一向受年輕雅痞族喜愛的 Mini，車如其名，真的是很「迷你」。現今的 Mini 隨然尺寸已放大不少，但依舊小巧可愛，且有一股風氣至今也還依舊存在，那就是把小巧可愛的 Mini 變「壞」，似乎這樣的反差改裝，能帶給年輕人一種莫名的快感，代表著年輕世代打想破既有的束縛與規則，於是小巧可愛的 Mini 就變成了暴龜、低趴、猛爆的壞小子。
廣 告
外觀改裝
暴龜的改裝套件為日本 Liberty Walk 的產品，材質為 FRP，整組套件包括:前保桿、前下擾流板、側裙 後保桿、後下分流器、後上擾流板、後鴨尾翼及暴龜葉子板套件，整組套件非常完整，改裝完成後小可愛就真的開始變壞了。
日本 Liberty Walk 生產的暴龜空力套件，材質為 FRP，整組套件包括:前保桿、前下擾流板、側裙 後保桿、後下分流器、後上擾流板、後鴨尾翼及暴龜葉子板套件，整組套件非常完整。
FRP 材質前保桿、前下擾流板與暴龜前輪弧，為 Liberty Walk 的經典空力套件，安裝在 Mini 上，依舊協調好看。
FRP 材質的暴龜套件及側裙，同樣為 Liberty Walk 的經典設計，加寬後的車側線條配上外擴的輪圈，臺灣生產的 AirRex 氣壓避震器降低車身後，車雖小，但氣勢可不小。
從後方看去，FRP 材質後保桿造型漂亮，暴龜輪弧及極為外八且深凹的輪圈，一看就覺得不好惹。
RP 材質後上擾流板、後鴨尾翼，高速時可提高尾部下壓力，當然對外觀也同樣加分，一舉兩得。
FRP 材質後下分流器，高速時與前保桿、前下擾流板共同作用，對提高下壓力有最直接的幫助。
碳纖維材質引擎蓋進氣口，後視鏡外蓋，雖無實質的作用，但對提升車身質感，的確具有畫龍點睛的功用。
輪圈與輪胎改裝
輪圈為 Work 鍛造 2 件式鋁合金輪圈，採低偏置值及內凹設計，前、後尺寸均為 8Jx17”，搭配 Yokohama 輪胎，前、後尺寸均為 215/40 R17 高性能輪胎。
輪圈為 Work 鍛造 2 件式鋁合金輪圈，採低偏置值及內凹設計，前、後尺寸均為 8Jx17”，搭配 Yokohama 輪胎，前、後尺寸均為 215/40 R17 高性能輪胎。
動力改裝
渦輪增壓套件，採用 Garett GTX 渦輪器、HKS 雙閥門連續式洩壓閥、英國 Arias 鍛造降低壓縮比活塞及強化活塞環、HKS 火星塞、Forge 大型全鋁合金進氣冷卻器、ECU 重新改寫，排氣系統則改裝為臺灣生產之 Fi 全段高性能排氣管，馬力提升至 350 匹，動力之大幅提升，亦可與兇猛的外觀相匹配。
渦輪增壓套件，採用 Garett GTX 渦輪器、HKS 雙閥門連續式洩壓閥、英國 Arias 鍛造降低壓縮比活塞及強化活塞環、HKS 火星塞、Forge 大型全鋁合金進氣冷卻器、ECU 重新改寫，排氣系統則改裝為臺灣生產之 Fi 全段高性能排氣管，馬力提升至 350 匹。
內裝改裝
內裝主要將兩張前座椅更換為 Recaro Sporter CS 可調賽車椅、碳纖維與真皮包覆之賽車方型向盤，讓握感更佳，並加裝了 Pivot 之機油溫度與機油壓力表，讓內裝更運動化，並與外觀及動力更相配。
內裝主要將兩張前座椅更換為 Recaro Sporter CS 可調賽車椅、碳纖維與真皮包覆之賽車方型向盤，讓握感更佳，並加裝了 Pivot 之機油溫度與機油壓力表，讓內裝更運動化，並與外觀及動力更相配。
經過車主用心的挑選套件及高水準的改裝，小巧可愛的 Mini 變成了暴龜、低趴、猛爆的壞小子，但卻人見人愛。
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