駛速度低於時速 15 公里時會提早關閉引擎系統,車輛慣性滑行與煞車時系統將主動回充電能。此外,當車輛動態行車模式處於 EcoPro 與 Comfort 時、車速介於 25 公里 至 160 公里 區間,鬆開油門便會關閉引擎轉為慣性滑行,以達到節能減碳的效用。

改款後的 xDrive20i、xDrive30i 皆仍舊搭載 B48 2.0 升單渦輪增壓引擎本體,並標配 xDrive 四驅系統,但 xDrive20i 搭配的是 8 速手自排、xDrive30i 則搭載運動化 8 速手自排。xDrive20i 可輸出 184 匹(+11 匹 48V)/5,000 轉、30.6 公斤米/1,350 轉。

改款後的 xDrive20i、xDrive30i 皆仍舊搭載 B48 2.0 升單渦輪增壓引擎本體,並標配 xDrive 四驅系統,但 xDrive20i 搭配的是 8 速手自排、xDrive30i 則搭載運動化 8 速手自排。xDrive20i 可輸出 184 匹(+11 匹 48V)/5,000 轉、30.6 公斤米/1,350 轉;xDrive30i 則輸出 245 匹(+11 匹 48V)/5,000 轉、35.7 公斤米/1,350 轉。

M40i 則是搭載代號 B58 的 3.0 升直列 6 缸單渦輪引擎本體,同樣標配 xDrive 四驅系統與運動化 8 速手自排,可輸出 360 匹(+11 匹 48V)/5,200 轉、51 公斤米/1,900 轉的表現,靜止加速至時速 100 公里為 4.9 秒。

M40i 則是搭載代號 B58 的 3.0 升直列 6 缸單渦輪引擎本體,同樣標配 xDrive 四驅系統與運動化 8 速手自排,可輸出 360 匹(+11 匹 48V)/5,200 轉、51 公斤米/1,900 轉的表現。

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