在 2020 東京改裝車展的攤位上，U-CAR 發現到一款未曾曝光的 ZE310 花紋輪胎，此花紋在日本未曾發表或上市，而據 U-CAR 所了解，ZE310 屬於中高階胎款 ZE914 的後繼產品，在品牌內的定位低於旗艦 FK510，因此，可以猜測 ZE310 亦擁有相當不錯的操控性能與穩定性。

在 2020 東京改裝車展的攤位上，U-CAR 發現到一款未曾曝光的 ZE310 花紋輪胎，此花紋在日本未曾發表或上市。

ZE310 花紋很類似 FK510，胎寬與扁平比均可聞到煙硝味

由於現場沒有任何的 DM 或資料介紹 ZE310，日本亦未上市，在詢問原廠人員之後，確認其定位是接續 ZE914 產品，僅低於品牌旗艦 FK510 之下；在現場觀看 ZE310，其胎面的寬度與扁平比相當性能化，可從中聞到濃濃的煙硝味。

僅低於旗艦 FK510 的 ZE310，其操控性能、制動性能、抓地力等指標，亦擁有水準以上的表現，臺灣市場方面，未來可能導入販售的機率很大。
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從理論上來說，僅低於旗艦 FK510 的 ZE310，其操控性能、制動性能、抓地力等指標，亦擁有水準以上的表現；而根據了解，ZE310 在舒適性、耐磨性有顯著的提升，同時還導入新世代的膠料配方，得以在溼地性能有大幅的提升，臺灣市場方面，未來可能導入販售的機率很大，後續若有更新發展，U-CAR 也將持續關注。

在 2020 東京改裝車展的攤位，展示有主流胎款 SN 832i。